A estas alturas de la pr\u00f3xima semana estaremos deleit\u00e1ndonos con el regreso a la actividad de la m\u00e1xima categor\u00eda, despu\u00e9s del famoso \u201cpar\u00f3n de verano\u201d, en donde escuder\u00edas y pilotos se toman un respiro en medio del largo calendario de 24 Grandes Premios.<\/p>\n
Lo que resta de la temporada parecer\u00eda una especie de Playoffs de 10 carreras, con dos claros contendientes al t\u00edtulo, novatos destacados, equipos que aspiran a terminar de dar el salto a la parte media de la parrilla, y tambi\u00e9n, claras decepciones. En cuatro meses, la F1 dar\u00e1 la vuelta al globo pasando por Europa, Asia, Estados Unidos y Latinoam\u00e9rica para culminar en Medio Oriente.<\/p>\n
Por un lado, la lucha en McLaren no ha decepcionado. Tanto el ingl\u00e9s Lando Norris como el australiano Oscar Piastri han hecho efectivos los pron\u00f3sticos. Llegan al pr\u00f3ximo Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos con una diferencia de s\u00f3lo nueve puntos y una victoria de diferencia (6 para Piastri, 5 para Norris). La apuesta para el nativo de Melbourne ser\u00e1 seguir siendo consistente para terminar por delante de su coequipero, aunque Norris se ha visto fuerte despejando por momentos las dudas sobre su falta de aplomo para enfrentar situaciones adversas, rengl\u00f3n en el que su rival es fr\u00edo como hielo.<\/p>\n
Por otro lado, est\u00e1 por verse qu\u00e9 equipo ser\u00e1 el mejor del resto detr\u00e1s de McLaren, que va desde Mercedes que no termina de ser consistente y donde ninguno de sus pilotos ha sido renovado para 2026, con George Russell respirando cierta tranquilidad despu\u00e9s de las declaraciones de Max Verstappen de quedarse en Red Bull.<\/p>\n
En Ferrari domina el morbo, desde ver si es cazado por Mercedes en el Campeonato de constructores, como confirmar a Hamilton como la decepci\u00f3n del a\u00f1o. Para la escuder\u00eda italiana la temporada est\u00e1 perdida una vez m\u00e1s, y extender\u00e1 a 17 a\u00f1os su sequ\u00eda sin t\u00edtulos. Red Bull por su parte, dio un golpe maestro con el despido de Christian Horner como jefe de equipo, quit\u00e1ndose los grandes reflectores de encima y asumi\u00e9ndose como un equipo en reconstrucci\u00f3n, de manera que si cae todav\u00eda m\u00e1s en su rendimiento ser\u00e1 visto como parte del proceso, y si logra remontar, ser\u00e1 parte de su regreso a la gloria, ganancia en ambos sentidos.<\/p>\n
En la parte media baja brilla con luz propia el equipo Sauber liderado por el ex Red Bull, Jonathan Wheatley. No s\u00f3lo ya lograron la primera victoria en F1 del alem\u00e1n Nico Hulkenberg, sino que le han dado las herramientas necesarias al brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto para irrumpir con fuerza en su temporada de debut.<\/p>\n
As\u00ed que el cierre de la F1 pinta espectacular y ya esperamos con ans\u00eda el mes de octubre, para vivir el Gran Premio de M\u00e9xico.<\/p>\n
@jorgedialogante<\/p>\n