{"id":65459,"date":"2025-08-22T20:35:10","date_gmt":"2025-08-22T20:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/65459\/"},"modified":"2025-08-22T20:35:10","modified_gmt":"2025-08-22T20:35:10","slug":"oda-a-la-fibra-de-carbono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/65459\/","title":{"rendered":"oda a la fibra de carbono"},"content":{"rendered":"

El Mustang m\u00e1s salvaje de todos los tiempos acaba de a\u00f1adir un nuevo acabado a su gama, siendo los Carbon Series y Spirit of America<\/a> las otras posibilidades de personalizaci\u00f3n de un coche que quiere seguir sorprendi\u00e9ndonos. La tercera opci\u00f3n se denominada Liquid Carbon y va un paso m\u00e1s all\u00e1 del primero, pues se olvida por completo de pintar las superficies de la carrocer\u00eda para as\u00ed darle todo el protagonismo a la fibra de carbono.<\/p>\n

\"ford\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Ford\/\/Car and Driver<\/p>\n

M\u00e1s ligero<\/p>\n

El Ford Mustang GTD<\/a> deriva del coche de competici\u00f3n con el que la marca participa en el IMSA, categor\u00eda en la que el material preferido por los equipos es la fibra de carbono. De esta manera, el nuevo acabado potencia el estilo aerodin\u00e1mico del coche al ofrecer un aspecto \u00fanico dentro de la gama y ser tambi\u00e9n funcional, pues eliminar la pintura y las puertas met\u00e1licas por el referido material se ahorran unos 6 kilos<\/strong> en comparaci\u00f3n con el Mustang GTD Carbon Series con el paquete Performance.<\/p>\n

Ford Mustang GTD Liquid Carbon – fotos\"fordVer Fotos\"\"<\/p>\n

\u201cEl Mustang GTD Liquid Carbon es la m\u00e1xima expresi\u00f3n de la construcci\u00f3n de alta tecnolog\u00eda y alto rendimiento del Mustang GTD y un recordatorio de la capacidad de vanguardia derivada de las carreras que se esconde tras la superficie de cada Mustang GTD. El Mustang GTD es un coche de gran apariencia y ahora destaca a\u00fan m\u00e1s con su impactante carrocer\u00eda de carbono expuesta y sus funcionales elementos aerodin\u00e1micos\u201d, se\u00f1ala Greg Goodall, ingeniero jefe del Programa Mustang GTD. <\/p>\n

\"ford\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Ford\/\/Car and Driver<\/p>\n

Adem\u00e1s de la citada carrocer\u00eda en fibra de carbono expuesta, este acabado se distingue por incorporar pinzas de freno Brembo pintadas de negro y la inscripci\u00f3n GTD de la parte trasera en negro brillante<\/strong>. As\u00ed mismo, como no pod\u00eda ser de otra forma, el mencionado paquete Performance viene de serie, lo que implica la presencia de llantas de magnesio, aerodin\u00e1mica activa y un frontal redise\u00f1ado. De puertas para dentro, aparece una tapicer\u00eda que mezcla el cuero negro y la gamuza de microfibra Dinamica con costuras Hyper Lime.<\/p>\n

\"ford\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Ford\/\/Car and Driver<\/p>\n

Las primeras entregas est\u00e1n previstas para el mes de octubre.<\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Especialista en temas de motor y tecnolog\u00eda. Apasionado de la mec\u00e1nica y las cuatro ruedas desde ni\u00f1o, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el dise\u00f1o y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mustang m\u00e1s salvaje de todos los tiempos acaba de a\u00f1adir un nuevo acabado a su gama, siendo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65460,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[119,123,124,253,25,24,117,121,122,23,118,120],"class_list":{"0":"post-65459","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-y-tecnologia","8":"tag-ciencia","9":"tag-ciencia-y-tecnologia","10":"tag-cienciaytecnologia","11":"tag-discover","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-science","15":"tag-science-and-technology","16":"tag-scienceandtechnology","17":"tag-spain","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}