![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/caracteris-6-L.jpg\"\/)
<\/p>\nEl fuego ya no responde a las reglas de antes. Durante d\u00e9cadas, la imagen habitual de una emergencia en el monte se reduc\u00eda a un mismo patr\u00f3n: las llamas avanzaban empujadas por el viento y los equipos de extinci\u00f3n intentaban cortarle el avance con mangueras y descargas de agua desde helic\u00f3pteros o camiones. No tend\u00eda a ir a m\u00e1s. Sin embargo, las im\u00e1genes de las \u00faltimas semanas en los incendios que castigan la pen\u00ednsula y, muy especialmente, el fuego que arrasa estos d\u00edas en las Landas francesas al otro lado de la muga o en Madrid, han vuelto a dejar una estampa dolorosa. Tristemente no son episodios desconocidos, sino que se suman a la tr\u00e1gica huella dejada en los \u00faltimos tiempos por los grandes siniestros de Tenerife, Le\u00f3n o Almer\u00eda, donde el fuego se ha cobrado vidas humanas. Los llamados incendios de sexta generaci\u00f3n han roto por completo el esquema tradicional: son fen\u00f3menos tan gigantescos y violentos que los m\u00e9todos de siempre ya no bastan.<\/p>\n
Lo que vuelve realmente temibles a estas nuevas llamas es su comportamiento extremo. Liberan tanta energ\u00eda que son capaces de alterar la atm\u00f3sfera que las rodea, alcanzar una velocidad de propagaci\u00f3n in\u00e9dita y generar su propio clima. El desencadenante t\u00e9cnico suele ser la llamada \u00abregla del 30-30-30\u00bb, un escenario donde se juntan entre s\u00ed temperaturas por encima de los 30 \u00b0C, humedades inferiores al 30% y vientos que superan los 30 kil\u00f3metros por hora. Como explica Fernando Valladares, cient\u00edfico y divulgador medioambiental del CSIC, esta situaci\u00f3n \u00abse supera ampliamente durante cada vez m\u00e1s d\u00edas seguidos y no hay vegetaci\u00f3n ni gesti\u00f3n forestal que lo resista\u00bb.<\/p>\n
Bajo esas condiciones extremas, cuando arde tanta masa forestal a la vez, se libera una energ\u00eda similar a la de una explosi\u00f3n nuclear y se crea una columna gigantesca de humo y cenizas, as\u00ed como indica Valladares.<\/p>\n
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\u00abCuando un incendio empieza a coger tama\u00f1o, se genera una c\u00e9lula convectiva cada vez mayor que en las partes altas forma nubes de gran tama\u00f1o cargadas de ceniza, denominadas piroc\u00famulos.<\/p>\n
Esta gran nube tiene una fuerza para oxigenar enorme en la base de las llamas. Al ascender, genera una succi\u00f3n que atrae aire nuevo enriquecido en ox\u00edgeno justo abajo.<\/p>\n
Es el llamado ‘efecto fragua’, donde la enorme masa de aire caliente chupa ox\u00edgeno sin parar desatando una virulencia ingobernable\u00bb.<\/p>\n
\u00abLos cortafuegos se quedan rid\u00edculos. No hay uno capaz de cortar el fuego ante una c\u00e9lula convectiva que tiene 3.000 o 4.000 metros de altura\u00bb, advierte Valladares. La dimensi\u00f3n del fen\u00f3meno se entiende mejor con una sola cifra: \u00abEn solo 3.000 hect\u00e1reas quemadas se desprende la energ\u00eda equivalente a la bomba at\u00f3mica de Hiroshima\u00bb, remata.<\/p>\n
<\/p>\n
Gran extensi\u00f3n y magnitud, abarcando \u00e1reas enormes<\/p>\n
Imprevisibilidad y dificultad de control, crean sus propios fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos y dificultan cualquier tipo de predicci\u00f3n o control<\/p>\n
M\u00faltiples frentes activos, estos fuegos inician nuevos focos a distancia<\/p>\n
Alta intensidad y rapidez, se propagan de manera incontrolable<\/p>\n
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Gran extensi\u00f3n y magnitud, abarcando \u00e1reas enormes<\/p>\n
Imprevisibilidad y dificultad de control, crean sus propios fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos y dificultan cualquier tipo de predicci\u00f3n o control<\/p>\n
M\u00faltiples frentes activos, estos fuegos inician nuevos focos a distancia<\/p>\n
Alta intensidad y rapidez, se propagan de manera incontrolable<\/p>\n
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Gran extensi\u00f3n y magnitud, abarcando \u00e1reas enormes<\/p>\n
Imprevisibilidad y dificultad de control, crean sus propios fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos y dificultan cualquier tipo de predicci\u00f3n o control<\/p>\n
M\u00faltiples frentes activos, estos fuegos inician nuevos focos a distancia<\/p>\n
Alta intensidad y rapidez, se propagan de manera incontrolable<\/p>\n
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Gran extensi\u00f3n y magnitud, abarcando \u00e1reas enormes<\/p>\n
Imprevisibilidad y dificultad de control, crean sus propios fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos y dificultan cualquier tipo de predicci\u00f3n o control<\/p>\n
M\u00faltiples frentes activos, estos fuegos inician nuevos focos a distancia<\/p>\n
Alta intensidad y rapidez, se propagan de manera incontrolable<\/p>\n
Esta reacci\u00f3n en cadena no surge de la nada, sino que tiene su ra\u00edz directa en el impacto del cambio clim\u00e1tico y en la acumulaci\u00f3n de material seco en los montes. Como apunta el propio Valladares, \u00abestamos viendo globalmente que el n\u00famero de incendios tiende a disminuir, aunque es algo que var\u00eda mucho de a\u00f1o en a\u00f1o. Lo que por el contrario va aumentando es la superficie quemada en cada incendio\u00bb. El problema principal es que los \u00e1rboles, arbustos y plantas del bosque llegan al verano completamente deshidratados por culpa de las olas de calor cada vez m\u00e1s tempranas e intensas. Como \u00e9l mismo indica, \u00abel combustible lo aporta el cambio clim\u00e1tico desecando extraordinariamente la vegetaci\u00f3n. Con estas olas de calor y sequ\u00edas muy intensas, hace que lo que pueda ser vegetaci\u00f3n se convierta en material seco inflamable\u00bb. A esto se suma que en los pueblos ya no se recogen las ramas ni hay tanto ganado limpiando el monte de forma natural, por lo que el matorral se acumula a\u00f1o tras a\u00f1o y se convierte en verdadero combustible.<\/p>\n
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CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIM\u00c1TICO<\/p>\n
Olas de calor y sequ\u00edas muy intensas que provocan la desecaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n, creando combustible para la propagaci\u00f3n de los incendios<\/p>\n
Aumento de la ignici\u00f3n: rel\u00e1mpagos, rayos y tormentas secas<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fotos-clima-L.jpg\"\/)
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CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIM\u00c1TICO<\/p>\n
Olas de calor y sequ\u00edas muy intensas que provocan la desecaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n, creando combustible para la propagaci\u00f3n de los incendios<\/p>\n
Aumento de la ignici\u00f3n: rel\u00e1mpagos, rayos y tormentas secas<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/fotos-clima-M.jpg\"\/)
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CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIM\u00c1TICO<\/p>\n
Olas de calor y sequ\u00edas muy intensas que provocan la desecaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n, creando combustible para la propagaci\u00f3n de los incendios<\/p>\n
Aumento de la ignici\u00f3n: rel\u00e1mpagos, rayos y tormentas secas<\/p>\n
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CONSECUENCIAS DEL CAMBIO CLIM\u00c1TICO<\/p>\n
Olas de calor y sequ\u00edas muy intensas que provocan la desecaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n, creando combustible para la propagaci\u00f3n de los incendios<\/p>\n
Aumento de la ignici\u00f3n: rel\u00e1mpagos, rayos y tormentas secas<\/p>\n
Esa acumulaci\u00f3n genera una contradicci\u00f3n muy peligrosa para los equipos de emergencia. Hoy en d\u00eda los bomberos son extremadamente r\u00e1pidos apagando casi cualquier aviso inicial, pero al no dejar que el monte queme un poco de hierba seca de vez en cuando, el bosque se llena de material inflamable o combustible que lo retroalimenta. Federico Grillo, vocal del Colegio Oficial de Ingenieros Forestales (COIF), lo ilustra con precisi\u00f3n: \u00abSomos incre\u00edblemente eficientes apagando fuegos, pero basta con que se nos escape un peque\u00f1o porcentaje, apenas un 1% o un 0,1% de los avisos, para que ese \u00fanico incendio queme el 99,9% del territorio. Todo lo que no se hab\u00eda quemado en intervenciones anteriores se lo traga ese solo fuego\u00bb. Cuando el calor sofocante seca incluso la parte superior de las copas de los \u00e1rboles, el peligro es inmediato. En ese sentido, Grillo enfatiza que \u00ablo peligroso de los incendios actuales es que empieza a arder la parte viva del bosque. Las copas de los \u00e1rboles y la vegetaci\u00f3n, que en verano deber\u00eda estar hidratada y verde, se deshidratan y contribuye a generar m\u00e1s llamas\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
\n\u00abEl combustible para el incendio lo aporta el cambio clim\u00e1tico desecando por completo la vegetaci\u00f3n\u00bb\n<\/p>\n
Fernando Valladares<\/p>\n
Cient\u00edfico e Investigador del CSIC<\/p>\n
Llegados a ese extremo, la estrategia para la operaci\u00f3n cambia por completo. Grillo, con 27 a\u00f1os de experiencia en el sector a sus espaldas, compara la din\u00e1mica de estos megaincendios con la de un desastre natural: \u00abHay que entender el fuego como una avalancha. El viento y la pendiente lo empujan en un eje de propagaci\u00f3n. Si la cabeza del incendio lleva llamas de 20 o 30 metros de altura, en esa zona no se puede hacer nada; es una zona a evitar a toda costa. Tienes que enviar a tus medios a donde s\u00ed se pueda trabajar y apartar a todo el mundo de la l\u00ednea de peligro\u00bb. La operaci\u00f3n en la zona pasa a consistir en un protocolo. \u00abSi el fuego es peque\u00f1o normalmente entras por cualquier lado\u00bb, explica. Pero cuando evoluciona, el escenario se complica: \u00abSi ya empieza a presentar una zona peligrosa en la cabeza y dos flancos, es complejo. Normalmente, por protocolo, vas desde la cola hacia la cabeza. Si t\u00fa eres m\u00e1s r\u00e1pido que el fuego consigues hacerlo, pero si el incendio corre muy r\u00e1pido, se te va\u00bb. En ese punto, los mandos eval\u00faan si el frente avanza hacia zonas habitadas, \u00abdonde ya habr\u00eda casas en el monte que antes no ard\u00edan y de esta forma la gesti\u00f3n de seguridad y Protecci\u00f3n Civil se complica de forma extrema\u00bb.<\/p>\n
\nDe la avalancha a lo rob\u00f3tico\n<\/p>\n
En fuegos fuera de capacidad de extinci\u00f3n por su gran magnitud, el agua que recoge un helic\u00f3ptero tradicional o un cami\u00f3n normal y corriente no basta. De hecho, para intentar ara\u00f1ar tiempo en esa carrera, los servicios de emergencia han adaptado sus herramientas en los \u00faltimos episodios. No son nuevas, sino que han usado otros medios que tambi\u00e9n han encajado para combatir contra el fuego.<\/p>\n
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Al otro lado de la muga, en Las Landas, han desplegado el avi\u00f3n militar Airbus A400M, que est\u00e1 equipado con un sistema de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n
El avi\u00f3n es capaz de descargar hasta 20.000 litros de agua o l\u00edquido retardante en apenas 10 segundos en m\u00e1s de 400 metros de largo.<\/p>\n
El sistema de lanzamiento instalado permite liberar a baja altitud y de una sola pasada el producto. Precisamente en \u00e9l han descargado su primer lanzamiento del l\u00edquido retardante de incendios, tambi\u00e9n conocido como ‘polvo rosa’.<\/p>\n
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Los retardantes de incendios son compuestos qu\u00edmicos dise\u00f1ados para reducir la inflamabilidad de la vegetaci\u00f3n, modificar la combusti\u00f3n de la celulosa y ralentizar el avance de las llamas.<\/p>\n
Ha sido en el incendio de las Landas la primera vez que se ha utilizado un Airbus A400M para transportar este producto.<\/p>\n
En Espa\u00f1a, por ejemplo, siguen apoy\u00e1ndose en los hidroaviones anfibios dise\u00f1ados espec\u00edficamente para incendios forestales o de helic\u00f3pteros bombarderos con una capacidad m\u00ednima de 3400 litros.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/avioncitos-L.jpg\"\/)
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MEDIOS A\u00c9REOS DE EXTINCI\u00d3N EN INCENDIOS FORESTALES<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 1 (FOCA) <\/p>\n
Su naturaleza anfibia que le permite cargar directamente en r\u00edos, embalses o en el mar, tiene una capacidad entre 5.500 y 6.000 litros para carga de agua<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 2 (ALFA)<\/p>\n
Dep\u00f3sito integrado en el avi\u00f3n dise\u00f1ado para trabajar en la extinci\u00f3n de incendios forestales, la capacidad m\u00ednima del tanque es de 2.000 litros<\/p>\n
Necesitan un aer\u00f3dromo o aeropuerto para cargar agua. Capacidad para utilizar retardante de largo plazo, son r\u00e1pidos y maniobrables. Capacidad m\u00ednima de 2.000 litros<\/p>\n
Se utiliza en operaciones de vigilancia, observaci\u00f3n de incendios, transmisi\u00f3n de im\u00e1genes y labores de coordinaci\u00f3n de los medios a\u00e9reos que participan en el incendio forestal<\/p>\n
Helic\u00f3pteros biturbina provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 3.400 litros<\/p>\n
Encargados de transportar a las BRIF, y provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 1200 litros, que permite apoyar el trabajo de dichas brigadas con descargas de agua<\/p>\n
Helic\u00f3pteros monoturbina de uso general para la extinci\u00f3n, y provistos de un helibalde con una capacidad menor a los 1.000 litros<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/avioncitos-M.jpg\"\/)
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MEDIOS A\u00c9REOS DE EXTINCI\u00d3N EN INCENDIOS FORESTALES<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 1 (FOCA) <\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 2 (ALFA)<\/p>\n
Su naturaleza anfibia que le permite cargar directamente en r\u00edos, embalses o en el mar, tiene una capacidad entre 5.500 y 6.000 litros para carga de agua<\/p>\n
Dep\u00f3sito integrado en el avi\u00f3n dise\u00f1ado para trabajar en la extinci\u00f3n de incendios forestales, la capacidad m\u00ednima del tanque es de 2.000 litros<\/p>\n
Necesitan un aer\u00f3dromo o aeropuerto para cargar agua. Capacidad para utilizar retardante de largo plazo, son r\u00e1pidos y maniobrables. Capacidad m\u00ednima de 2.000 litros<\/p>\n
Se utiliza en operaciones de vigilancia, observaci\u00f3n de incendios, transmisi\u00f3n de im\u00e1genes y labores de coordinaci\u00f3n de los medios a\u00e9reos que participan en el incendio forestal<\/p>\n
Helic\u00f3pteros biturbina provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 3.400 litros<\/p>\n
Encargados de transportar a las BRIF, y provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 1200 litros, que permite apoyar el trabajo de dichas brigadas con descargas de agua<\/p>\n
Helic\u00f3pteros monoturbina de uso general para la extinci\u00f3n, y provistos de un helibalde con una capacidad menor a los 1.000 litros<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/avioncitos-S.jpg\"\/)
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MEDIOS A\u00c9REOS DE EXTINCI\u00d3N EN INCENDIOS FORESTALES<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 1 (FOCA) <\/p>\n
Su naturaleza anfibia que le permite cargar directamente en r\u00edos, embalses o en el mar, tiene una capacidad entre 5.500 y 6.000 litros para carga de agua<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 2 (ALFA)<\/p>\n
Dep\u00f3sito integrado en el avi\u00f3n dise\u00f1ado para trabajar en la extinci\u00f3n de incendios forestales, la capacidad m\u00ednima del tanque es de 2.000 litros<\/p>\n
Necesitan un aer\u00f3dromo o aeropuerto para cargar agua. Capacidad para utilizar retardante de largo plazo, son r\u00e1pidos y maniobrables. Capacidad m\u00ednima de 2.000 litros<\/p>\n
Se utiliza en operaciones de vigilancia, observaci\u00f3n de incendios, transmisi\u00f3n de im\u00e1genes y labores de coordinaci\u00f3n de los medios a\u00e9reos que participan en el incendio forestal<\/p>\n
Helic\u00f3pteros biturbina provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 3.400 litros<\/p>\n
Encargados de transportar a las BRIF, y provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 1200 litros, que permite apoyar el trabajo de dichas brigadas con descargas de agua<\/p>\n
Helic\u00f3pteros monoturbina de uso general para la extinci\u00f3n, y provistos de un helibalde con una capacidad menor a los 1.000 litros<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/avioncitos-XS.jpg\"\/)
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Medios a\u00e9reos de extinci\u00f3n en incendios forestales<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 1 (FOCA) <\/p>\n
Su naturaleza anfibia que le permite cargar directamente en r\u00edos, embalses o en el mar, tiene una capacidad entre 5.500 y 6.000 litros para carga de agua<\/p>\n
AVI\u00d3N ANFIBIO TIPO 2 (ALFA)<\/p>\n
Dep\u00f3sito integrado en el avi\u00f3n dise\u00f1ado para trabajar en la extinci\u00f3n de incendios forestales, la capacidad m\u00ednima del tanque es de 2.000 litros<\/p>\n
Necesitan un aer\u00f3dromo o aeropuerto para cargar agua. Capacidad para utilizar retardante de largo plazo, son r\u00e1pidos y maniobrables. Capacidad m\u00ednima de 2.000 litros<\/p>\n
Se utiliza en operaciones de vigilancia, observaci\u00f3n de incendios, transmisi\u00f3n de im\u00e1genes y labores de coordinaci\u00f3n de los medios a\u00e9reos que participan en el incendio forestal<\/p>\n
Helic\u00f3pteros biturbina provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 3.400 litros<\/p>\n
Encargados de transportar a las BRIF, y provistos de un helibalde con una capacidad m\u00ednima de 1200 litros, que permite apoyar el trabajo de dichas brigadas con descargas de agua<\/p>\n
Helic\u00f3pteros monoturbina de uso general para la extinci\u00f3n, y provistos de un helibalde con una capacidad menor a los 1.000 litros<\/p>\n
M\u00e1s cerca, a escala local, el dispositivo enviado por la Diputaci\u00f3n de Bizkaia para apoyar el pasado fin de semana las labores de extinci\u00f3n de incendios en Madrid utiliz\u00f3 unos robots claves para tratar de evitar el avance del fuego. Se trataba de unas desbrozadoras todoterreno a control remoto que permit\u00edan retirar la vegetaci\u00f3n al triturar los matorrales para as\u00ed reforzar las l\u00edneas de defensa en \u00e1reas especialmente complejas y peligrosas.<\/p>\n
\n\u00abA veces, tirar agua no sirve\u00bb\n<\/p>\n
Sin embargo, por muy avanzada que sea la tecnolog\u00eda, el fuego de sexta generaci\u00f3n impone l\u00edmites f\u00edsicos que est\u00e1n fuera del alcance de un humano. En la cabeza del incendio, el problema ya no es la falta de medios, sino la temperatura. \u00abHemos pasado de los antiguos operarios a un cuerpo s\u00faper profesionalizado, pero hay un techo\u00bb, advierte Grillo de forma tajante. \u00abA veces, ante frentes con llamas de 40 o 50 metros que generan sus propios vientos, tirar m\u00e1s agua a la cabeza no sirve de nada\u00bb.<\/p>\n
En ese punto, los operarios cambian el rol del agua, que pasa a un segundo plano para usarse para refrescar los flancos o proteger viviendas, y recurren a medios convencionales como el \u00abfuego t\u00e9cnico\u00bb. \u00abLa clave es tener el terreno preparado de antemano para que baje la intensidad. Si la cabeza va desatada, calculas dos o tres kil\u00f3metros por delante y provocas una quema controlada y planificada. Es decir, creas una franja sin vegetaci\u00f3n para que, cuando el incendio principal llegue, se quede sin combustible y se detenga\u00bb, detalla. Y si tampoco es posible ejecutar esa maniobra con seguridad, la realidad impone la prudencia: \u00abNo queda m\u00e1s remedio que esperar y dejarlo arder hasta que cambien las condiciones meteorol\u00f3gicas o alcance un terreno favorable, como zonas agr\u00edcolas o vi\u00f1edos, donde s\u00ed podamos atacarlo\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
\n\u00abEl bosque es un lugar maravilloso, pero en estas condiciones, o tienes el territorio preparado y gestionado en invierno, o prep\u00e1rate para sufrir un susto enorme\u00bb\u00bb\n<\/p>\n
Federico Grillo<\/p>\n
Vocal del Colegio Oficial de Ingenieros Forestales<\/p>\n
Ni la aviaci\u00f3n militar de gran tonelaje ni m\u00e9todos como el fuego t\u00e9cnico pueden sustituir la necesidad de intervenir sobre el paisaje durante todo el a\u00f1o. Valladares advierte de que \u00abes un error contratar a bomberos solo a partir de junio porque si en primavera hay sequ\u00eda, el territorio ya llega predispuesto\u00bb. La lecci\u00f3n de estos incendios de sexta generaci\u00f3n exige poner el foco desde antes. Como concluye Grillo, \u00abel gran reto es entender el bosque con otros ojos: es un lugar maravilloso, pero en estas condiciones, o tienes el territorio preparado y gestionado en invierno, o prep\u00e1rate para sufrir un susto enorme\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fuego ya no responde a las reglas de antes. Durante d\u00e9cadas, la imagen habitual de una emergencia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":684073,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,8602,13,14,15081,11,8877,19,20,29142,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":["post-684072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-es","tag-espana","tag-explicacion","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fuegos","tag-headlines","tag-incendios-forestales","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-megaincendios","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117005732452297579","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=684072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/684073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=684072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=684072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=684072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}