{"id":728378,"date":"2026-08-24T10:20:22","date_gmt":"2026-08-24T10:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728378\/"},"modified":"2026-08-24T10:20:22","modified_gmt":"2026-08-24T10:20:22","slug":"las-relaciones-economicas-entre-espana-y-marruecos-ascienden-a-23-000-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728378\/","title":{"rendered":"Las relaciones econ\u00f3micas entre Espa\u00f1a y Marruecos ascienden a 23.000 millones de euros"},"content":{"rendered":"

Los v\u00ednculos entre Espa\u00f1a<\/a> y Marruecos<\/a> est\u00e1n marcados por una compleja interdependencia<\/b> que, econ\u00f3micamente, se traduce en un comercio bilateral valorado en 22.757 millones de euros en 2025 y en la presencia de grandes empresas nacionales, como Gestamp y Antol\u00edn (componentes) o Inditex (textil), en suelo magreb\u00ed.<\/p>\n

Pero esta relaci\u00f3n, tambi\u00e9n compuesta de factores log\u00edsticos, migratorios y de seguridad que convierten crisis como la de Ceuta en un asunto de alcance estrat\u00e9gico, no es sim\u00e9trica, y una controversia prolongada entre vecinos tendr\u00eda costes previsiblemente m\u00e1s gravosos para Marruecos, explica el profesor de EAE Business School Manuel Antonio Fern\u00e1ndez-Villaca\u00f1as.<\/p>\n

Balanza comercial<\/p>\n

Hist\u00f3ricamente, la balanza comercial ha presentado un super\u00e1vit para Espa\u00f1a. Los intercambios durante la d\u00e9cada pasada crecieron a un ritmo muy elevado<\/b> (12,8% en 2017), si bien a partir de 2018 se incrementaron de forma m\u00e1s moderada, por debajo del 3%.<\/p>\n

En el \u00faltimo ejercicio, las exportaciones espa\u00f1olas se redujeron un 4,1%, coincidiendo con la bajada de las ventas de combustible por la mayor entrada de di\u00e9sel ruso en Marruecos; mientras que las importaciones se incrementaron un 6%. Con todo, Espa\u00f1a contin\u00faa siendo esencial para el pa\u00eds norteafricano<\/b>.<\/p>\n

De acuerdo con el informe pa\u00eds del ICEX, la Uni\u00f3n Europea (UE<\/a>) es el principal socio comercial de Marruecos, siendo su primer proveedor (34.148 millones de euros en 2024) y cliente (26.958 millones). Dentro de ella, Espa\u00f1a ocupa el primer puesto comercial como socio bilateral<\/b>, tanto en exportaciones como en importaciones.<\/p>\n

En el primer semestre de 2026, las exportaciones espa\u00f1olas a Marruecos aumentaron un 3,5%, a 6.420,5 millones de euros (el 3,2% del total de ventas al exterior). Las importaciones subieron un 4,1%, a 5.795,5 millones (el 2,5% de las compras totales).<\/p>\n

Estrat\u00e9gico para componentes<\/p>\n

La relaci\u00f3n es m\u00e1s intensa en sectores como componentes de automoci\u00f3n y tejidos para la confecci\u00f3n. El profesor de EAE Business School lo constata y asegura que Marruecos ha apoyado una parte significativa de su crecimiento industrial en su integraci\u00f3n con Europa a trav\u00e9s<\/b> de Espa\u00f1a.<\/p>\n

La automoci\u00f3n es el primer sector exportador de Marruecos y el 90% de su producci\u00f3n se destina a otros mercados, con la UE como principal cliente<\/b>. Espa\u00f1a absorbe el 20% del total exportado.<\/p>\n

Esta actividad viene impulsada por dos gigantes europeos: Renault, con sus plantas en T\u00e1nger y Casablanca, que operan bajo estrategia de ‘polos gemelos’ con Valladolid, Palencia y Sevilla; y Stellantis, desde la ciudad de Kenitra.<\/p>\n

El ICEX detecta un aumento de proveedores espa\u00f1oles<\/b>. Solo el cl\u00faster del Pa\u00eds Vasco cuenta con m\u00e1s de 90 empresas suministrando materiales avanzados como acero verde.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Proveedores de Automoci\u00f3n (Sernauto) ve en Marruecos un \u00abmercado estrat\u00e9gico\u00bb por el desarrollo de un ecosistema donde ya se han establecido Gestamp, Antol\u00edn, CIE o Ficosa, y su localizaci\u00f3n.<\/p>\n

Porque \u00abla geograf\u00eda es un activo estrat\u00e9gico\u00bb, dice Fern\u00e1ndez-Villaca\u00f1as, que insiste en que los proveedores chinos pueden ofrecer precios competitivos o los alemanes, tecnolog\u00eda, \u00abpero ning\u00fan actor puede reemplazar la proximidad f\u00edsica<\/b> de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n

Impacto psicol\u00f3gico<\/p>\n

Para el analista, una \u00abalteraci\u00f3n relevante\u00bb en las relaciones comerciales tendr\u00eda costes para ambos. Espa\u00f1a perder\u00eda mercado para sus exportadores<\/b>; no obstante, dispone de una capacidad de absorci\u00f3n \u00abmucho mayor\u00bb por tama\u00f1o y diversificaci\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n

Marruecos, en cambio, sufrir\u00eda efectos \u00abm\u00e1s estructurales\u00bb<\/b> sobre el empleo industrial y la percepci\u00f3n del pa\u00eds como plataforma manufacturera orientada al mercado europeo.<\/p>\n

En paralelo habr\u00eda un \u00abimpacto psicol\u00f3gico\u00bb en los mercados, pues una confrontaci\u00f3n econ\u00f3mica con Espa\u00f1a \u00abpodr\u00eda generar inquietud\u00bb entre inversores internacionales que observan esta relaci\u00f3n como un pilar de la integraci\u00f3n del Magreb con la UE, se\u00f1ala.<\/p>\n

Lo anterior aplica a la industria textil, centrada en la producci\u00f3n de prendas de gama media y que depende de las exportaciones a la UE<\/b>, sobre todo a Espa\u00f1a, por el \u00abefecto locomotora\u00bb de casas como Inditex, indica un documento de la Oficina Econ\u00f3mica y Comercial de la Embajada de Espa\u00f1a en Rabat.<\/p>\n

En su memoria de 2025, el grupo espa\u00f1ol refleja c\u00f3mo uno de los eslabones de la cadena de valor de Inditex lo componen proveedores y fabricantes no exclusivos y que no son de su propiedad organizados en diez cl\u00fasteres, uno en Marruecos. Adem\u00e1s, tiene 35 tiendas en el pa\u00eds<\/p>\n

Auge tur\u00edstico<\/p>\n

Espa\u00f1a tambi\u00e9n es el segundo pa\u00eds emisor de turistas a Marruecos, con 4,6 millones en 2025 (un 12% interanual m\u00e1s), solo por detr\u00e1s de Francia, conforme al Ministerio marroqu\u00ed de Turismo.<\/p>\n

El turismo para aquel pa\u00eds es clave<\/b>, pues el d\u00e9ficit estructural de la balanza comercial de bienes se ve compensado parcialmente por el super\u00e1vit en la de servicios, impulsado por esta actividad y las remesas de los marroqu\u00edes residentes en el extranjero.<\/p>\n

Marruecos ha situado al turismo como uno de los pilares de su estrategia de crecimiento econ\u00f3mico y de proyecci\u00f3n internacional, aspirando a consolidarse entre los quince principales destinos tur\u00edsticos del mundo.<\/p>\n

Esto abre oportunidades a las empresas espa\u00f1olas en \u00e1mbitos como la construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de establecimientos hoteleros<\/b>, recoge el ICEX. De establecerse all\u00ed, coincidir\u00edan con Barcel\u00f3, Be Live, Meli\u00e1 e Iberostar, ya con operativa en la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los v\u00ednculos entre Espa\u00f1a y Marruecos est\u00e1n marcados por una compleja interdependencia que, econ\u00f3micamente, se traduce en un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":728379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,34440,160,25,24,13,14,11,4207,19,20,9,10,15,16,10754,23,12,21,22],"class_list":["post-728378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titulares","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-economicas","tag-entre","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-las","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-relaciones","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117149986000725972","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=728378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/728379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=728378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=728378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=728378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}