{"id":652360,"date":"2026-07-11T05:25:18","date_gmt":"2026-07-11T05:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/652360\/"},"modified":"2026-07-11T05:25:18","modified_gmt":"2026-07-11T05:25:18","slug":"mg-podria-enfadar-al-xiaomi-yu7-y-al-ferrari-purosangue-revela-un-prototipo-en-goodwood-que-avanza-la-llegada-de-un-suv-enorme-de-altas-prestaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/652360\/","title":{"rendered":"MG podr\u00eda enfadar al Xiaomi Yu7 y al Ferrari Purosangue: revela un prototipo en Goodwood que avanza la llegada de un SUV enorme de altas prestaciones"},"content":{"rendered":"<p>ClavesPreguntas4Fichas2<\/p>\n<p>MG se presenta en Goodwood con un SUV el\u00e9ctrico de casi 5 metros que apunta directamente al segmento de los grandes todocaminos de altas prestaciones, y lo hace con una seriedad que nadie esperaba de la marca china.<\/p>\n<p>El coche se inspira en un prototipo hist\u00f3rico de MG que alcanz\u00f3 410,5 km\/h en 1959 \u2014 y esa herencia no es solo marketing de dise\u00f1o.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s pensando en un SUV grande y potente, esto te interesa: MG podr\u00eda colocar en ese segmento un rival inesperado a precios que sus competidores chinos y europeos van a tener muy dif\u00edcil igualar.<\/p>\n<p>Pero hay un problema gordo que MG todav\u00eda no ha resuelto, y que puede dejarte con las ganas.<\/p>\n<p>\u00bfTe convence el <b>Cyberster<\/b>?<\/p>\n<p>Resumen generado por IA a partir de art\u00edculos de Autonoci\u00f3n \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/el-box\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">C\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n<p><strong>MG llega a Goodwood. <\/strong>Adem\u00e1s de completar la subida m\u00edtica en la cita brit\u00e1nica con el <strong>MG Cyberster<\/strong>, la marca muestra por primera vez estos dos nuevos prototipos. De hecho, anticipan c\u00f3mo ser\u00e1n algunos de los pr\u00f3ximos lanzamientos del fabricante chino. Entre ellos, <strong>un <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/mg-go-prototipo-goodwood-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nuevo utilitario el\u00e9ctrico de dise\u00f1o retro-futurista<\/a> y un <a title=\"SUV\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/diferencias-todoterreno-todocamino-suv-crossover\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SUV<\/a> grande, del segmento D de casi 5 metros de largo<\/strong>. El \u00faltimo es el que ahora nos ocupa.<\/p>\n<p>As\u00ed es el MG Cyber Concept<\/p>\n<p>El Festival de Goodwood ha servido como escenario para presentaci\u00f3n del <strong>MG Cyber Concept<\/strong>. Este SUV de gran tama\u00f1o cumplir\u00e1 como modelo de alto rendimiento dentro de la gama del fabricante chino. Las prestaciones pasan a un primer plano, aunque ahora, bajo un formato m\u00e1s a la moda. De hecho, <strong>se inspira en el MG EX181<\/strong>, un prototipo hist\u00f3rico que logr\u00f3 alcanzar los 410,5 km\/h en 1959.<\/p>\n<p>De hecho, el objetivo es hacer<strong> un coche de dise\u00f1o atractivo, deportivo y utilizable como veh\u00edculo familiar, todo en uno.<\/strong> La parte frontal recurre a unos faros de LED, con forma de doble garra y unidos por el centro a trav\u00e9s de la firma lum\u00ednica. La parrilla inferior recupera el formato de los \u00faltimos modelos de la marca, entre ellos el MG 4 o el propio Cyberster. MG podr\u00eda as\u00ed, con detalles comunes, aunar bajo <strong>un mismo lenguaje est\u00e9tico<\/strong> todas sus novedades.<\/p>\n<p>Sigue la moda, pero a una distancia prudencial<\/p>\n<p>El lateral del MG Cyber Concept cuenta con lineas fluidas, tiradores enrasados en la carrocer\u00eda y pases de <a title=\"rueda\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/partes-de-una-rueda-de-coche\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">rueda<\/a> ensanchados. <strong>La ca\u00edda trasera de techo es de tipo coup\u00e9, m\u00e1s deportiva<\/strong>. Tambi\u00e9n los pases de rueda y los bajos de la carrocer\u00eda recurren a un detalle en tendencia: una moldura en color negro brillo. Ciertamente, no es el acabado m\u00e1s agradecido para disimular los <a title=\"ara\u00f1azos\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/reparar-aranazos-coche\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ara\u00f1azos<\/a> propios de los roces al aparcar.<\/p>\n<p>Remata el conjunto una <strong>toma de refrigeraci\u00f3n en las aletas delanteras<\/strong>. Estas cuentan con el logotipo de MG iluminado y la palabra \u00abCyber\u00bb en referencia al modelo en estilo caligr\u00e1fico. Es en la zaga donde la marca asi\u00e1tica trata de distanciarse de otros competidores locales. <strong>Muchos de ellos recurren a este estilo m\u00e1s org\u00e1nico para el exterior<\/strong>, por ejemplo: el <a href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/xiaomi-yu7-gt-record-nurburgring-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Xiaomi Yu7<\/a>.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s, <strong>emplea la misma forma de doble garra para los pilotos de LED<\/strong>. El s\u00edmbolo de la marca se retroilumina y forma parte de un aler\u00f3n de tipo \u00abcola de pato\u00bb en el port\u00f3n. Luce tambi\u00e9n un aler\u00f3n doble en la parte superior. Este integra la tercera luz de <a title=\"freno\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/tipos-discos-de-freno-pros-contras\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">freno<\/a> en formato vertical. Deja as\u00ed la parte inferior del paragolpes en exclusiva para el difusor trasera.<\/p>\n<p>Prestaciones y lanzamiento: a\u00fan un misterio<\/p>\n<p><strong>MG no ha querido revelar m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto del MG Cyber Concept<\/strong>. No conocemos c\u00f3mo es su habit\u00e1culo, la <a title=\"potencia\" href=\"https:\/\/www.autonocion.com\/formas-de-medir-la-potencia-y-como-pasar-de-kw-a-cv\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">potencia<\/a> de su propulsor y mucho menos cu\u00e1l es el precio con el que el fabricante estima lanzarlo al mercado. Incluso no ha dado m\u00e1s pistas sobre si llegar\u00e1 a distribuirse en Europa. Por el contrario, <strong>podr\u00eda dirigirse en exclusiva al mercado chino<\/strong>, como otros coches que no han salido del mercado local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ClavesPreguntas4Fichas2 MG se presenta en Goodwood con un SUV el\u00e9ctrico de casi 5 metros que apunta directamente al&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":652361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,15860,23],"class_list":["post-652360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-mg","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116899684325320827","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=652360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/652361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=652360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=652360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=652360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}