Ya recuperada de los letales efectos de la pandemia, Ifema sigue siendo uno de los motores econ\u00f3micos de la regi\u00f3n. Llega a septiembre con fuerza: a punto de iniciar una de las ferias importantes, la Mercedes Benz Fashion Week, y reuniendo esta misma semana a … m\u00e1s de 30.000 cardi\u00f3logos en el mayor congreso mundial del ramo. <\/p>\n
Pero este a\u00f1o, como novedad, tiene los ojos fijos en las obras que se desarrollan, a todo gas, en torno a sus instalaciones: el circuito de F\u00f3rmula 1 que crece a vista de todos y que ya super\u00f3 hace un mes el pico de movimientos de tierras, con m\u00e1s de 12.000 metros c\u00fabicos diarios. Por otro, adem\u00e1s de ferias y congresos, mantiene viva su l\u00ednea de negocio de celebraci\u00f3n de eventos de ocio, aunque con un cambio fundamental: no ser\u00e1n al aire libre, sino ‘indoor’.<\/p>\n
En el fondo, todo tiene la misma causa: la llegada de la F\u00f3rmula 1, en un Gran Premio que se correr\u00e1 del 11 al 13 de septiembre de 2026. Apenas un a\u00f1o, lo que ha obligado a actuar a contrarreloj. Los responsables de Ifema, muy acostumbrados a la vor\u00e1gine de un negocio que cambia casi cada semana, con ferias y congresos que van sucedi\u00e9ndose a lo largo del a\u00f1o, pusieron manos a la obra hace ya alg\u00fan tiempo. El concurso de obras se adjudic\u00f3 a la uni\u00f3n temporal de empresas formada por Acciona (60 por ciento) y Eiffage Construcci\u00f3n (40 por ciento), e incluye, adem\u00e1s de los trabajos de construcci\u00f3n, la instalaci\u00f3n y desmontaje de las estructuras temporales, y la reposici\u00f3n de los viales p\u00fablicos a su estado original tras cada Gran Premio.<\/p>\n
Las obras en la parcela de Valdebebas, donde va a ir la gran curva ‘La Monumental’, marcha seg\u00fan la hoja de ruta establecida: siguen los movimientos de tierra y se hacen los trabajos previos para convertir la entrada Sur de Ifema en la recta principal del circuito, a la que s\u00f3lo le faltar\u00eda el asfaltado final. Desde Madring explican a ABC que a finales de a\u00f1o comenzar\u00e1 la construcci\u00f3n del ‘pit building’ \u2013los garajes\u2013.<\/p>\n
\nTrasplantes\n<\/p>\n
Los trabajos adem\u00e1s han obligado a trasplantar cientos de \u00e1rboles: varios olivos centenarios en la zona de Valdebebas (seis que estaban en las rotondas de la V\u00eda de Dubl\u00edn han sido reubicados en el interior de Ifema Madrid, y son visibles desde la Avenida del Parten\u00f3n). Tambi\u00e9n una parte de las palmeras que estaban en los terrenos de Valdebebas se han llevado ahora a la calle Francisco Umbral; y hay una cincuentena de \u00e1rboles replantados en la zona de los fortines de Mata Espesa. Seg\u00fan los datos de la organizaci\u00f3n, de los 585 trasplantes previstos, ya estar\u00edan ejecutados un 30 por ciento.<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 es la estrella ahora en Ifema; muchos de sus movimientos giran en torno a esta enorme inversi\u00f3n que se espera que revierta de forma importante en la econom\u00eda del ferial, de la regi\u00f3n y de Espa\u00f1a. Es lo que explica, por ejemplo, que Ifema haya decidido cancelar sus actividades de ocio en el exterior, para reducir las molestias a los vecinos. Y eso que el ocio se est\u00e1 descubriendo como una de las nuevas l\u00edneas de negocio que explora la instituci\u00f3n ferial. Y con bastante \u00e9xito, a juzgar por los datos de la memoria de 2024: acogi\u00f3 58 grandes citas entre espect\u00e1culos, musicales, festivales, conciertos y exposiciones, que reunieron 1,8 millones de visitantes. Una cantidad que supone un 4 por ciento de los ingresos totales del pasado a\u00f1o: m\u00e1s de 9,3 millones de euros llegaron por esta v\u00eda, de los 230,19 del total de ingresos.<\/p>\n
En ese cap\u00edtulo entra de todo: desde una cuarentena de Djs pinchando ante m\u00e1s de 35.000 seguidores, a una gran exposici\u00f3n como la de Harry Potter. Esta diversificaci\u00f3n de la actividad que ha logrado convertir a Ifema, seg\u00fan se\u00f1ala el presidente de su comit\u00e9 ejecutivo, Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, en la memoria anual, en \u00abuno de los espacios de referencia, aprovechando los periodos valle de nuestra actividad ferial\u00bb.<\/p>\n
Es de suponer, no obstante, que los ingresos por esta actividad se vean mermados este a\u00f1o al limitarse a los que se celebran ‘indoor’: dentro de recintos, y no al aire libre. Siguen programados los espect\u00e1culos ‘Wah Madrid’, ‘Nostalgia Milenial’ o ‘Blackworks’, que se celebran en interiores. Pero cambiaron de ubicaci\u00f3n, al anunciarse que no se celebrar\u00edan los que preve\u00edan hacerse al aire libre, como el ‘Brunch Electronik’ o el ‘Elrow Town’, que tuvieron que reubicarse a marchas forzadas. <\/p>\n
\n\u00abArrollados\u00bb\n<\/p>\n
Las obras del circuito de F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n afectan a otros espect\u00e1culos, como el musical ‘Malinche’, de Nacho Cano, que en enero anunc\u00f3 ya que ten\u00eda que adelantar el cierre de la temporada porque, como escribieron en redes sociales, se ve\u00edan \u00abarrollados por la F\u00f3rmula 1\u00bb. En su caso, era casi literal: el circuito urbano planificado pasa por encima de la parte de Ifema que se alquilaba a los festivales de m\u00fasica. <\/p>\n
Con el inicio del verano, y la bajada estacional de las actividades feriales y de congresos, los responsables de Ifema pusieron en marcha obras que eran visibles para quienes pasaban por la zona. En la calle Ribera del Sena \u2013paralela a la M-40\u2013, por ejemplo, desde la glorieta de Luxemburgo a la de Edimburgo se han realizado trabajos de adecuaci\u00f3n, que han incluido el desv\u00edo de colectores \u2013algunos situados a 4 metros de profundidad\u2013 y la reubicaci\u00f3n de alcantarillas y registros. El nuevo asfaltado se mantendr\u00e1 sin tapas de registro, y se ha trabajado en renovar todas las capas del firme para que dure m\u00e1s. Todo ello ha obligado a cortes de algunos carriles y desv\u00edos provisionales.<\/p>\n
Pero adem\u00e1s, se ha construido un megaparking para tr\u00e1ilers, que permitir\u00e1 aumentar la capacidad log\u00edstica del recinto ferial, que se va a hacer especialmente necesaria con la llegada del Gran Premio de Madrid de F\u00f3rmula 1. Esta obra ha permitido incrementar un 20 por ciento la capacidad de aparcamiento para camiones, que ha pasado de 83 plazas a 100. <\/p>\n
\nEnerg\u00eda fotovoltaica\n<\/p>\n
Una novedad m\u00e1s que se vive este verano en Ifema es la nueva instalaci\u00f3n de un sistema de energ\u00eda fotovoltaica de autoconsumo que se est\u00e1 instalando para que pueda aplicarse en los lugares con mayor incidencia solar durante todo el a\u00f1o, como son las cubiertas de edificios, pabellones, n\u00facleos de conexi\u00f3n y marquesinas de las zonas de aparcamiento del recinto.<\/p>\n
Concretamente, se situar\u00e1n sobre las cubiertas del Palacio Municipal, del edificio de oficinas, los pabellones 6, 9 y 10, los n\u00facleos de conexi\u00f3n de los pabellones 7-9, 8-10 y 12-14, as\u00ed como en la puerta norte de estas instalaciones y los aparcamientos verde-naranja y rojo. Compuesta por m\u00e1s de 7.600 m\u00f3dulos solares, ser\u00e1 una de las mayores plantas urbanas de autoconsumo sin excedentes de la capital y permitir\u00e1 cubrir parte del consumo el\u00e9ctrico diurno de Ifema, o todo \u00e9l en determinados periodos del a\u00f1o. Se prev\u00e9 que esta planta entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya recuperada de los letales efectos de la pandemia, Ifema sigue siendo uno de los motores econ\u00f3micos de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72382,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[28556,168,25,24,306,271,272,3100,8552,5012,3799,28555,1971,23,167],"class_list":{"0":"post-72381","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-acelerador","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-ifema","16":"tag-indoor","17":"tag-llega","18":"tag-ocio","19":"tag-pisando","20":"tag-septiembre","21":"tag-spain","22":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}