Las grandes constructoras espa\u00f1olas Acciona, FCC, ACS y Ferrovial han presentado sus ofertas para competir por la construcci\u00f3n de la primera l\u00ednea de tren de alta velocidad en Australia, un tramo de 100 kil\u00f3metros de recorrido entre S\u00eddney y Newcastle que los ciudadanos podr\u00e1n recorrer en una hora por unos 19 euros, frente al tiempo actual de m\u00e1s de dos horas y media.<\/p>\n
La Autoridad de Alta Velocidad Ferroviaria del pa\u00eds australiano ya ha iniciado la evaluaci\u00f3n de las ofertas recibidas para la fase de t\u00faneles y obras principales del tramo inicial, seg\u00fan ha informado en un comunicado.<\/p>\n
En concreto, Acciona se ha presentado en consorcio con la firma local John Holland; FCC con Samsung C&T Corporation y la malaya Gamuda; y ACS (con su filial CPB) y Ferrovial han unido fuerzas a la francesa Vinci.<\/p>\n
Las infraestructuras proyectadas requerir\u00e1n la excavaci\u00f3n de unos 35 kil\u00f3metros de t\u00faneles bajo el terreno para permitir que los trenes alcancen velocidades superiores a los 250 kil\u00f3metros por hora en los tramos m\u00e1s favorables.<\/p>\n
El megaproyecto ferroviario global impulsado por las autoridades del pa\u00eds est\u00e1 valorado en unos 61.200 millones de d\u00f3lares australianos (unos 37.000 millones de euros al cambio actual), m\u00e1s otros 19.700 millones de euros cuando se expanda hacia el aeropuerto.<\/p>\n
Los consorcios empresariales integrados por los grupos espa\u00f1oles compiten por un contrato clave que incluye el dise\u00f1o t\u00e9cnico, la perforaci\u00f3n de los t\u00faneles y el acondicionamiento de los accesos a las estaciones de las ciudades terminales, que concentrar\u00e1 una parte de ese presupuesto.<\/p>\n
Nuevo contrato para ACS<\/p>\n
En paralelo a este proyecto de alta velocidad, ACS ha reforzado su presencia en el sector del transporte australiano a trav\u00e9s de su filial UGL, que ha renovado un contrato de mantenimiento a largo plazo con la operadora One Rail Australia.<\/p>\n
El acuerdo contempla la prestaci\u00f3n de servicios de mantenimiento preventivo y correctivo para su flota de locomotoras dedicadas al transporte pesado de mercanc\u00edas durante otros cinco a\u00f1os, con opci\u00f3n de pr\u00f3rroga. Las labores operativas se llevar\u00e1n a cabo en los talleres especializados que la compa\u00f1\u00eda posee en las localidades de Hunter Valley y Broadmeadow (en Newcastle, Nueva Gales del Sur).<\/p>\n
Esta renovaci\u00f3n ampl\u00eda una relaci\u00f3n comercial iniciada en el a\u00f1o 2011 entre ambas empresas y consolida la posici\u00f3n de ACS en la prestaci\u00f3n de servicios industriales y ferroviarios dentro del mercado australiano. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las grandes constructoras espa\u00f1olas Acciona, FCC, ACS y Ferrovial han presentado sus ofertas para competir por la construcci\u00f3n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":721545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[5296,24720,4699,7086,82,95,94,2308,25,24,41398,12114,23,8410],"class_list":["post-721544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-acciona","tag-acs","tag-australia","tag-ave","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-empresas","tag-es","tag-espana","tag-fcc","tag-ferrovial","tag-spain","tag-transporte-ferroviario"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117127651725577773","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=721544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/721545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=721544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=721544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=721544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}