\n La reducci\u00f3n progresiva de ayudas p\u00fablicas a los carburantes y el aumento de la demanda debido al incremento de desplazamientos por vacaciones en agosto, mantienen al alza los precios de la gasolina y el di\u00e9sel, que en algunos casos se aproximan ya a los dos euros el litro.\n <\/p>\n
\n El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su quinta subida consecutiva y acumula un encarecimiento de casi el 20% desde que decay\u00f3 la rebaja del IVA al 10% a principios del pasado mes de julio<\/strong>, tocando as\u00ed ya m\u00e1ximos de finales de marzo. En concreto, en el precio medio del litro del gas\u00f3leo, se ha incrementado esta semana un 4,1% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,793 euros.\n <\/p>\n \n Por su parte, el precio medio del litro de la gasolina se ha situado esta semana en los 1,687 euros, tras encarecerse un 2,61% con respecto a la semana pasada, seg\u00fan los datos del Bolet\u00edn Petrolero de la Uni\u00f3n Europea consultados por Europa Press.\n <\/p>\n \n Con estos nuevos alzas, el precio del di\u00e9sel acumula un encarecimiento del 19,2%, mientras que el de la gasolina suma una subida del 17,3%<\/strong>, situ\u00e1ndose ambos carburantes en sus niveles m\u00e1ximos desde la semana del 23 de marzo.\n <\/p>\n \n Estos precios de los carburantes coinciden, adem\u00e1s, con el mes de agosto, que es uno de los periodos del a\u00f1o donde m\u00e1s desplazamientos de veh\u00edculos se registra por el periodo vacacional, con un total de 54,5 millones de largo recorrido previstos para todo el mes, seg\u00fan estimaciones de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT).\n <\/p>\n \n No obstante, a pesar de los encarecimientos en estas cinco \u00faltimas semanas, el precio medio del di\u00e9sel se mantiene todav\u00eda por debajo de los 1,883 euros que toc\u00f3 en la semana anterior a la entrada en vigor en marzo de las primeras medidas fiscales del Gobierno <\/strong>para contener el impacto en los precios de la guerra en Ir\u00e1n.\n <\/p>\n \n Con los precios de esta semana, llenar un dep\u00f3sito medio de 55 litros de di\u00e9sel tiene un coste de 98,61 euros, unos 19,85 euros m\u00e1s <\/strong>que hace un a\u00f1o, cuando ascend\u00eda a unos 78,76 euros. Por su parte, para los veh\u00edculos de gasolina, llenar un dep\u00f3sito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 92,78 euros, unos 11,05 euros m\u00e1s que hace un a\u00f1o, cuando se situaba en los 81,73 euros.\n <\/p>\n \n Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en Espa\u00f1a por debajo de la media de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, situada en 1,952 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 2,005 euros. En el caso del di\u00e9sel, el precio en Espa\u00f1a tambi\u00e9n es inferior al de la media de la UE, que es de 2,043 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,077 euros.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La reducci\u00f3n progresiva de ayudas p\u00fablicas a los carburantes y el aumento de la demanda debido al incremento…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":701082,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,31242,51,95,94,25,24,689,3282,23,20716],"class_list":["post-701081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-carburantes","tag-deja","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-no","tag-precio","tag-spain","tag-subir"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117060285780865473","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=701081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/701082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=701081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=701081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=701081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}