{"id":680827,"date":"2026-07-28T04:17:15","date_gmt":"2026-07-28T04:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/680827\/"},"modified":"2026-07-28T04:17:15","modified_gmt":"2026-07-28T04:17:15","slug":"el-sindrome-del-viajero-o-por-que-los-trayectos-largos-aumentan-el-peligro-de-trombosis-el-riesgo-no-termina-cuando-te-bajas-del-avion-o-del-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/680827\/","title":{"rendered":"El s\u00edndrome del viajero o por qu\u00e9 los trayectos largos aumentan el peligro de trombosis: \u201cEl riesgo no termina cuando te bajas del avi\u00f3n o del coche\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img alt=\"Los trayectos largos de avi\u00f3n pueden aumentar el riesgo del s\u00edndrome de la clase turista (Magnific)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" height=\"3456\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ZTNMGWTV5FBOZGDIGSKE2PC3MU.jpg\" width=\"6144\"\/>Los trayectos largos de avi\u00f3n pueden aumentar el riesgo del s\u00edndrome de la clase turista (Magnific)<\/p>\n<p>27 Jul, 2026 11:30 p. m. EST<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"1\">Una ruta en coche con la que cruzar de un pa\u00eds a otro, un vuelo para visitar esa regi\u00f3n del Sudeste Asi\u00e1tico que est\u00e1 de moda o una aventura de interrail con amigos por Europa pueden acabar siendo mucho m\u00e1s que unas vacaciones de verano. Lo que popularmente se ha conocido como el \u201cs\u00edndrome del viajero\u201d o \u201c<b>s\u00edndrome de la clase turista<\/b>\u201d, la ciencia lo conoce como <a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2026\/01\/29\/trombosis-causas-sintomas-y-tratamiento\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2026\/01\/29\/trombosis-causas-sintomas-y-tratamiento\/\">tromboembolismo venoso<\/a> (TEV) asociado al viaje.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"2\">Los trayectos largos en coche, tren o avi\u00f3n aumentan el riesgo de <b>sufrir una trombosis<\/b>, puesto que cuando pasamos horas sin movernos, la sangre circula m\u00e1s despacio en las piernas y eso <b>favorece que se forme un co\u00e1gulo<\/b>. \u201cEs lo que en hematolog\u00eda llamamos estasis venosa, uno de los tres mecanismos cl\u00e1sicos que explican por qu\u00e9 se forma una <a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2024\/07\/14\/cuales-son-los-farmacos-que-previenen-la-formacion-de-trombos\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2024\/07\/14\/cuales-son-los-farmacos-que-previenen-la-formacion-de-trombos\/\">trombosis<\/a>\u201d, cuenta la doctora Mariana Canaro, hemat\u00f3loga del Servicio de Hematolog\u00eda y Hemoterapia en el Hospital Universitario Son Espases de Palma de Mallorca, para Infobae.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"3\">La doctora Canaro, que tambi\u00e9n es miembro de la Junta Directiva de la Sociedad Espa\u00f1ola de Trombosis y Hemostasia, matiza que \u201cel riesgo no termina cuando te bajas del avi\u00f3n o del coche\u201d, en tanto que puede seguir vinculado al viaje<b> hasta 8 semanas despu\u00e9s<\/b>. \u201cLo que sabemos, seg\u00fan las <a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/21083651\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/21083651\/\">gu\u00edas brit\u00e1nicas de hematolog\u00eda<\/a>, es que se trata de un factor de riesgo real pero d\u00e9bil: en vuelos de m\u00e1s de 4 horas, la incidencia es de 1 caso por cada 4.656 pasajeros\u201d, cuenta la especialista, que pone el foco en los trayectos largos y en personas con otras condiciones preexistentes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"4\">Una de las cosas m\u00e1s sorprendentes de este tromboembolismo venoso es que muchas personas no presentan ning\u00fan s\u00edntoma. Cuando lo hacen, lo m\u00e1s t\u00edpico es que \u201cuna pierna <b>se hinche, duela, est\u00e9 m\u00e1s caliente<\/b> de lo normal y se ponga enrojecida sobre todo en la pantorrilla\u201d, expone la experta. La se\u00f1al de alarma grave es si el co\u00e1gulo viaja hasta el pulm\u00f3n, que es cuando \u201cpuede aparecer falta de aire, dolor en el pecho o incluso un desmayo, y eso ya es una urgencia m\u00e9dica\u201d. \u201cPor suerte, ese cuadro m\u00e1s grave inmediatamente despu\u00e9s de viajar es bastante raro\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p><img alt=\"Los expertos recomiendan realizar paradas cuando hacemos viajes largos en coche (Magnific)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"3338\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/P67CP6R7AJBU3MW337OKVQEENM.jpg\" width=\"5007\"\/>Los expertos recomiendan realizar paradas cuando hacemos viajes largos en coche (Magnific)<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"5\">El s\u00edndrome del viajero puede afectar a cualquiera que pase las suficientes horas en un asiento, con las piernas encogidas y sin apenas moverse. No obstante, el riesgo no es el mismo en una persona sana (<b>entre el 0 y el 2 %<\/b>) que en alguien con factores predisponentes a desarrollar esta condici\u00f3n. <\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"6\">\u201cSi la persona ha tenido una trombosis antes, tiene alguna alteraci\u00f3n de la coagulaci\u00f3n, obesidad, se ha operado recientemente, est\u00e1 <b>embarazada o toma anticonceptivos hormonales<\/b>, ese porcentaje puede subir hasta el 5 %\u201d, por lo que no ser\u00eda necesario tener problemas de circulaci\u00f3n previos en un sentido cl\u00e1sico.<\/p>\n<p><img alt=\"Un par de pasajeros de avi\u00f3n (Magnific)\" class=\"global-image\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" height=\"3601\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/4Q2N4NSCTVGCBMW7KX7ZQXE4L4.jpg\" width=\"5401\"\/>Un par de pasajeros de avi\u00f3n (Magnific)<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"7\">La respuesta a c\u00f3mo prevenir el s\u00edndrome del viajero es sencilla: no quedarse quieto. Caminar por el pasillo del avi\u00f3n o el tren, hacer paradas con el coche,<b> mover los tobillos y las piernas<\/b> de vez en cuando; todo ello se recomienda para cualquier viaje, se utilice el transporte que sea, que supere las tres horas. <\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"8\">\u201cLo que no se recomienda es que todo el mundo use <b>medias de compresi\u00f3n <\/b>o tome anticoagulantes por si acaso; eso se reserva para quienes tienen un riesgo alto, y ah\u00ed s\u00ed las medias por debajo de la rodilla funcionan muy bien\u201d, aclara la hemat\u00f3loga. Una<a href=\"https:\/\/www.cochranelibrary.com\/cdsr\/doi\/10.1002\/14651858.CD004002.pub4\/full\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/www.cochranelibrary.com\/cdsr\/doi\/10.1002\/14651858.CD004002.pub4\/full\"> revisi\u00f3n Cochrane<\/a> de once ensayos con m\u00e1s de 2.900 participantes mostr\u00f3 una reducci\u00f3n marcada del tromboembolismo venoso asintom\u00e1tico con el uso de medias de compresi\u00f3n. <\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"9\">Otro de los consejos que suelen ofrecerse para prevenir el s\u00edndrome del viajero es beber mucha agua. \u201cNo tiene evidencia firme, aunque tampoco hace da\u00f1o\u201d, expone la doctora Canaro. Del mismo modo, \u201cla profilaxis farmacol\u00f3gica con heparina de bajo peso molecular o anticoagulantes de acci\u00f3n directa (ACODs) se reserva para casos de alto riesgo, previa evaluaci\u00f3n individual con un profesional\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-paragraph-number=\"10\">Lo que m\u00e1s funciona, recuerda la hemat\u00f3loga, es intentar estirar las piernas, mover los tobillos o<b> caminar cuando se pueda<\/b>. Pese a que el riesgo de este tipo de trombosis es bajo, prevenir<a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2025\/07\/01\/como-prevenir-los-problemas-de-circulacion-en-verano\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.infobae.com\/espana\/2025\/07\/01\/como-prevenir-los-problemas-de-circulacion-en-verano\/\"> problemas de circulaci\u00f3n<\/a> es importante para disfrutar de las vacaciones y proteger el bienestar general.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los trayectos largos de avi\u00f3n pueden aumentar el riesgo del s\u00edndrome de la clase turista (Magnific) 27 Jul,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":680828,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[106223,28501,14564,24838,24839,65307,46368,123505,69093,123506,123507,123508,91911,6286,14572,27549,25,24,123509,24850,33853,98765,123510,165,42505,52968,100341,55666,72073,123511,4444,3779,23024,54586,59494,14576,123512,68236,166,21658,123513,87935,123514,1385,23,115085,53228,15746,123515,22917,62468,15747,123516,33989,123517],"class_list":["post-680827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-salud","tag-aeroplane","tag-african-american","tag-air","tag-aircraft","tag-airline","tag-airplane","tag-arrival","tag-belt","tag-board","tag-buckle","tag-cabin","tag-caution","tag-chair","tag-closeup","tag-danger","tag-departure","tag-es","tag-espana","tag-fasten","tag-flight","tag-fly","tag-flying","tag-getaways","tag-health","tag-jet","tag-journey","tag-landing","tag-lap","tag-lock","tag-passenger","tag-people","tag-person","tag-plane","tag-precaution","tag-prevention","tag-protection","tag-safe","tag-safety","tag-salud","tag-seat","tag-seatbelt","tag-seated","tag-secure","tag-security","tag-spain","tag-strap","tag-takeoff","tag-tourism","tag-tourist","tag-transport","tag-transportation","tag-travel","tag-traveller","tag-trip","tag-turbulence"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/680828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}