{"id":688001,"date":"2026-08-01T03:52:21","date_gmt":"2026-08-01T03:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/688001\/"},"modified":"2026-08-01T03:52:21","modified_gmt":"2026-08-01T03:52:21","slug":"ford-se-alia-con-geely-para-fabricar-en-espana-esto-es-todo-lo-que-traera-la-nueva-alianza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/688001\/","title":{"rendered":"Ford se al\u00eda con Geely para fabricar en Espa\u00f1a: esto es todo lo que traer\u00e1 la nueva alianza"},"content":{"rendered":"<p>El \u00f3valo m\u00e1s famoso de la industria del autom\u00f3vil tiene su receta para el mercado europeo: aliarse con uno de los fabricantes chinos de cara a la producci\u00f3n de esta segunda mitad de d\u00e9cada. La <b>joint venture entre Ford y Geely<\/b> est\u00e1 pronto a activarse y todo apunta a que veremos los resultados dentro de unos dos a\u00f1os, a juzgar por los tiempos de lanzamiento previstos.<\/p>\n<p>El camino es fusionar volumenes de producci\u00f3n para obtener bajos costes de producci\u00f3n y dotar de <b>propulsiones multienerg\u00eda tanto a modelos existentes como a veh\u00edculos nuevos<\/b>, y todo ello tendr\u00e1 lugar en la planta de Valencia en la que la marca estadounidense opera, desde la cual saldr\u00e1, insisto, una nueva generaci\u00f3n de coches de bajas y cero emisiones para los conductores de Europa.<\/p>\n<p>Esto responde al objetivo de acelerar la expansi\u00f3n de Geely, por un lado, y de consolidar la gama Ford desde su sede espa\u00f1ola de Almussafes. A la espera de su formalizaci\u00f3n y puesta en marcha \u2013primer semestre del 2027\u2013, esta empresa conjunta consistir\u00e1 en la producci\u00f3n de <b>cinco modelos clave: uno de ellos es el Kuga ya conocido, pero el giro radical se materializar\u00e1 en los cuatro restantes<\/b>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Ford y Geely en Valencia\" alt=\"Ford y Geely en Valencia\" width=\"480\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ford-geely-valencia_70.jpg\"\/> Ford y Geely en Valencia | Ford Un nuevo Bronco, un nuevo crossover y dos Geely el\u00e9ctricos<\/p>\n<p>De parte da la firma norteamericana, <b>un nuevo Bronco espera y un crossover familiar completamente nuevo<\/b> incrementar\u00e1 la flota. En tanto que a las filas de la marca asi\u00e1tica se agregar\u00e1n dos SUV que desde las v\u00edas oficiales anticipan como \u00abelegantes\u00bb. Y s\u00ed, lo has adivinado: ambos 100 % el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/24065.gif\" width=\"1\" height=\"1\" style=\"display:none;\"\/><\/p>\n<p>La producci\u00f3n de estos modelos iniciar\u00e1 en 2028 para, en 2029, dar paso a sus ventas en las concesionarias europeas. Veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos a la vista de parte de esta alianza entre Ford y Geely, pero, no menos importante, la oportunidad de dar un paso en materia de digitalizaci\u00f3n a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n y desarrollo del fabricante chino, lo que genera expectativa sobre c\u00f3mo se presentar\u00e1n los nuevos modelos del \u00f3valo americano.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Recargar un el\u00e9ctrico cuesta 100 euros menos al mes que un veh\u00edculo de gasolina\" alt=\"Recargar un el\u00e9ctrico cuesta 100 euros menos al mes que un veh\u00edculo de gasolina\" width=\"480\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/recargar-electrico-cuesta-100-euros-menos-mes-que-vehiculo-gasolina_70.jpg\" loading=\"lazy\" class=\"lazy\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El \u00f3valo m\u00e1s famoso de la industria del autom\u00f3vil tiene su receta para el mercado europeo: aliarse con&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":688002,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,2043,30801,23],"class_list":["post-688001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-ford","tag-geely","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}