{"id":695677,"date":"2026-08-05T13:45:31","date_gmt":"2026-08-05T13:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/695677\/"},"modified":"2026-08-05T13:45:31","modified_gmt":"2026-08-05T13:45:31","slug":"hasta-donde-puede-llegar-un-rascacielos-de-madera-sidney-ya-construye-uno-de-39-plantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/695677\/","title":{"rendered":"\u00bfHasta d\u00f3nde puede llegar un rascacielos de madera? S\u00eddney ya construye uno de 39 plantas"},"content":{"rendered":"

\n Las cuadrillas han dejado atr\u00e1s el montaje del armaz\u00f3n y ahora concentran su trabajo en cerrar la fachada y completar las instalaciones centrales <\/strong>del edificio. Ese cambio de fase confirma que la estructura principal ya ha alcanzado su altura definitiva y que la obra entra en el tramo previo a su entrega. Atlassian Central<\/strong>, en S\u00eddney, se ha convertido as\u00ed en la torre h\u00edbrida de madera m\u00e1s alta del mundo,<\/strong> con m\u00e1s de 180 metros y 39 plantas.\n <\/p>\n

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Los pa\u00edses que m\u00e1s contaminan conoc\u00edan los riesgos clim\u00e1ticos d\u00e9cadas antes de lo que admiten en los tribunales<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

El nuevo rascacielos supera ampliamente el anterior r\u00e9cord mundial<\/p>\n

\n El proyecto, promovido por Atlassian y Dexus, rebasa por cerca de 100 metros a la torre Ascent de Milwaukee<\/strong>, que manten\u00eda el r\u00e9cord con 86,6 metros y 25 plantas. La nueva sede australiana de Atlassian, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para finales de 2026<\/strong>, eleva la construcci\u00f3n con madera estructural hasta una escala que normalmente exige edificios de acero y hormig\u00f3n.\n <\/p>\n

\n SHoP Architects y BVN Architecture, con la participaci\u00f3n de Eckersley O’Callaghan, han planteado un sistema h\u00edbrido<\/strong> en el que los forjados y los espacios interiores de madera maciza descansan sobre n\u00facleos de hormig\u00f3n y quedan envueltos por un exoesqueleto de acero.\n <\/p>\n

\n El reparto permite reducir el peso total<\/strong> y el carbono incorporado, mientras los materiales de mayor resistencia cubren las exigencias de estabilidad de un rascacielos <\/strong>comercial. Peter Titmuss<\/strong>, socio de BVN Architecture, vincul\u00f3 este sistema con una obra m\u00e1s r\u00e1pida y ligera porque \u201cla madera maciza h\u00edbrida ha permitido la prefabricaci\u00f3n, la construcci\u00f3n en seco y un desarrollo vertical m\u00e1s \u00e1gil\u201d.\n <\/p>\n

\"Un<\/p>\n

\n Siete grandes plataformas estructurales, colocadas cada cuatro plantas, dividen el edificio en \u00e1mbitos de trabajo interconectados que el equipo denomina h\u00e1bitats<\/strong>. Cada grupo re\u00fane oficinas con atrios de varias alturas y zonas ajardinadas elevadas, mientras otras \u00e1reas reciben luz natural y aire fresco.\n <\/p>\n

\n Los espacios climatizados se abren hacia franjas con ventilaci\u00f3n natural, de modo que la temperatura y el grado de cerramiento cambian<\/strong> dentro de cada conjunto. Andreia Teixeira<\/strong>, socia adjunta de SHoP Architects, relacion\u00f3 esa organizaci\u00f3n con otra forma de trabajar porque \u201cel edificio conecta a las personas entre s\u00ed, con la naturaleza y con la ciudad que las rodea<\/strong>\u201d.\n <\/p>\n

\n La construcci\u00f3n ha exigido coordinar unos 10.000 metros c\u00fabicos de madera procedente de Austria con 8.000 toneladas de acero estructural <\/strong>durante una secuencia vertical muy precisa. El proyecto incorpora tambi\u00e9n 30.000 metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n de menor impacto.\n <\/p>\n

\n Built, contratista australiano que dirige las obras junto a Obayashi Corporation, mont\u00f3 primero una versi\u00f3n virtual de la estructura<\/strong> para ordenar cada fase antes de intervenir sobre el solar. Marco Rossi<\/strong>, presidente ejecutivo, consejero delegado y fundador de Built, explic\u00f3 que esa preparaci\u00f3n permiti\u00f3 secuenciar uno de los proyectos m\u00e1s complejos del pa\u00eds <\/strong>mucho antes del inicio de los trabajos como tal.\n <\/p>\n

\"El<\/p>\n

\n El edificio ocupa 75.000 metros cuadrados junto a la estaci\u00f3n Central de S\u00eddney y se levanta sobre<\/strong> The Parcels Shed<\/strong>, un inmueble hist\u00f3rico usado primero para recibir paquetes y convertido despu\u00e9s en albergue juvenil. Los arquitectos han incorporado esa construcci\u00f3n a los niveles inferiores, evitando que la nueva sede borre por completo la historia previa del enclave<\/strong>. Esa decisi\u00f3n coloca la torre contempor\u00e1nea sobre una pieza conservada de la infraestructura ferroviaria de la ciudad.\n <\/p>\n

Los promotores presentan el edificio como un modelo para el futuro<\/p>\n

\n Atlassian Central pretende generar un 50% menos de emisiones durante la fabricaci\u00f3n de los materiales y la construcci\u00f3n<\/strong> que una torre de oficinas convencional de categor\u00eda alta. Una vez en funcionamiento, tambi\u00e9n consumir\u00e1 un 50% menos de energ\u00eda<\/strong> que un edificio de referencia con cinco estrellas NABERS, el sistema australiano que eval\u00faa la eficiencia energ\u00e9tica de los inmuebles. Adem\u00e1s, funcionar\u00e1 \u00fanicamente con energ\u00eda renovable y prescindir\u00e1 de los combustibles f\u00f3siles<\/strong> desde el d\u00eda de su apertura.\n <\/p>\n

\n Ross Du Verne<\/strong>t, consejero delegado y director general de Dexus, ha defendido que el proyecto debe reducir emisiones y favorecer el bienestar <\/strong>sin rebajar las exigencias de inversores y grandes arrendatarios. Mike Cannon-Brookes<\/strong>, consejero delegado y cofundador de Atlassian, describi\u00f3 la sede como una plataforma capaz de aprender y adaptarse en tiempo real, una ambici\u00f3n que convierte el edificio en una prueba sobre hasta d\u00f3nde puede llegar este modelo <\/strong>en las ciudades densas.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las cuadrillas han dejado atr\u00e1s el montaje del armaz\u00f3n y ahora concentran su trabajo en cerrar la fachada…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":695678,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[14106,229,233,231,230,46030,232,234,146,147,25,24,660,6127,7771,2678,19932,34816,23],"class_list":["post-695677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-arte-y-diseno","tag-14106","tag-arte","tag-arte-y-diseno","tag-arts","tag-arts-and-design","tag-construye","tag-design","tag-diseno","tag-entertainment","tag-entretenimiento","tag-es","tag-espana","tag-llegar","tag-madera","tag-plantas","tag-pm","tag-rascacielos","tag-sidney","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117043208345155725","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=695677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/695677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/695678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=695677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=695677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=695677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}