{"id":724750,"date":"2026-08-22T06:24:12","date_gmt":"2026-08-22T06:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/724750\/"},"modified":"2026-08-22T06:24:12","modified_gmt":"2026-08-22T06:24:12","slug":"espana-lidera-el-encarecimiento-de-los-carburantes-en-europa-la-gasolina-sube-el-doble-que-en-la-union-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/724750\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a lidera el encarecimiento de los carburantes en Europa: la gasolina sube el doble que en la Uni\u00f3n Europea"},"content":{"rendered":"<p><strong>El precio de los carburantes en Espa\u00f1a encadena una nueva semana de subidas<\/strong> y ya amenaza con alcanzar los niveles observados en el peor momento de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n, cuando se cerr\u00f3 el estrecho de Ormuz y se impidi\u00f3 el paso de barcos petroleros. En el caso de Espa\u00f1a, adem\u00e1s, la situaci\u00f3n se agrava tras la retirada por parte del Gobierno de la bonificaci\u00f3n de 20 c\u00e9ntimos por litro.<\/p>\n<p>Aunque este fen\u00f3meno no afecta solo a Espa\u00f1a, sino tambi\u00e9n al resto de pa\u00edses europeos, s\u00ed que podemos afirmar que <strong>los precios han subido m\u00e1s del doble en nuestro pa\u00eds que en la media de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n<p>Si acudimos a los datos ofrecidos por el <a href=\"https:\/\/energy.ec.europa.eu\/data-and-analysis\/weekly-oil-bulletin_en#price-developments\" target=\"_blank\" rel=\"dofollow noreferrer noopener\">Bolet\u00edn Semanal de Petr\u00f3leo<\/a> de la Comisi\u00f3n Europea donde cada semana ofrecen los precios tanto de la gasolina como del di\u00e9sel para cada pa\u00eds miembro, podremos observar c\u00f3mo ha <strong>evolucionado el precio de ambos carburantes entre el 29 de junio y el 17 de agosto<\/strong>.<\/p>\n<p>Crece el doble el precio en Espa\u00f1a que en la Uni\u00f3n Europea<\/p>\n<p>En primer lugar, <strong>en la media de la Uni\u00f3n Europea la gasolina ha aumentado su precio un 9,5%<\/strong> \u2014pasando de 1,756 euros a 1,923 euros por litro\u2014, mientras que el di\u00e9sel ha crecido un 18,5% \u2014pasando de 1,715 euros a 2,033 euros por litro\u2014. <strong>En Espa\u00f1a, la gasolina ha aumentado su precio un 18,6% <\/strong>\u2014pasando de 1,437 euros a 1,705 euros por litro\u2014 y el di\u00e9sel se ha encarecido un 21,6% \u2014pasando de 1,503 euros a 1,828 euros por litro\u2014.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n    Relacionado&#13;<br \/>\n    &#13;<\/p>\n<p><strong>En el caso de Francia, la gasolina tan solo ha crecido un 4,2%<\/strong> \u2014pasando de 1,935 euros a 2,038 euros por litro\u2014, mientras que el di\u00e9sel ha aumentado un 17,7% \u2014pasando de 1,869 euros a 2,199 euros por litro\u2014. <strong>Italia ha visto c\u00f3mo su gasolina se ha encarecido un 9,8% <\/strong>\u2014pasando de 1,811 euros a 1,988 euros por litro\u2014, mientras que su di\u00e9sel lo ha hecho un 9,5% \u2014pasando de 1,897 euros a 2,078 euros por litro\u2014.<\/p>\n<p><strong>En Alemania, la gasolina se ha vuelto un 17,8% m\u00e1s cara<\/strong> \u2014pasando de 1,9 euros a 2,239 euros por litro\u2014, mientras que el di\u00e9sel se ha encarecido un 28,5% \u2014pasando de 1,763 euros a 2,266 euros por litro\u2014. En nuestro pa\u00eds vecino, <strong>Portugal, el crecimiento del precio de la gasolina ha sido de solo un 4,2% <\/strong>\u2014pasando de 1,876 euros a 1,954 euros por litro\u2014, mientras que el di\u00e9sel se ha vuelto un 16% m\u00e1s caro \u2014pasando de 1,746 euros a 2,026 euros por litro\u2014.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo,<strong> en Pa\u00edses Bajos la gasolina se ha vuelto un 5,7% m\u00e1s cara<\/strong> \u2014pasando de 2,203 euros a 2,328 euros por litro\u2014, mientras que el di\u00e9sel se ha encarecido un 18% \u2014pasando de 2,020 euros a 2,383 euros por litro\u2014. De esta manera, vemos que <strong>en Espa\u00f1a el precio de la gasolina ha crecido el doble que en la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, aunque eso no significa que los precios de la gasolina y el di\u00e9sel en el resto de Europa est\u00e9n m\u00e1s baratos que en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Hasta un 39% del precio final son impuestos<\/p>\n<p>Otro dato interesante que nos muestra este bolet\u00edn es el precio tanto de la gasolina como del gas\u00f3leo en Espa\u00f1a sin impuestos. En concreto, a 17 de agosto el precio de la gasolina sin impuestos fue de 1,036 euros por litro, mientras que el del di\u00e9sel fue de 1,232 euros por litro. Seg\u00fan esto, tendr\u00edamos que <strong>el 39,2% del precio final de la gasolina ser\u00edan impuestos mientras que en el caso del di\u00e9sel este porcentaje ser\u00eda del 32,6%.<\/strong><\/p>\n<p>Sea como sea, lo que est\u00e1 claro es que en Espa\u00f1a el precio de la gasolina ha crecido el doble que en la media de la Uni\u00f3n Europea, haciendo as\u00ed que el bolsillo de los espa\u00f1oles se resienta todav\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El precio de los carburantes en Espa\u00f1a encadena una nueva semana de subidas y ya amenaza con alcanzar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":724751,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,31242,11038,95,94,25,24,81680,11037,23],"class_list":["post-724750","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-carburantes","tag-diesel","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-estrecho-de-ormuz","tag-gasolina","tag-spain"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117137733692057807","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/724751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}