{"id":652865,"date":"2026-07-11T12:55:46","date_gmt":"2026-07-11T12:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/652865\/"},"modified":"2026-07-11T12:55:46","modified_gmt":"2026-07-11T12:55:46","slug":"el-nuevo-air-force-one-ya-esta-en-servicio-pero-puede-lidiar-con-las-amenazas-a-las-que-se-expone-un-presidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/652865\/","title":{"rendered":"El nuevo Air Force One ya est\u00e1 en servicio, pero \u00bfpuede lidiar con las amenazas a las que se expone un presidente?"},"content":{"rendered":"

WashingtonCNN\u00a0\u2014\u00a0\n <\/p>\n

\n Cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, parti\u00f3 de Turqu\u00eda esta semana, abord\u00f3 un Boeing 747 modificado de 35 a\u00f1os de antig\u00fcedad, y no el avi\u00f3n recientemente adaptado que permanec\u00eda estacionado al otro lado de la pista y que hab\u00eda sido presentado con gran despliegue apenas unos d\u00edas antes.\n <\/p>\n

\n La decisi\u00f3n intensific\u00f3 el escrutinio sobre el avi\u00f3n donado por Qatar, cuya conversi\u00f3n se realiz\u00f3 en un plazo inusualmente reducido, lo que gener\u00f3 dudas sobre si recibi\u00f3 las mejoras en comunicaciones, seguridad y sistemas defensivos necesarias para desempe\u00f1ar el papel de la fuertemente protegida \u201cCasa Blanca voladora\u201d.\n <\/p>\n

\n El vuelo m\u00e1s reciente ocurri\u00f3 mientras Estados Unidos lanzaba ataques contra Ir\u00e1n, pa\u00eds que comparte frontera con Turqu\u00eda.\n <\/p>\n

\n Air Force One podr\u00eda ser un \u201cavi\u00f3n peligroso por los canallas con los que tenemos que lidiar\u201d, dijo Trump poco despu\u00e9s del despegue a bordo del avi\u00f3n antiguo. \u201cSon personas enfermas, as\u00ed que podr\u00eda imaginar algo as\u00ed\u201d.\n <\/p>\n

\n Las fuentes dijeron a CNN<\/a> que no exist\u00eda ninguna amenaza nueva y espec\u00edfica contra la vida de Trump. Sin embargo, el presidente hab\u00eda mencionado la posibilidad de un intento de asesinato por parte de Ir\u00e1n durante la cumbre de la OTAN<\/a>.\n <\/p>\n

\n El antiguo avi\u00f3n qatar\u00ed fue utilizado por primera vez por el presidente a comienzos de julio<\/a>, tras aproximadamente un a\u00f1o de trabajos de adaptaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n.\n <\/p>\n

\n Varios senadores republicanos expresaron reservas sobre la aceptaci\u00f3n del avi\u00f3n al se\u00f1alar posibles riesgos de seguridad y legales. La intenci\u00f3n de Trump de trasladar la aeronave a su biblioteca presidencial cuando deje el cargo tambi\u00e9n despert\u00f3 preocupaciones \u00e9ticas.\n <\/p>\n

\n \u201cNunca se ha construido un avi\u00f3n como este y nunca volver\u00e1 a construirse otro igual\u201d, dijo Trump durante la presentaci\u00f3n de la aeronave el 17 de julio.\n <\/p>\n

\n La aceleraci\u00f3n del proceso de conversi\u00f3n llev\u00f3 a algunos expertos en aviaci\u00f3n y seguridad a cuestionar si todas las mejoras cr\u00edticas se completaron antes de que el avi\u00f3n entrara en servicio presidencial.\n <\/p>\n

\"El<\/p>\n

\n La mayor\u00eda de los detalles relacionados con Air Force One est\u00e1n clasificados por motivos de seguridad, aunque existen diferencias visibles respecto de los Boeing 747-200 entregados durante la presidencia de George H. W. Bush.\n <\/p>\n

\n Adem\u00e1s del nuevo esquema de pintura y su mayor tama\u00f1o, el Boeing 747-800 incorpora motores con mayor eficiencia en el consumo de combustible y un alcance m\u00e1s amplio.\n <\/p>\n

\n La Casa Blanca no ha detallado p\u00fablicamente las mejoras defensivas, pero se\u00f1al\u00f3 que los cambios se centraron en sistemas esenciales y no en actualizaciones est\u00e9ticas.\n <\/p>\n

\n \u201cAl realizar cambios m\u00ednimos en el interior previamente dise\u00f1ado para un jefe de Estado, la Fuerza A\u00e9rea puso el avi\u00f3n en servicio m\u00e1s r\u00e1pidamente sin asumir ning\u00fan riesgo en materia de seguridad, protecci\u00f3n o comunicaciones seguras\u201d, dijo a CNN un alto funcionario del Gobierno.\n <\/p>\n

\n Sin embargo, algunos expertos consideran que aproximadamente un a\u00f1o de trabajos de modificaci\u00f3n podr\u00eda no haber sido suficiente para preparar completamente la aeronave para operar en espacios a\u00e9reos con amenazas elevadas.\n <\/p>\n

\n Trump quer\u00eda que el nuevo avi\u00f3n estuviera operativo para el 4 de julio e hizo su primer viaje a bordo el 3 de julio, cuando vol\u00f3 a Bismarck, Dakota del Norte, para asistir a la inauguraci\u00f3n de la Biblioteca Presidencial Theodore Roosevelt.\n <\/p>\n

\n \u201cFue una modificaci\u00f3n impulsada por el calendario\u201d, dijo a CNN Frank Kendall, exsecretario de la Fuerza A\u00e9rea durante el Gobierno de Joe Biden.\n <\/p>\n

\n \u201cPara lograrlo, tuvieron que dejar fuera muchas de las cosas que tiene un Air Force One convencional\u201d, afirm\u00f3. \u201cHay que incorporar todo lo que necesita el presidente, y por eso lleva tanto tiempo y cuesta tanto dinero. Hicieron lo que pudieron con el tiempo que ten\u00edan\u201d.\n <\/p>\n

\n Sigue sin estar claro qu\u00e9 sistemas defensivos incorpora el nuevo avi\u00f3n. Aunque quiz\u00e1 no fueran necesarios para un viaje a Dakota del Norte, operar en Medio Oriente puede implicar amenazas muy distintas, especialmente cuando siguen lanz\u00e1ndose misiles en medio de una guerra en curso.\n <\/p>\n

\n Los Boeing 747, por lo general, no est\u00e1n equipados con sistemas de defensa contra misiles. Sin embargo, se cree ampliamente que la antigua flota presidencial s\u00ed dispone de ellos.\n <\/p>\n

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\n Observadores de la aviaci\u00f3n que analizaron im\u00e1genes de la aeronave se\u00f1alaron que el nuevo avi\u00f3n parece carecer de modificaciones externas en el cono de cola asociadas con un tipo de sistema direccional de defensa infrarroja contra misiles. Sin embargo, la ausencia de esos elementos visibles no permite determinar de forma definitiva qu\u00e9 sistemas est\u00e1n o no instalados.\n <\/p>\n

\n Tambi\u00e9n se cree que los aviones antiguos transportan chaff, haces de tiras met\u00e1licas que se expulsan desde la aeronave para crear blancos falsos en el radar y confundir a los misiles guiados por radar.\n <\/p>\n

\n Las antenas son fundamentales para garantizar que las comunicaciones del avi\u00f3n sean seguras, explic\u00f3 Kendall. \u201cHay que hacer cambios estructurales para instalar las antenas. Estoy seguro de que hicieron parte de ese trabajo. No s\u00e9 cu\u00e1nto\u201d.\n <\/p>\n

\n Tampoco est\u00e1 claro qu\u00e9 tipo de protecci\u00f3n tienen los nuevos aviones frente a un ataque nuclear y a los pulsos electromagn\u00e9ticos asociados, en comparaci\u00f3n con los antiguos, que fueron dise\u00f1ados durante la Guerra Fr\u00eda.\n <\/p>\n

\n Lo que \u201csin duda falta\u201d en la aeronave es \u201ctodo lo del interior\u201d, afirm\u00f3 Richard Aboulafia, director gerente de AeroDynamic Advisory, una firma de consultor\u00eda especializada en la industria aeroespacial. Seg\u00fan explic\u00f3, simplemente no exist\u00edan ni el presupuesto ni el tiempo necesarios para completar todo el proceso.\n <\/p>\n

\n \u201cHay que instalar un sistema integrado de guerra electr\u00f3nica y autoprotecci\u00f3n, contramedidas electr\u00f3nicas, chaff, incluso dispensadores de bengalas y cualquier otro sistema necesario\u201d, dijo Aboulafia. \u201cAdem\u00e1s, hay que establecer un sistema de comunicaciones muy amplio que permita comunicaciones cifradas con los comandantes nacionales y aliados en todo el mundo. Es un proceso extremadamente amplio y que requiere mucho tiempo\u201d.\n <\/p>\n

\n Seg\u00fan la Casa Blanca<\/a>, Air Force One tambi\u00e9n cuenta habitualmente con una unidad m\u00e9dica que puede funcionar como quir\u00f3fano y un m\u00e9dico permanece de forma permanente a bordo.\n <\/p>\n

\n Es una \u201cCasa Blanca voladora\u201d, describi\u00f3 Kendall, por sus capacidades de comunicaciones, atenci\u00f3n m\u00e9dica y seguridad cr\u00edtica necesarias para un presidente. Calcula que el avi\u00f3n donado por Qatar habr\u00eda necesitado entre tres y cuatro a\u00f1os de modificaciones para alcanzar los mismos est\u00e1ndares que los antiguos Boeing 747.\n <\/p>\n

\n \u201cCreo que en esas tres \u00e1reas \u2014el soporte vital, el apoyo al comandante en jefe, las comunicaciones y la seguridad\u2014 probablemente hicieron bastante menos de lo que ofrece un Air Force One completamente equipado\u201d, dijo Kendall.\n <\/p>\n

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\n El nuevo avi\u00f3n tampoco cuenta con capacidad de reabastecimiento de combustible en vuelo, identificable por una protuberancia en la nariz de la aeronave. Esta capacidad, utilizada en pocas ocasiones, permite que el alcance del avi\u00f3n antiguo sea pr\u00e1cticamente ilimitado. Sin embargo, los nuevos aviones en los que trabaja actualmente Boeing, y que con el tiempo sustituir\u00e1n al avi\u00f3n donado por Qatar, tampoco dispondr\u00e1n de esa capacidad.\n <\/p>\n

\n \u201cEste avi\u00f3n es el primer ejemplo exitoso de una verdadera transformaci\u00f3n de algo que fue construido con los est\u00e1ndares m\u00e1s altos y que ahora tuvo que modificarse un poco\u201d, dijo Trump durante la presentaci\u00f3n de la aeronave.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"WashingtonCNN\u00a0\u2014\u00a0 Cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, parti\u00f3 de Turqu\u00eda esta semana, abord\u00f3 un Boeing 747…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":652866,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[13300,23825,17,18,352,629,13,14,11,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,12,21,22,65,66,67],"class_list":["post-652865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacional","tag-air-force-one","tag-aviacion","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-donald-trump","tag-estados-unidos","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-internacional","tag-international","tag-international-news","tag-internationalnews","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116901454963556334","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=652865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/652866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=652865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=652865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=652865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}