{"id":728302,"date":"2026-08-24T09:27:26","date_gmt":"2026-08-24T09:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728302\/"},"modified":"2026-08-24T09:27:26","modified_gmt":"2026-08-24T09:27:26","slug":"colapinto-ya-lidera-los-puntos-de-penalizacion-en-la-f1-asi-esta-la-tabla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728302\/","title":{"rendered":"Colapinto ya lidera los puntos de penalizaci\u00f3n en la F1: as\u00ed est\u00e1 la tabla"},"content":{"rendered":"

Franco Colapinto<\/a> lleg\u00f3 al Gran Premio de Pa\u00edses Bajos con un punto de penalizaci\u00f3n en su licencia, pero los comisarios le aplicaron tres en Zandvoort por dos infracciones y el argentino ahora encabeza, junto a otros dos pilotos, la tabla de puntos de penalizaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

El piloto de Alpine<\/a> arranc\u00f3 el a\u00f1o sin puntos en su licencia y recibi\u00f3 el primero en el Gran Premio de Barcelona de junio pasado, cuando los comisarios determinaron que no redujo lo suficiente su velocidad durante un per\u00edodo de bandera amarilla. La sanci\u00f3n de tiempo tambi\u00e9n lo hizo caer de noveno a d\u00e9cimo en el clasificador final.<\/p>\n

El domingo en Zandvoort, Colapinto primero fue sancionado con un pase y siga por adelantar a Yuki Tsunoda<\/a> justo cuando se desplegaron banderas amarillas por el choque de Max Verstappen<\/a>, lo cual desat\u00f3 la bronca del piloto argentino contra los comisarios<\/a>. M\u00e1s tarde, los comisarios informaron que le hab\u00edan aplicado dos puntos a su licencia, elevando su total a tres en ese momento.<\/p>\n

Sin embargo, una segunda sanci\u00f3n \u2014esta vez nuevamente por no reducir lo suficiente la velocidad durante un per\u00edodo de bandera amarilla en la curva 3\u2014 le vali\u00f3 diez segundos de penalizaci\u00f3n y un punto adicional en su licencia, lo que llev\u00f3 el total del argentino a cuatro puntos.<\/p>\n

De esta manera, en apenas un par de meses, Colapinto pas\u00f3 de estar entre los pilotos que no ten\u00edan puntos de penalizaci\u00f3n a encabezar la tabla actual junto a otros dos competidores.<\/p>\n

Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son los puntos de penalizaci\u00f3n en la F1?<\/p>\n

Los puntos de penalizaci\u00f3n desempe\u00f1an un papel importante en la F\u00f3rmula 1. Adem\u00e1s de las sanciones en pista, los pilotos tambi\u00e9n pueden recibir puntos por infracciones, de forma an\u00e1loga a como sucede con las licencias de conducir de calle en diferentes ciudades del mundo. Y, al igual que los conductores \u00abnormales\u00bb, los pilotos de F\u00f3rmula 1 tambi\u00e9n tienen que quedarse mirando si han superado un determinado l\u00edmite.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos puntos se pueden tener?<\/p>\n

La norma es: si se acumulan doce puntos en el plazo de un a\u00f1o, se recibe una suspensi\u00f3n para una carrera.<\/p>\n

El sistema se introdujo en 2014 para establecer un l\u00edmite visible y definido para los reincidentes. En 2012, Romain Grosjean<\/a>, entonces piloto de Lotus, lo que hoy es Alpine,\u00a0fue suspendido para una carrera: hab\u00eda cometido varias infracciones a lo largo de la temporada, y el grave accidente en la primera curva de Spa-Francorchamps colm\u00f3 el vaso.<\/p>\n

Actualmente, los pilotos acumulan puntos por acciones de lo m\u00e1s diversas. Pueden ir desde colisiones en pista, pasando por atajos, hasta ignorar se\u00f1ales de banderas. Desde su introducci\u00f3n, solo un piloto ha alcanzado los doce puntos y tuvo que perderse una carrera:\u00a0Kevin Magnussen<\/a> en 2024.<\/p>\n

Puedes encontrar el estado actual de la tabla de puntos de penalizaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1 a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\" <\/a>
\nTabla actualizada de los puntos de penalizaci\u00f3n en la F1<\/p>\n\nPuntos<\/strong><\/td>\nNacionalidad<\/strong><\/td>\nPiloto<\/strong><\/td>\nEquipo 2026<\/strong><\/td>\nFecha de Expiraci\u00f3n<\/strong><\/td>\nPuntos a Vencer<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nItalia<\/td>\nKimi Antonelli<\/td>\nMercedes<\/a><\/td>\n31\/08\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nReino Unido<\/td>\nOliver Bearman<\/a><\/td>\nHaas<\/td>\n07\/09\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nArgentina<\/td>\nFranco Colapinto<\/td>\nAlpine<\/td>\n14\/06\/2027<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nReino Unido<\/td>\nLewis Hamilton<\/a><\/td>\nFerrari<\/a><\/td>\n31\/08\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nNueva Zelanda<\/td>\nLiam Lawson<\/a><\/td>\nRacing Bulls\/Red Bull<\/td>\n08\/11\/2026<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nCanad\u00e1<\/td>\nLance Stroll<\/a><\/td>\nAston Martin<\/td>\n18\/10\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nJap\u00f3n<\/td>\nYuki Tsunoda<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n09\/11\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nAustralia<\/td>\nOscar Piastri<\/a><\/td>\nMcLaren<\/a><\/td>\n09\/11\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nTailandia<\/td>\nAlexander Albon<\/td>\nWilliams<\/a><\/td>\n21\/09\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nEspa\u00f1a<\/td>\nCarlos Sainz<\/a><\/td>\nWilliams<\/td>\n19\/10\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nReino Unido<\/td>\nArvid Lindblad<\/a><\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n23\/08\/2027<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nBrasil<\/td>\nGabriel Bortoleto<\/td>\nAudi<\/a><\/td>\n22\/11\/2026<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\nFrancia<\/td>\nEsteban Ocon<\/a><\/td>\nHaas<\/td>\n07\/09\/2026<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n

El art\u00edculo A3.3.1\u00a0b) del reglamento establece: \u00abSi se impone una sanci\u00f3n distinta de una reprimenda o una multa conforme al CDI (C\u00f3digo Deportivo Internacional) o al art\u00edculo B1.10.4, los comisarios deportivos pueden asignar puntos de penalizaci\u00f3n en la superlicencia de un piloto de F1.\u00bb<\/p>\n

\u00abSi un piloto de F1 ha acumulado 12 puntos de penalizaci\u00f3n en su superlicencia, ser\u00e1 suspendido para la siguiente competici\u00f3n, tras lo cual los 12 puntos se eliminar\u00e1n de su superlicencia. Dichos puntos de penalizaci\u00f3n permanecer\u00e1n en la superlicencia del piloto de F1 durante un periodo de 12 meses y se retirar\u00e1n respectivamente en el 12\u00ba aniversario mensual de su imposici\u00f3n.\u00bb<\/p>\n

Tambi\u00e9n lee:<\/p>\n

Adem\u00e1s de los puntos de penalizaci\u00f3n, las advertencias, o reprimendas, tambi\u00e9n pueden convertirse en un asunto relevante y acarrear una sanci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed sucede seg\u00fan el art\u00edculo B1.10.4 f) del reglamento de F\u00f3rmula 1 cuando un piloto acumula cinco advertencias dentro de la misma temporada. Entonces se aplica una penalizaci\u00f3n de diez posiciones en la parrilla de salida. Si la infracci\u00f3n se produce durante una carrera, la sanci\u00f3n se aplicar\u00e1 en el siguiente evento en el que participe el piloto.<\/p>\n

No obstante, hay una condici\u00f3n: de las cinco advertencias, cuatro deben haber sido impuestas por una infracci\u00f3n de pilotaje. Al final de la temporada se eliminan todas las advertencias.<\/p>\n

\"\" <\/a> <\/p>\n

Queremos tu opini\u00f3n<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 le gustar\u00eda ver en Motorsport.com?<\/p>\n

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.<\/a><\/p>\n

– El equipo de Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Colapinto lleg\u00f3 al Gran Premio de Pa\u00edses Bajos con un punto de penalizaci\u00f3n en su licencia, pero…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":728303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[129742,168,25,24,1230,23,167],"class_list":["post-728302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-colapinto-ya-lidera-los-puntos-de-penalizaciu00f3n-en-la-f1-asu00ed-estu00e1-la-tabla","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-fu00f3rmula-1","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117149777982232816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=728302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/728303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=728302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=728302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=728302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}