A partir del 1 de octubre<\/b> entrar\u00e1n en vigor importantes cambios que afectar\u00e1n a los conductores espa\u00f1oles. El Consejo de Ministros ha dado luz verde a una reforma del Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/b> cuyo objetivo es reforzar la seguridad vial y reducir el n\u00famero de accidentes que se producen en las zonas urbanas.<\/p>\n
Una de las principales modificaciones impulsadas por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) se centra en las intersecciones<\/b>. La nueva normativa introduce cambios destinados a aumentar la protecci\u00f3n de los peatones en aquellos cruces donde existe un mayor riesgo de accidente.<\/p>\n
Desaparece el sem\u00e1foro \u00e1mbar intermitente en estos casos<\/p>\n
Hasta ahora, en determinadas intersecciones, los conductores pod\u00edan encontrarse con un sem\u00e1foro en amarillo intermitente al mismo tiempo que los peatones ten\u00edan luz verde para cruzar<\/b>. Esta situaci\u00f3n pod\u00eda provocar momentos de peligro, ya que obligaba a los conductores a extremar la precauci\u00f3n y respetar la prioridad de quienes atravesaban la calzada.<\/p>\n
Con la entrada en vigor de la reforma, esta peligrosa combinaci\u00f3n desaparece por completo<\/b>. En estos casos, el \u00e1mbar intermitente ser\u00e1 sustituido por una luz roja fija para los veh\u00edculos que realicen ese giro, permitiendo as\u00ed que los peatones puedan cruzar con mayores garant\u00edas de seguridad.<\/p>\n
Saltarse este sem\u00e1foro supondr\u00e1 cometer una infracci\u00f3n castigada con una multa de 200 euros y la retirada de cuatro puntos en el permiso de conducir<\/b>.<\/p>\n
Cambios para bicicletas y conductores profesionales<\/p>\n
La reforma tambi\u00e9n incorpora nuevas normas para los veh\u00edculos de dos ruedas<\/b>. Los ciclistas deber\u00e1n circular por el centro de su carril, una medida dirigida a mejorar su visibilidad y a evitar adelantamientos que puedan ponerlos en peligro.<\/p>\n
En las v\u00edas que dispongan de varios carriles por sentido, deber\u00e1n utilizar el situado m\u00e1s a la derecha, salvo cuando necesiten desplazarse para realizar un giro o cuando existan razones relacionadas con la seguridad.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los ayuntamientos podr\u00e1n permitir que las bicicletas circulen en ambos sentidos por determinadas calles urbanas cuyo l\u00edmite de velocidad sea de 30 kil\u00f3metros por hora<\/b>.<\/p>\n
Otro de los cambios afecta a la utilizaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad<\/b>. Hasta ahora, algunos profesionales, como los taxistas, los repartidores de mercanc\u00edas o los profesores de autoescuela, pod\u00edan acogerse a determinadas excepciones mientras circulaban por ciudad. La nueva regulaci\u00f3n elimina esta excepci\u00f3n y obligar\u00e1 a todos ellos a llevar el cintur\u00f3n correctamente abrochado durante sus desplazamientos.<\/p>\n
Aunque la mayor parte de estas novedades comenzar\u00e1n a aplicarse el 1 de octubre, algunas medidas tendr\u00e1n un periodo de adaptaci\u00f3n m\u00e1s amplio<\/b>. La obligaci\u00f3n de incorporar sistemas de alumbrado en los patinetes el\u00e9ctricos y de utilizar cascos homologados en los ciclomotores no ser\u00e1 exigible hasta el 1 de octubre de 2027<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partir del 1 de octubre entrar\u00e1n en vigor importantes cambios que afectar\u00e1n a los conductores espa\u00f1oles. El…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":722695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,814,25,24,13,14,11,19,20,2362,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":["post-722694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titulares","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-dgt","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-motor","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117131048761868661","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}