{"id":72718,"date":"2025-08-26T05:23:08","date_gmt":"2025-08-26T05:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/72718\/"},"modified":"2025-08-26T05:23:08","modified_gmt":"2025-08-26T05:23:08","slug":"colapinto-vencio-a-gasly-y-largara-14-en-el-gp-de-hungria-el-argentino-pudo-pasar-a-la-q2-y-su-companero-no-lo-logro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/72718\/","title":{"rendered":"Colapinto venci\u00f3 a Gasly y largar\u00e1 14\u00b0 en el GP de Hungr\u00eda | El argentino pudo pasar a la Q2 y su compa\u00f1ero no lo logr\u00f3"},"content":{"rendered":"<p>Franco Colapinto tuvo uno de los s\u00e1bados m\u00e1s felices desde que es piloto de Alpine. Es que el argentino combin\u00f3 una buena pr\u00e1ctica libre con la clasificaci\u00f3n para Q2, por delante de su compa\u00f1ero Pierre Gasly, que no pudo superar esa barrera. La qualy del Gran Premio de Hungr\u00eda se complet\u00f3 con el decimocuarto puesto para la largada del domingo a las 10, con el monegasco Charles Leclerc y su Ferrari como sorprendente l\u00edder.<\/p>\n<p>Las buenas sensaciones para Colapinto arrancaron en el \u00faltimo ensayo libre, cuando fue mejorando su registro en cada intento y termin\u00f3 quedando en el puesto 13, con tres d\u00e9cimas de ventaja sobre Gasly, que finaliz\u00f3 18. Con esa confianza, el argentino encar\u00f3 la qualy y super\u00f3 el primer corte en el \u00faltimo lugar con un tiempo de 1m15s875, a 664 mil\u00e9simas de Oscar Piastri, el m\u00e1s veloz en esa tanda. Y lo m\u00e1s importante, releg\u00f3 a Gasly, que finaliz\u00f3 17\u00b0 a una d\u00e9cima del argentino.<\/p>\n<p>                <a data-iframely-url=\"\" href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1951665409469424059\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1951665409469424059<\/a><\/p>\n<p>Ya en la segunda tanda, la pista pareci\u00f3 cambiar y el rendimiento del Alpine ya no fue tan consistente y Colapinto no pudo mejorar su registro, primero por no respetar el l\u00edmite del circuito en la curva 9 y luego con un tiempo de 1m15s190, que s\u00f3lo le alcanz\u00f3 para superar a Kimi Antonelli, que tambi\u00e9n sufri\u00f3 la quita de su mejor marca por salirse del circuito. De esa manera asegur\u00f3 el puesto 14 para la parrilla del domingo.<\/p>\n<p>\u201cEs una buena qualy, dimos un buen paso en unas cosas que entendimos en el auto\u00bb, explic\u00f3 el argentino, que se sinti\u00f3 competitivo despu\u00e9s de un viernes en los \u00faltimos lugares. \u00abHay que seguir trabajando, fue un buen d\u00eda. No est\u00e1 mal largar 14, hay que ver ma\u00f1ana (por el domingo). Tuve buen ritmo de carrera en los entrenamientos y eso me da expectativa e ilusi\u00f3n. Es dif\u00edcil pasar ac\u00e1, pero con una buena estrategia podremos ir para adelante\u201d, se entusiasm\u00f3 Colapinto, aunque tambi\u00e9n se mostr\u00f3 cauteloso porque calific\u00f3 a su auto como \u00abinconsistente\u00bb.\u00a0\u201cFui bien en la FP3, dimos un pasito. En Q1 hice dos vueltas muy buenas. En la Q2 no tuve grip, no s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3. Son momentos que el auto se desconecta un poco y nos cuesta toda la vuelta. Paso de un auto que se siente bien a uno que es dif\u00edcil de manejar. Esa inconsistencia me est\u00e1 costando\u201d, cont\u00f3 el argentino.<\/p>\n<p>En la punta de la parrilla, la gran sorpresa la dio Leclerc, que por primera vez en el fin de semana pudo superar a los McLaren y se qued\u00f3 con la pole position con un tiempo de 1m15s372, con 26 mil\u00e9simas de ventaja sobre Piastri y 41 sobre Norris. Atr\u00e1s se encolumnaron George Russell con el Mercedes y los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll.\u00a0<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Colapinto tuvo uno de los s\u00e1bados m\u00e1s felices desde que es piloto de Alpine. 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