{"id":675558,"date":"2026-07-25T00:01:13","date_gmt":"2026-07-25T00:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/675558\/"},"modified":"2026-07-25T00:01:13","modified_gmt":"2026-07-25T00:01:13","slug":"anesdor-pide-incluir-los-ciclomotores-electricos-en-el-nuevo-programa-de-ayudas-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/675558\/","title":{"rendered":"Anesdor pide incluir los ciclomotores el\u00e9ctricos en el nuevo programa de ayudas Auto+"},"content":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor) ha valorado positivamente la aprobaci\u00f3n por parte del Consejo de Ministros de las bases reguladoras del Programa Auto+,<\/b> aunque ha reclamado al Gobierno la inclusi\u00f3n de los ciclomotores el\u00e9ctricos<\/b> en el plan de ayudas y una revisi\u00f3n de los l\u00edmites de precio y de las cuant\u00edas destinadas a las motocicletas. <\/b><\/p>\n

La patronal ha destacado que el nuevo programa, dotado con 400 millones<\/b> de euros y llamado a sustituir al Plan Moves III, permitir\u00e1 conceder ayudas de hasta 1.100 euros para la compra de motocicletas y triciclos el\u00e9ctricos<\/b> y de hasta 1.500 euros para microcoches el\u00e9ctricos. No obstante, ha recordado que ser\u00e1 necesaria la publicaci\u00f3n de la convocatoria en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) para que los interesados puedan solicitar las subvenciones.<\/p>\n

Las ayudas tendr\u00e1n car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de enero de 2026<\/b> y podr\u00e1n solicitarse tambi\u00e9n para operaciones de leasing y, en el caso de aut\u00f3nomos y empresas, mediante renting. Asimismo, cada particular podr\u00e1 acceder a la subvenci\u00f3n para un \u00fanico veh\u00edculo<\/b>, mientras que las empresas<\/b> podr\u00e1n beneficiarse de ayudas para un m\u00e1ximo de diez<\/b> unidades.<\/p>\n

El programa establece un precio m\u00e1ximo de 10.000 euros, antes de impuestos y descuentos<\/b>, para que las motocicletas y triciclos el\u00e9ctricos puedan acogerse a las ayudas, mientras que los microcoches no tendr\u00e1n un l\u00edmite espec\u00edfico de precio. <\/b><\/p>\n

El c\u00e1lculo de las subvenciones<\/b> se realizar\u00e1 mediante el criterio denominado ‘EEE’ (El\u00e9ctrico, Econ\u00f3mico y Europeo),<\/b> que tiene en cuenta la tecnolog\u00eda del veh\u00edculo, su precio y el origen europeo de su fabricaci\u00f3n y de la bater\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, las ayudas ser\u00e1n compatibles con la deducci\u00f3n del 15% en el Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas (IRPF),<\/b> con una base m\u00e1xima de deducci\u00f3n de 20.000 euros, aunque la asociaci\u00f3n recuerda que el importe de la subvenci\u00f3n tributar\u00e1 posteriormente como ganancia patrimonial.<\/p>\n

Pide m\u00e1s apoyo al sector de las dos ruedas<\/p>\n

Pese a valorar favorablemente la aprobaci\u00f3n del programa, Anesdor considera que las medidas \u00abno se adaptan bien a la realidad del mercado\u00bb<\/b> de las motocicletas y los veh\u00edculos ligeros el\u00e9ctricos.<\/p>\n

En este sentido, el secretario general de la asociaci\u00f3n, Jos\u00e9 Mar\u00eda Ria\u00f1o, ha reclamado la incorporaci\u00f3n de los ciclomotores el\u00e9ctricos<\/b> al programa, as\u00ed como una revisi\u00f3n de las ayudas destinadas a las motocicletas y la eliminaci\u00f3n del l\u00edmite m\u00e1ximo de precio<\/b>, al considerar que penaliza el acceso a modelos de mayores prestaciones y con mejores niveles de seguridad y eficiencia.<\/p>\n

Asimismo, ha defendido un incremento de las subvenciones destinadas a los microcoches<\/b> para equipararlas, de forma proporcional, a las concedidas para los turismos el\u00e9ctricos de caracter\u00edsticas similares.<\/p>\n

Anesdor ha recordado que el mercado de motocicletas, triciclos y cuadriciclos el\u00e9ctricos matricul\u00f3 5.807 unidades durante el primer semestre de 2026<\/b>, lo que supone un incremento del 7,5%<\/b> respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. No obstante, ha se\u00f1alado que este crecimiento contin\u00faa situ\u00e1ndose por debajo del registrado por el conjunto del mercado de veh\u00edculos electrificados<\/b>, que avanz\u00f3 un 24,3% en ese periodo.<\/p>\n

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