{"id":684252,"date":"2026-07-30T01:32:21","date_gmt":"2026-07-30T01:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/684252\/"},"modified":"2026-07-30T01:32:21","modified_gmt":"2026-07-30T01:32:21","slug":"aston-martin-ha-estrenado-positivamente-el-motor-honda-mejorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/684252\/","title":{"rendered":"Aston Martin ha estrenado positivamente el motor Honda mejorado"},"content":{"rendered":"<p>\u00a1Por fin! El <strong>Honda<\/strong> mejorado ya ha pisado la pista, y Aston Martin ha completado con \u00e9l 200 kil\u00f3metros, los que por reglamento se permiten en los &#8216;filming day&#8217;, en teor\u00eda para grabar im\u00e1genes con fines comerciales pero en la pr\u00e1ctica un valioso test para la renovada unidad de potencia.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de rodar este martes junto a <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/driver\/franco-colapinto\/875932\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Franco Colapinto<\/a> y el A526 de <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/team\/alpine\/37486\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Alpine<\/a>\u00a0y junto a <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/driver\/gabriel-bortoleto\/838705\/\" data-custom-text=\"1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gabriel Bortoleto<\/a> con el R26 de <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/team\/audi\/49033\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Audi<\/a>, este mi\u00e9rcoles el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll se desmarc\u00f3 y pas\u00f3 a hacer su segundo filming day del curso, que en el <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/location\/hungaroring\/542\/\" data-entitylink-text=\"Hungaroring\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Hungaroring<\/a> son 45 vueltas.\u00a0<\/p>\n<p>Pero tal y como hizo Ferrari en el filming day en Monza del 22 de abril donde prob\u00f3 el paquete que luego estrenar\u00eda en Miami, Aston Martin ha probado por primera vez una unidad de potencia con la que espera dar un paso adelante despu\u00e9s de estrenar el AMR26 &#8216;B&#8217; el pasado fin de semana, con una evidente mejora que les permiti\u00f3, por primera vez, superar a tres equipos.<\/p>\n<p>El piloto probador <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/driver\/jak-crawford\/838987\/\" data-entitylink-text=\"Jak Crawford\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jak Crawford<\/a> fue el privilegiado que pudo estrenar el coche definitivo, es decir, el AMR26 con los 16 cambios que Adrian Newey prepar\u00f3 y que permiti\u00f3 a Alonso y Stroll quedar por delante de Cadillac, Williams, Haas F1 y un Alpine, con adem\u00e1s la unidad de potencia que Honda ha mejorado gracias al <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/all\/news\/aduo-motores-2026-significado-funcionamiento\/10750548\/\" data-custom-text=\"1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ADUO<\/a> donde se le clasific\u00f3 como el peor motor de la F1.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/jak-crawford-aston-martin-test.jpg\" alt=\"Jak Crawford impegnato all'Hungaroring con la AMR26 spec B con il nuovo motore Honda\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Jak Crawford en acci\u00f3n en el Hungaroring con el AMR26 spec B y el nuevo motor Honda<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto de: Aston Martin<\/p>\n<p>El hecho de que la prueba se centrara m\u00e1s en el an\u00e1lisis y comprobaci\u00f3n del motor <strong>Honda RA626H<\/strong> que en la necesidad de realizar grabaciones se debe a que la prueba funcional se encomend\u00f3 al tercer piloto, el estadounidense Jak Crawford; de lo contrario, se habr\u00eda recurrido a los dos pilotos titulares. \u00a0<\/p>\n<p>Los t\u00e9cnicos japoneses, junto con el equipo de Aston Martin, al disponer de los datos del gran premio, pudieron realizar importantes comparaciones con el AMR26 que compiti\u00f3 durante el fin de semana, sin tener en cuenta el hecho de que en las jornadas de filming days solo se pueden utilizar neum\u00e1ticos de demostraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y las primeras indicaciones parecen <strong>haber sido positivas<\/strong>, ya que las malditas vibraciones que hab\u00edan afectado al inicio de la temporada (y reaparecieron el pasado viernes) parecen haberse \u00abeliminado\u00bb, por lo que, tras un intenso trabajo en los distintos componentes autorizados por la FIA, se deber\u00edan ver en Zandvoort unos 40 CV, mientras que la potencia utilizada en el circuito h\u00fangaro podr\u00eda haber sido inferior.\u00a0<\/p>\n<p>No es, desde luego, lo necesario para plantar cara a <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/team\/mercedes-amg-f1\/20\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mercedes<\/a> y <a href=\"https:\/\/es.motorsport.com\/team\/red-bull-racing\/22\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Red Bull<\/a> Ford, pero s\u00ed supone un avance considerable que deber\u00eda llevar a Alonso y Stroll a luchar por los puntos de forma bastante estable. El nuevo motor hab\u00eda superado las pruebas en el banco de pruebas de <strong>Sakura<\/strong> y ser\u00e1 interesante descubrir cu\u00e1l ser\u00e1 el umbral de rendimiento aprovechable en Zandvoort, donde el nuevo paquete completo har\u00e1 su primera aparici\u00f3n en un gran premio.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/shintaro-orihara-trackside-gen.jpg\" alt=\"Shintaro Orihara, ingegnere capo del programma F1 di Honda Racing Corporation\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Shintaro Orihara, ingeniero jefe del programa de F1 de Honda Racing Corporation<\/p>\n<p class=\"photographer\">Foto de: Alastair Staley \/ LAT Images v\u00eda Getty Images<\/p>\n<p>Lee tambi\u00e9n:<\/p>\n<p>            Queremos tu opini\u00f3n<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">\u00bfQu\u00e9 le gustar\u00eda ver en Motorsport.com?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; El equipo de Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a1Por fin! 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