{"id":677585,"date":"2026-07-26T08:13:17","date_gmt":"2026-07-26T08:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/677585\/"},"modified":"2026-07-26T08:13:17","modified_gmt":"2026-07-26T08:13:17","slug":"el-legado-del-tour-convertira-a-barcelona-en-la-gran-ciudad-de-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/677585\/","title":{"rendered":"El legado del Tour convertir\u00e1 a Barcelona en la gran ciudad de la bicicleta"},"content":{"rendered":"

Cuando este domingo Tadej Pogacar<\/strong> suba a lo m\u00e1s alto del podio de Par\u00eds, en los famosos y ciclistas Campos El\u00edseos<\/strong>, lo har\u00e1 en presencia de Jaume Collboni<\/strong>. El alcalde de Barcelona entregar\u00e1 a su hom\u00f3nimo de Edimburgo, Robert Aldridge<\/strong>, el trofeo como ciudad organizadora del Grand D\u00e9part de 2027 con la alegr\u00eda escocesa de recibir el Tour dentro de un a\u00f1o, pero con la responsabilidad de igualar el \u00e9xito que supuso el estreno de la ronda francesa 2026 en la capital catalana.<\/p>\n

El Tour se acaba, con sus cuestas, los \u00e9xitos de unos pocos y la insatisfacci\u00f3n de los que no han logrado los objetivos planteados. Algo que s\u00ed espera conseguir Barcelona<\/strong> con el legado de la Grande Boucle no s\u00f3lo en la ciudad organizadora del Grand D\u00e9part, sino en toda Catalunya, donde un mill\u00f3n<\/strong> largo de personas se lanz\u00f3 a calles, pueblos y carreteras para ver en directo el paso de los ciclistas y previamente de la famosa caravana publicitaria que dej\u00f3 m\u00e1s de dos millones de regalos a los aficionados que quisieron vivir en directo todas las emociones de la prueba.<\/p>\n

El ejemplo de Bilbao<\/p>\n

Barcelona espera superar las cifras que consiguieron Bilbao<\/strong> y el resto del Pa\u00eds Vasco<\/strong> al acoger la salida del Tour en 2023. El estudio posterior realizado por las autoridades vascas cifr\u00f3 en 103 millones de euros el retorno que se gener\u00f3 para la econom\u00eda vasca. El estudio encargado por el Ayuntamiento de Barcelona<\/strong> estar\u00e1 listo dentro de unos meses, pero el optimismo reina entre los organizadores. En Euskadi hace tres a\u00f1os se obtuvo una ratio de retorno de 8 euros a la econom\u00eda vasca por cada uno que se invirti\u00f3.<\/p>\n

\"Presentaci\u00f3n<\/p>\n

Presentaci\u00f3n oficial de los equipos del Tour de Francia en Barcelona, el pasado jueves 2 de julio. \/ MANU MITRU \/ EPC<\/p>\n

El legado de Tour en Barcelona se contempla en tres aspectos<\/strong>. El primero el impulso de la bicicleta como veh\u00edculo de movilidad, no s\u00f3lo mejorando los carriles bici existentes, sino con programas de aprendizaje y tecnificaci\u00f3n<\/strong> sobre el uso de la bicicleta que se realizar\u00e1n en diversos parques de la ciudad, dirigido sobre todo a los ni\u00f1os. Se busca de esta manera que los menores<\/strong> se conciencien en la importancia de utilizar este veh\u00edculo en el uso urbano tal como se hace en otras ciudades europeas como \u00c1msterdam o Copenhague.<\/p>\n

El vel\u00f3dromo<\/p>\n

El segundo punto contempla la inversi\u00f3n de un mill\u00f3n de euros<\/strong>, que se ejecutar\u00e1 en la pr\u00f3xima legislatura (las elecciones municipales se celebrar\u00e1n en mayo de 2027), en la mejora y rehabilitaci\u00f3n del Vel\u00f3drom de Horta<\/strong> para cubrirlo de forma parcial o total. El estudio arquitect\u00f3nico est\u00e1 pendiente de aprobaci\u00f3n definitiva. La intenci\u00f3n es que el vel\u00f3dromo se pueda utilizar tambi\u00e9n en la tecnificaci\u00f3n ciclista y para acoger en un futuro grandes eventos internacionales<\/strong> de ciclismo en pista dentro del programa de la ciudad dirigido a mantener a Barcelona como centro mundial en la organizaci\u00f3n de grandes citas deportivas.<\/p>\n

En este aspecto destaca la colaboraci\u00f3n entre el municipio y el F\u00fatbol Club Barcelona<\/strong> para acoger la final de la Champions masculina de 2029, la candidatura para que el Camp Nou sea la sede de la final del Mundial de 2030 y para que el mismo recinto celebre la de la Champions femenina en 2031. <\/p>\n

\"Barcelona.<\/p>\n

Ciclistas en la primera etapa del Tour de France a su paso por Avenida Maria Crsitina. 4 de julio de 2026. Deportes. \/ Zowy Voeten \/ EPC<\/p>\n

\u201cEl paso del Tour tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para acelerar la pavimentaci\u00f3n de diversas calles de la ciudad, un proyecto que se hubiera realizado de forma m\u00e1s lenta y que el Grand D\u00e9part permiti\u00f3 hacerlo en un tiempo r\u00e9cord\u201d, afirma David Escud\u00e9<\/strong>, concejal de deportes del Ayuntamiento de Barcelona, m\u00e1ximo responsable de la salida de la ronda francesa y que este domingo acompa\u00f1a al alcalde Collboni <\/strong>en la visita a Par\u00eds, junto al \u2018conseller\u2019 de Deportes, Berni \u00c1lvarez<\/strong>, al alcalde de Tarragona, Rub\u00e9n Vi\u00f1uales<\/strong>, y la alcaldesa de Granollers, Alba Barnusell<\/strong>. <\/p>\n

Ripoll\u00e8s y Cerdanya, destino cicloturista<\/p>\n

El tr\u00e1nsito de la carrera por Girona se contempla en el legado de convertir a las comarcas del Ripoll\u00e8s<\/strong> y la Cerdanya <\/strong>como rumbo tur\u00edstico. El Tour unific\u00f3 esfuerzos entre todas las fuerzas pol\u00edticas catalanas, al margen de diferencias ideol\u00f3gicas. \u201cLa tercera etapa fue un \u00e9xito de lanzamiento internacional de nuestro territorio y sirvi\u00f3 para proyectar estas dos comarcas como destino del cicloturismo de calidad en un futuro\u201d, argumenta Jordi Masquef<\/strong>, alcalde Figueres y m\u00e1ximo responsable de deportes de la Diputaci\u00f3 de Girona.<\/p>\n

\"Miles<\/p>\n

Miles de aficionados siguen el paso de los equipos durante la primera etapa del Tour de Francia 2026 por las calles de Barcelona, una contrarreloj por equipos que reuni\u00f3 a unas 120.000 personas a lo largo del recorrido, con especial afluencia en el Parc del F\u00f2rum, la Sagrada Fam\u00edlia, el Passeig de Gr\u00e0cia y Montju\u00efc. \/ MANU MITRU \/ EPC<\/p>\n

\u201cEl Tour debe ser el foco para que una ciudad como Molins de Rei, por donde pas\u00f3 la prueba, se refuerce en el uso y el respeto de la bicicleta y en la movilidad sostenible\u201d, defiende Xavi Paz<\/strong>, alcalde de la locaidad del Baix Llobregat.<\/p>\n

Los clubs barceloneses<\/p>\n

A la salida de Tarragona<\/strong>, segunda etapa del Tour, asistieron alrededor de 80.000 personas<\/strong>. \u201cPuso a prueba el esfuerzo de los voluntarios en una Grande Boucle que dejar\u00e1 un retorno econ\u00f3mico de un mill\u00f3n de euros\u201d, comenta el exciclista profesional tarraconense Miquel \u00c0ngel Iglesias<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEl Grand D\u00e9part nos servir\u00e1 a los clubs ciclistas de Barcelona para fomentar con mucho m\u00e1s arraigo a partir de ahora el ciclismo base entre los m\u00e1s j\u00f3venes de la ciudad\u201d, certifica Andr\u00e9s Tigero<\/strong>, presidente del Esport Ciclista Sant Andreu, club que desfil\u00f3 como el resto de los de la capital catalana entre los corredores participantes en la presentaci\u00f3n de la carrera que tuvo lugar ante la Sagrada Fam\u00edlia el 1 de julio, una fecha que quedar\u00e1 siempre en la memoria de los amantes de este deporte en Barcelona.<\/p>\n

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