La investigaci\u00f3n se centr\u00f3 en un incidente ocurrido en el final de la Q3, cuando Max Verstappen<\/a> hizo un trompo en la \u00faltima curva y motiv\u00f3 banderas amarillas en el sector. Antonelli pas\u00f3 por all\u00ed justo despu\u00e9s y mejor\u00f3 ligeramente su tiempo, aunque se mantuvo en el cuarto puesto que ten\u00eda.<\/p>\n Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n El accionar fue del l\u00edder del campeonato fue investigado por los comisarios deportivos, quienes\u00a0concluyeron que Antonelli s\u00ed levant\u00f3 el pie del acelerador respecto a su vuelta r\u00e1pida anterior, tal como sostuvo el piloto y confirm\u00f3 la\u00a0telemetr\u00eda. Sin embargo, consideraron que esa reducci\u00f3n de velocidad fue demasiado breve e insuficiente.\u00a0<\/p>\n De acuerdo con la explicaci\u00f3n oficial, aunque Antonelli levant\u00f3 el acelerador 16 metros antes de ingresar al sector con bandera amarilla y lleg\u00f3 a ese punto 14 km\/h m\u00e1s lento que en su intento previo, termin\u00f3 pasando por el lugar del incidente a una velocidad 3 km\/h superior debido a que fren\u00f3 menos al entrar en la curva. Adem\u00e1s, el tiempo registrado en ese minisector fue apenas 0,03 segundos m\u00e1s lento que su mejor referencia y la reducci\u00f3n de velocidad fue inferior al 1%, seg\u00fan indicaron los representantes de la FIA.\u00a0<\/p>\n Los comisarios se\u00f1alaron que este caso era diferente de otros en los que no se hab\u00eda aplicado ninguna sanci\u00f3n -con el recuerdo fresco de la pole que logr\u00f3 George Russell<\/a> este a\u00f1o en Austria pese a pasar por un sector de bandera amarilla-, ya que no existi\u00f3 una diferencia significativa de velocidad en el minisector respecto de la vuelta r\u00e1pida previa del piloto bajo circunstancias similares.\u00a0<\/p>\n Si bien las directrices de sanciones de la FIA recomiendan una penalizaci\u00f3n de cinco posiciones en la parrilla para este tipo de infracci\u00f3n, los comisarios decidieron reducirla a tres posiciones al considerar como atenuantes que Antonelli s\u00ed realiz\u00f3 una reducci\u00f3n de velocidad \u2014aunque insuficiente y no sostenida\u2014 y que dispuso de poco tiempo y distancia para reaccionar a la bandera amarilla.\u00a0<\/p>\n Con el castigo aplicado, Antonelli pasar\u00e1 de cuarto a s\u00e9ptimo en la parrilla de salida del domingo, un lugar por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero en Mercedes, Russell.<\/p>\n
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