La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa contin\u00faa avanzando en la adaptaci\u00f3n de la red viaria del territorio a los nuevos modelos de movilidad. Las \u00e1reas de servicio de la AP-1 en Arrasate y Eskoriatza y de la AP-8 en Hernani dispondr\u00e1n de puntos de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos a comienzos de 2027, una vez finalicen las obras de adecuaci\u00f3n que Bidegi acaba de adjudicar. La actuaci\u00f3n supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 3 millones de euros y permitir\u00e1 combinar la mejora de la seguridad vial con la incorporaci\u00f3n de nuevas infraestructuras para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n
El Consejo de Administraci\u00f3n de Bidegi ha adjudicado el contrato para la reorganizaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n de cuatro \u00e1reas de servicio de la AP-1, ubicadas en Arrasate y Eskoriatza, y de dos \u00e1reas de la AP-8, en Hernani. Los trabajos contemplan una doble actuaci\u00f3n en todas ellas. Por un lado, se modificar\u00e1 la configuraci\u00f3n de los espacios para mejorar la seguridad vial y optimizar la circulaci\u00f3n dentro de las \u00e1reas de servicio. Por otro, esa reorganizaci\u00f3n permitir\u00e1 habilitar nuevas zonas destinadas a la instalaci\u00f3n de cargadores el\u00e9ctricos de alta potencia.<\/p>\n
En una primera fase, cada \u00e1rea de servicio contar\u00e1 con dos cargadores dobles, lo que permitir\u00e1 la recarga simult\u00e1nea de cuatro veh\u00edculos por estaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la infraestructura se ha dise\u00f1ado con capacidad de crecimiento, de manera que el n\u00famero de puntos de carga podr\u00e1 ampliarse en funci\u00f3n de la demanda hasta alcanzar los doce veh\u00edculos por estaci\u00f3n.<\/p>\n
Los cargadores ser\u00e1n de carga r\u00e1pida, lo que permitir\u00e1 que las personas usuarias puedan recuperar hasta el 80 % de la bater\u00eda de su veh\u00edculo en aproximadamente quince minutos, reduciendo los tiempos de espera y facilitando la continuidad de sus desplazamientos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa contin\u00faa avanzando en la adaptaci\u00f3n de la red viaria del territorio a los…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":698980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[2977,82,95,94,25,126047,24,126048,6523,17853,126046,10,23],"class_list":["post-698979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-aviso","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-eskoriatza","tag-espana","tag-hernani","tag-home","tag-infraestructuras","tag-mondragon","tag-noticias","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117053707219452625","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=698979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/698980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=698979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=698979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=698979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}