{"id":655936,"date":"2026-07-13T12:13:15","date_gmt":"2026-07-13T12:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/655936\/"},"modified":"2026-07-13T12:13:15","modified_gmt":"2026-07-13T12:13:15","slug":"eusebio-unzue-manager-del-movistar-con-pogacar-el-resto-solo-vamos-a-acabar-el-tour-lo-mejor-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/655936\/","title":{"rendered":"Eusebio Unzu\u00e9, m\u00e1nager del Movistar: \u201cCon Pogacar, el resto s\u00f3lo vamos a acabar el Tour lo mejor posible\u201d"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text ft-helper-closenews\">Hubo un d\u00eda, por all\u00e1 1983, en el que <strong>Eusebio Unzu\u00e9<\/strong>, como ayudante de <strong>Jos\u00e9 Miguel Ech\u00e1varri<\/strong>, se fue al Tour con un grupo entusiasta de ciclistas vestidos con el uniforme del Reynolds. <strong>\u00c1ngel Arroyo<\/strong> hizo segundo por detr\u00e1s de <strong>Laurent Fignon<\/strong> y <strong>Pedro Delgado<\/strong> comenz\u00f3 a poner en pie a un pa\u00eds. <strong>Unzu\u00e9 <\/strong>cumple 44 Tours, que no es poco. A los 71 a\u00f1os sigue al frente de la estructura del <strong>Movistar<\/strong>. Antes ven\u00edan a ganar en Par\u00eds, ahora a llevarse una etapa, mientras negocia el futuro del equipo y la incorporaci\u00f3n de <strong>Paula Blasi<\/strong> a la estructura femenina.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>El ciclismo de ahora nada tiene que ver al que exist\u00eda en 1983 cuando usted debut\u00f3 como t\u00e9cnico en el Tour.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Ahora parece otro deporte. No tiene nada que ver con el del siglo pasado y la \u00fanica cosa en com\u00fan que tiene es el veh\u00edculo de trabajo que es la bicicleta, que tambi\u00e9n ha evolucionado. Y no s\u00f3lo el cambio se aprecia en cuatro d\u00e9cadas, sino que si vemos el ciclismo de hace diez a\u00f1os tampoco tiene nada que ver con el actual. La llegada de recursos a este deporte ha provocado una revoluci\u00f3n. Ha sido una barbaridad, lo que se aprecia en la media que hacen los ciclistas en cada etapa del Tour. Hace 40 a\u00f1os, un d\u00eda de monta\u00f1a se acababa a un promedio de 36 o 37 kil\u00f3metros por hora y hoy los corredores terminan a 43 por hora. No se agota el campo de la evoluci\u00f3n; en los entrenamientos, los equipamientos de la bicicleta, ruedas, neum\u00e1ticos y aerodin\u00e1mica, el trabajo en los t\u00faneles del viento, casi como si fu\u00e9semos sobre coches de F\u00f3rmula Uno o MotosGP. Los patrocinadores t\u00e9cnicos cada vez se implican m\u00e1s. Nada tiene que ver con el pasado. <\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Ahora vemos la famosa \u2018Espada\u2019 de Indur\u00e1in con la que disputaba las contrarrelojes y parece una antig\u00fcedad.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">En su momento, \u2018La Espada\u2019 de Indur\u00e1in pudo ser hasta una bicicleta gal\u00e1ctica, pero es incomparable a las bicis de la actualidad. Pero, tampoco tengo dudas; grandes estrellas del pasado como Indur\u00e1in se adaptar\u00edan y estar\u00edan ahora entre los mejores. Cada cual corri\u00f3 el Tour con los mejores medios que ten\u00eda en su \u00e9poca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f192b6a9-b557-4cd6-bb86-d5d1361f3f9c_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x800y355.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"El equipo del Movistar en el podio de salida de Pau.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">El equipo del Movistar en el podio de salida de Pau.  \/ MOVISTAR TEAM<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Sin embargo, pese a disponer de todos estos avances, vienes al Tour y te encuentras con Pogacar.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Lo que ocurre es que aparte de la superioridad manifiesta, Pogacar dispone, adem\u00e1s, del mejor equipo, con todos estos avances que comentamos. Tiene a un bloque que le evita tener que pelear de t\u00fa a t\u00fa con los principales rivales. Ellos controlan el Tour y neutralizan a todos los contrincantes con lo que Pogacar se encuentra con una carretera abierta para ofrecer las exhibiciones que realiza y ratificar su dominio absoluto.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Hubo una \u00e9poca en la que el Movistar, con su actual denominaci\u00f3n o las pasadas (Reynolds, Banesto, Illes Balears, Caisse d\u2019Epargne), ven\u00eda a ganar el Tour.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">El Tour siempre ha sido la carrera que ha marcado la naturaleza de este equipo desde que empezamos en 1983 y llegamos en segunda posici\u00f3n a Par\u00eds con \u00c1ngel Arroyo. Siempre ten\u00edamos a un l\u00edder pensando en las grandes vueltas y las carreras de una semana. Hasta luchamos por ganar cl\u00e1sicas con un corredor de gran versatilidad como era Alejandro Valverde. Ahora, a nosotros, nos ocurre lo mismo que a casi todos los que corremos el Tour. Vamos con el l\u00edder de turno a tratar de acabar lo mejor posible. Luchar por la victoria es imposible no s\u00f3lo con Pogacar sino tambi\u00e9n con Vingegaard. Entre los dos est\u00e1n ganando todas las carreras desde hace cinco a\u00f1os. Encima, nosotros hemos tenido la mala suerte de que ca\u00eddas o salud no han respetado a nuestros l\u00edderes esta temporada. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1bf732c0-dd48-47d8-a01f-7276c655b276_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x800y355.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"El Movistar, en el pelot\u00f3n del Tour.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">El Movistar, en el pelot\u00f3n del Tour.  \/ MOVISTAR TEAM<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Queda m\u00e1s de medio Tour. \u00bfQu\u00e9 puede hacer el Movistar hasta Par\u00eds?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Vinimos al Tour con la intenci\u00f3n de que nuestro l\u00edder belga, Cian Uijtdebroeks, luchase por un buen puesto en la general. Lleg\u00f3 a Barcelona tras superar una gripe, pero pill\u00f3 una gastroenteritis y tuvo que abandonar. Ahora, estamos supeditados al objetivo de conquistar una etapa. Y no cabe la desmoralizaci\u00f3n. Si quitamos las etapas que acaban al esprint o las que son para los l\u00edderes de la general, nos quedan las pocas oportunidades que dan los d\u00edas para escapadas. Y es lo que estamos haciendo desde Barcelona. Colocamos a corredores en las fugas y a ver si hay la suerte de alcanzar este triunfo. El ciclismo no son matem\u00e1ticas y muchas veces hay que improvisar sobre el terreno.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Pero, claro, luego ocurre lo que pas\u00f3 el domingo. Se cuela Pablo Castrillo en la fuga buena y ah\u00ed est\u00e1 Van der Poel.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">La victoria de Van der Poel se convirti\u00f3 en una recompensa para el ciclismo porque fue espectacular. El nivel del Tour es tan alto que, si quitas a Pogacar y Vingegaard, luego te encuentras con una calidad enorme de corredores que tienen el mismo objetivo que nosotros; ganar una etapa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/7d7e87ba-0214-4b8d-b561-91a8c5fbcbc3_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x800y355.jpg\" width=\"1200\" height=\"800\" alt=\"El Tour y los girasoles.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">El Tour y los girasoles.  \/ MOVISTAR TEAM<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Mientras tanto, Telef\u00f3nica les ha pedido que busquen a un segundo patrocinador.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">&#8211; Somos conscientes que estamos en una gran empresa por lo que estamos agradecidos a Telef\u00f3nica. Tenemos contrato hasta finales de 2029 pero trabajamos para encontrar a un segundo patrocinador y a un interesado, seg\u00fan nos han pedido tambi\u00e9n, que si quiere quedarse con todo el equipo ellos se echar\u00edan a un lado. En esta din\u00e1mica tambi\u00e9n est\u00e1n otras escuadras.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>\u00bfHa fichado a Paula Blasi para la pr\u00f3xima temporada?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">No tengo ni pu\u00f1etera idea.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Venga no me enga\u00f1e.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Blasi es el objetivo de muchos equipos porque su progresi\u00f3n es espectacular y hay negociaciones porque nuestro deseo ser\u00eda contar con ella. <\/p>\n<p data-close=\"closedContent\" class=\"subscribeHideForDisplay\">Suscr\u00edbete para seguir leyendo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hubo un d\u00eda, por all\u00e1 1983, en el que Eusebio Unzu\u00e9, como ayudante de Jos\u00e9 Miguel Ech\u00e1varri, se&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":655937,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[11490,313,312,168,3141,25,24,87583,317,1684,2549,303,118277,549,2397,10342,23,167,463,316,117193,31929],"class_list":["post-655936","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-acabar","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-deportes","tag-entrevista","tag-es","tag-espana","tag-eusebio","tag-francia","tag-mejor","tag-miguel-indurain","tag-movistar","tag-movistar-grupo-ciclista","tag-pogacar","tag-posible","tag-resto","tag-spain","tag-sports","tag-tadej-pogacar","tag-tour","tag-tour-de-francia-2026","tag-unzue"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/116912614541229097","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=655936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/655936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/655937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=655936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=655936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=655936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}