{"id":728975,"date":"2026-08-24T17:41:13","date_gmt":"2026-08-24T17:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728975\/"},"modified":"2026-08-24T17:41:13","modified_gmt":"2026-08-24T17:41:13","slug":"italia-estudia-castigar-con-multas-a-los-peatones-que-crucen-la-calle-mirando-el-movil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/728975\/","title":{"rendered":"Italia estudia castigar con multas a los peatones que crucen la calle mirando el m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text ft-helper-closenews\">Cruzar una calle \u2014por el paso de cebra o fuera de \u00e9l\u2014 en <strong>Italia <\/strong>con la mirada fija en el <strong>m\u00f3vil <\/strong>podr\u00eda salir\u00a0<strong>muy caro en el futuro<\/strong>. Es lo que se desprende de una nueva propuesta de reforma del\u00a0<strong>C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n<\/strong>, que coincide con los esfuerzos del\u00a0<strong>Ministerio de Transportes<\/strong> del <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.elperiodico.com\/es\/politica\/20260811\/albares-acusa-meloni-actuar-ligereza-ceuta-133265330\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Gobierno de Giorgia Meloni<\/a> por mejorar la seguridad vial y combatir las distracciones m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">De hecho, el objetivo, seg\u00fan se ha explicado, ser\u00eda reducir las situaciones en las que los conductores no disponen de tiempo suficiente para reaccionar <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.elperiodico.com\/es\/internacional\/20260824\/gobierno-frances-abre-puerta-aplique-133617936\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ante un peat\u00f3n distra\u00eddo por su tel\u00e9fono<\/a>, un escenario que puede desembocar en\u00a0<strong>accidentes tambi\u00e9n graves<\/strong>. La infracci\u00f3n, incluida en un borrador del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n cuya aprobaci\u00f3n se espera para\u00a0<strong>mediados de octubre<\/strong>, contempla\u00a0<strong>multas de 75 euros o m\u00e1s <\/strong>por este nuevo delito.<\/p>\n<p>Sentencias previas<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.elperiodico.com\/es\/internacional\/20260820\/moviles-apagados-salvo-aprender-extremadura-aulas-133619868\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">La propuesta incorpora as\u00ed varias sentencias<\/a> de tribunales italianos que en la \u00faltima d\u00e9cada han atribuido a menudo la responsabilidad de los accidentes a\u00a0<strong>peatones imprudentes <\/strong>que usaron sus tel\u00e9fonos mientras transitaban por la v\u00eda p\u00fablica. Un antecedente, por ejemplo, se remonta a\u00a0<strong>2019<\/strong>, cuando el Tribunal de Trieste (norte) estableci\u00f3 que una mujer atropellada mientras miraba el m\u00f3vil ten\u00eda un\u00a0<strong>80% de responsabilidad en el accidente<\/strong>, mientras que el conductor solo el 20%.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En su resoluci\u00f3n, el tribunal consider\u00f3 en particular que el conductor, sobre quien pesa la presunci\u00f3n de responsabilidad prevista en la primera parte del art\u00edculo 2054 del C\u00f3digo Civil italiano, pod\u00eda demostrar que la aparici\u00f3n repentina e imprevisible del peat\u00f3n en su trayectoria hizo inevitable el accidente, teniendo en cuenta que la\u00a0<strong>distancia a la que lo vio era demasiado corta para realizar una maniobra de emergencia adecuada<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Con ello, la medida propuesta tambi\u00e9n contempla la prohibici\u00f3n de uso de otros dispositivos electr\u00f3nicos, como\u00a0<strong>ordenadores port\u00e1tiles, tabletas y c\u00e1maras digitales<\/strong>. Con todo, el Ministerio de Transportes transalpino ha aclarado que s\u00ed estar\u00e1 permitido el uso del\u00a0<strong>manos libres o del auricular<\/strong>\u00a0\u00absiempre que no interfiera con las normas de seguridad\u00bb. Adem\u00e1s, el tel\u00e9fono podr\u00e1 utilizarse, por ejemplo, mientras se camina por la\u00a0<strong>acera<\/strong>.<\/p>\n<p>Comportamiento<\/p>\n<p class=\"ft-text\">De la misma manera, el borrador \u2014a\u00fan sujeto a revisi\u00f3n\u2014 establece que, antes de cruzar una carretera, los peatones deber\u00e1n asegurarse de que el conductor de un veh\u00edculo que se aproxima\u00a0<strong>los ha visto y tiene intenci\u00f3n de detenerse<\/strong>. Asimismo, los peatones no deber\u00e1n demorarse durante el cruce hasta llegar al otro lado de la calle.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El camino de la medida, que con toda probabilidad provocar\u00e1 debates, para su aprobaci\u00f3n a\u00fan es largo. Las\u00a0<strong>asociaciones del sector<\/strong>\u00a0deber\u00e1n emitir su opini\u00f3n sobre el borrador antes del pr\u00f3ximo\u00a0<strong>13 de septiembre<\/strong>. Posteriormente, el Ministerio de Transportes elaborar\u00e1 un nuevo\u00a0<strong>texto<\/strong>, previsto para mediados de octubre, seg\u00fan la agenda publicada por la prensa italiana.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La medida se suma a\u00a0<strong>otras anteriores que tambi\u00e9n han sido ratificadas por la justicia italiana<\/strong>. En 2020, el Tribunal Supremo dictamin\u00f3 que\u00a0<strong>usar el m\u00f3vil mientras el sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo<\/strong>\u00a0puede conllevar multas de hasta\u00a0<strong>1.000 euros<\/strong>\u00a0y la retirada del carnet de conducir durante\u00a0<strong>dos meses. <\/strong><\/p>\n<p data-close=\"closedContent\" class=\"subscribeHideForDisplay\">Suscr\u00edbete para seguir leyendo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cruzar una calle \u2014por el paso de cebra o fuera de \u00e9l\u2014 en Italia con la mirada fija&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":728976,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,84424,129795,12188,13,14,11,61,62,63,64,628,19,20,13368,8671,9,10,15,16,22449,12,589,21,22,65,66,67],"class_list":["post-728975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacional","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-castigar","tag-crucen-calle-mirando-movil","tag-estudia","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-internacional","tag-international","tag-international-news","tag-internationalnews","tag-italia","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-moviles","tag-multas","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-peatones","tag-titulares","tag-trafico","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117151720349233042","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=728975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/728975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/728976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=728975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=728975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=728975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}