{"id":700581,"date":"2026-08-08T07:26:17","date_gmt":"2026-08-08T07:26:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/700581\/"},"modified":"2026-08-08T07:26:17","modified_gmt":"2026-08-08T07:26:17","slug":"asi-es-la-moto-de-la-wehrmacht-de-la-segunda-guerra-mundial-que-ha-dejado-el-bajo-caudal-del-danubio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/700581\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la moto de la Wehrmacht de la Segunda Guerra Mundial que ha dejado el bajo caudal del Danubio"},"content":{"rendered":"

\n Por&nbspLaura Fleischmann<\/b>\n<\/p>\n

\n Publicado
\n 08\/08\/2026 – 8:45 CEST\n <\/p>\n

El nivel del agua del Danubio nunca hab\u00eda estado tan bajo. La bajada hist\u00f3rica del caudal deja al descubierto lo que durante d\u00e9cadas permaneci\u00f3 oculto en el lecho del r\u00edo, entre ello una motocicleta de la Wehrmacht, modelo DKW NZ 350-1, de la Segunda Guerra Mundial.<\/strong><\/p>\n

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El veh\u00edculo se encontr\u00f3 en el cauce del r\u00edo, en pleno centro de Budapest, a la altura del edificio del Parlamento h\u00fangaro. Para los empleados del Instituto y Museo de Historia Militar situados all\u00ed se trata de un aut\u00e9ntico hallazgo del siglo<\/strong><\/a>. El instituto asegura que el veh\u00edculo est\u00e1 casi completamente conservado, ya que qued\u00f3 protegido en el barro del Danubio.<\/p>\n

La motocicleta encontrada es un modelo desarrollado espec\u00edficamente para la guerra y producido a partir de 1944. Hasta el final de la contienda en 1945 se fabricaron unas 12.000 unidades. La versi\u00f3n precedente DKW<\/strong><\/a> NZ 350 alcanzaba una velocidad m\u00e1xima de 105 km\/h, seg\u00fan el Autom\u00f3vil Club Alem\u00e1n (ADAC).<\/p>\n

La moto fue producida por Auto Union AG, un fabricante de autom\u00f3viles y motocicletas fundado en 1932. Auto Union AG naci\u00f3 de la fusi\u00f3n de varias marcas**, entre ellas Audi.**<\/p>\n

En oto\u00f1o de 1936 la serie NZ, compuesta por los modelos 250 y 350, estaba lista para su producci\u00f3n en serie. Sin embargo, debido a las elevadas ventas de otra gama de motocicletas, no comenz\u00f3 a fabricarse en serie hasta 1938.<\/strong><\/p>\n

En los modelos anteriores del fabricante, las partes del bastidor todav\u00eda se atornillaban entre s\u00ed. En la serie NZ se opt\u00f3 por soldarlas. Como el proceso requer\u00eda un elevado consumo de electricidad, este trabajo solo pod\u00eda realizarse por la noche, cuando la red el\u00e9ctrica no estaba sometida a otras cargas.<\/p>\n

En el lecho del Danubio tambi\u00e9n se encontraron minas anticarro alemanas tipo Teller, restos de granadas de mano y proyectiles de artiller\u00eda. Seg\u00fan el Instituto de Historia Militar h\u00fangaro, es posible que ese tramo del Danubio se utilizara como \u00abvertedero de restos de guerra\u00bb.<\/strong><\/p>\n

A partir de marzo de 1944, las tropas alemanas sitiaron Budapest. Entre octubre de 1944 y febrero de 1945 tuvo lugar la batalla de Budapest entre el Ej\u00e9rcito Rojo sovi\u00e9tico y las tropas alemanas y h\u00fangaras. Unos 30.000 soldados alemanes, m\u00e1s de 17.000 h\u00fangaros y alrededor de 80.000 soldados sovi\u00e9ticos y rumanos murieron en los combates. Con la capitulaci\u00f3n de las unidades alemanas restantes, Budapest fue liberada el 13 de febrero de 1945.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por&nbspLaura Fleischmann Publicado 08\/08\/2026 – 8:45 CEST El nivel del agua del Danubio nunca hab\u00eda estado tan bajo.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":700582,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,11165,125665,13,14,11,61,62,63,64,19,20,16628,9,10,15,16,11343,12,21,22,65,66,67],"class_list":["post-700581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacional","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-budapest","tag-danubio","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-internacional","tag-international","tag-international-news","tag-internationalnews","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motociclismo","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-segunda-guerra-mundial","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117058705499832099","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/700582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}