{"id":69042,"date":"2025-08-24T13:28:08","date_gmt":"2025-08-24T13:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/69042\/"},"modified":"2025-08-24T13:28:08","modified_gmt":"2025-08-24T13:28:08","slug":"el-regreso-de-checo-perez-ya-tiene-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/69042\/","title":{"rendered":"El regreso de Checo P\u00e9rez ya tiene fecha"},"content":{"rendered":"

Que a Red Bull le ha salido muy mal la jugada este a\u00f1o dejando salir a Checo P\u00e9rez<\/strong> y apostando por dos j\u00f3venes pilotos (primero Lawson y ahora Tsunoda) es algo que nadie duda ya a estas alturas de la temporada. Los austr\u00edacos aprovecharon la famosa cl\u00e1usula de rendimiento que hab\u00eda en su contrato para rescindirle el mismo e intentar buscarle un compa\u00f1ero m\u00e1s competitivo a su tetracampe\u00f3n del mundo, Max Verstappen. <\/p>\n

Y el resultado ha sido desastroso. Porque ninguno de los dos sustitutos<\/strong> que han tomado el segundo asiento oficial de Red Bull ha conseguido mejorar sus n\u00fameros por muy pobres que fueran el curso pasado. Y lo que es peor, la campa\u00f1a firmada por Verstappen hasta la fecha ha dejado entrever que quiz\u00e1s no era el problema el pilotaje de Checo P\u00e9rez, sino su monoplaza.<\/p>\n

Pues bien, el mexicano,<\/strong> que est\u00e1 viviendo un a\u00f1o sab\u00e1tico a la espera de una propuesta interesante, est\u00e1 a punto de regresar al Gran Circo automovil\u00edstico. Seg\u00fan apunta los compa\u00f1eros de Motorsport.com, su nombre ha sido uno de los dos elegidos por Cadillac<\/strong> para estrenarse en el Mundial la pr\u00f3xima temporada. El primero de ellos, a falta de confirmaci\u00f3n oficial tambi\u00e9n, es Valtteri Bottas<\/strong>.<\/p>\n

Cadillac firma un viejo conocido para su estreno\"Cadillac<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan dicha fuente, el acuerdo est\u00e1 cerrado y P\u00e9rez habr\u00eda aceptado un acuerdo de dos a tres temporadas. <\/strong>Y es que la duraci\u00f3n del contrato ha sido el tema m\u00e1s peliagudo en dicha negociaci\u00f3n, ya que el piloto americano no quiere tener la presi\u00f3n de los resultados en su primer curso.<\/p>\n

De hecho, su presentaci\u00f3n podr\u00eda llevarse a cabo a comienzos del mes de septiembre<\/strong>, incluso antes del Gran Premio de Italia, para comenzar con las pruebas lo antes posible. Al menos, eso confes\u00f3 hace unos d\u00edas Graeme Lowdon, jefe del equipo Cadillac de F1, en el podcast High Performance: \u00abS\u00ed, vamos a empezar a probar algo.<\/strong> No s\u00e9 a\u00fan qu\u00e9, pero haremos pruebas despu\u00e9s del receso de verano. Esto es porque tambi\u00e9n tenemos un grupo de mec\u00e1nicos que necesita practicar paradas en boxes al nivel de los mejores equipos del mundo. Y tenemos ingenieros que deben asegurarse de que todos sus sistemas funcionen correctamente\u00bb.<\/p>\n

En este mismo sentido, revel\u00f3 los planes de la escuder\u00eda en cuanto a infraestructura se refiere: \u00abVamos a construir el garaje completo que estar\u00e1 en Melbourne, <\/strong>con todas sus instalaciones e infraestructura. Y despu\u00e9s lo empacaremos como se har\u00eda normalmente y lo trasladaremos a alg\u00fan circuito. Probablemente Silverstone, porque queda cerca. Y daremos vueltas con alg\u00fan tipo de coche\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que a Red Bull le ha salido muy mal la jugada este a\u00f1o dejando salir a Checo P\u00e9rez…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69043,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1763,168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-69042","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-automovilismo","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}