{"id":730547,"date":"2026-08-25T15:47:14","date_gmt":"2026-08-25T15:47:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/730547\/"},"modified":"2026-08-25T15:47:14","modified_gmt":"2026-08-25T15:47:14","slug":"el-ceo-de-volkswagen-se-da-entre-seis-y-doce-meses-para-garantizar-un-futuro-fiable-a-todas-las-fabricas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/730547\/","title":{"rendered":"El CEO de Volkswagen se da entre seis y doce meses para garantizar un \u00abfuturo fiable\u00bb a todas las f\u00e1bricas"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">M\u00e1s de 10.000 <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/28000-empleados-volkswagen-aceptan-salida-voluntaria-empresa-20260618205507-nt.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\">empleados de Volkswagen<\/a>, concentrados dentro y fuera del pabell\u00f3n 11 de la planta principal de la marca de automoci\u00f3n en Wolfsburg han recibido al CEO Oliver Blume con <strong>abucheos y pitos<\/strong>. Los representantes sindicales de IG Metall han mostrado  &#8230; pancartas con consignas como \u00ab\u00a1Basta de romper el convenio!\u00bb o \u00ab\u00a1Nuestros empleos no son el ajuste de vuestro balance!\u00bb, en <strong>la primera de las nueve reuniones que Blume mantendr\u00e1 con la plantilla<\/strong> de <a href=\"https:\/\/www.abc.es\/economia\/volkswagen-abre-puerta-fabricar-vehiculos-chinos-cadenas-20260709031301-nt.html\" target=\"_self\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" data-mrf-link=\"www.abc.es\" rel=\"nofollow noopener\">Volkswagen<\/a> para explicar la mayor reestructuraci\u00f3n de la historia del grupo. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El CEO de la emblem\u00e1tica marca de automoci\u00f3n alemana ha rebajado las amenazas, ha asegurado que busca \u00abperspectivas resilientes\u00bb para todas las plantas y que no est\u00e1 todo decidido. \u00abNuestro objetivo es crear futuro fiable para todas las ubicaciones en los pr\u00f3ximos seis a doce meses\u00bb, ha dicho, despu\u00e9s de que trascendiera el riesgo de cierre de las plantas alemanas de Emden, Zwickau y Hannover, as\u00ed como la de Audi en Neckarsulm. \u00abSiempre son la \u00faltima y m\u00e1s cara soluci\u00f3n\u00bb, ha dicho sobre los posibles cierres.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Ha insistido, sin embargo, en que los costes fuera de la producci\u00f3n de veh\u00edculos tendr\u00e1n que bajar. La cifra de recorte de 50.000 empleos adicionales, que suman en total 100.000, \u00abno es una cifra objetivo, sino una variable te\u00f3rica de c\u00e1lculo\u00bb, ha explicado. \u00abDesde la perspectiva actual, aproximadamente la mitad de la necesidad de ajuste se debe a Alemania y la otra mitad a nivel internacional, en un total de unas 170 empresas\u00bb, se ha referido al conjunto.<\/p>\n<ul class=\"v-cmp-rld__u\">\n<li class=\"v-cmp-rld__l\">\n<p><a class=\"v-a-lnk\" href=\"http:\/\/www.abc.es\/economia\/alemania-protege-industria-hibridos-enchufables-giro-electrificacion-20260811012644-nt.html#vtm_modulosEngag=noticiasrelacionadas-cmp-uno:economia:noticia:1\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/VW silo vehiculo Wolfsburgo-U17610753532vuT-366x256@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"258\" height=\"180\" alt=\"Alemania protege su industria de h\u00edbridos enchufables de la retirada de ayudas de Bruselas\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Durante la junta de personal en la sede central de Wolfsburg, Blume ha reiterado que la compa\u00f1\u00eda debe ganar agilidad ante la presi\u00f3n de los aranceles estadounidenses, los riesgos geopol\u00edticos y la irrupci\u00f3n de nuevos competidores. Por su parte, la presidenta del comit\u00e9 de empresa, Daniela Cavallo, ha censurado la cifra de 50.000 despidos adicionales, \u00abque no es un c\u00e1lculo te\u00f3rico, sino un movimiento dise\u00f1ado para agradar al mercado burs\u00e1til\u00bb. \u00abNo se puede trabajar con un consejero delegado que no dice la verdad a su gente\u00bb, le ha reprochado Cavallo en un discurso muy aplaudido, en el que ha denunciado la falta de un plan detallado. \u00abNuestra confianza en la directiva del grupo, y especialmente en su presidente Oliver Blume, est\u00e1 da\u00f1ada. No es irreparable, pero est\u00e1 da\u00f1ada\u00bb, ha lamentado.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El ministro de Econom\u00eda de Baja Sajonia, estado federado alem\u00e1n con participaci\u00f3n accionarial en Volkswagen, tambi\u00e9n ha cuestionado en la reuni\u00f3n la pol\u00edtica de recortes del grupo. Al igual que los representantes de los trabajadores, ha rechazado el cierre de f\u00e1bricas propuesto por la direcci\u00f3n. \u00abLa cuesti\u00f3n ahora no es cerrar plantas, sino presentar conceptos para aprovechar mejor la capacidad de los centros actuales, ya sea mediante veh\u00edculos m\u00e1s atractivos o a trav\u00e9s de actividades complementarias\u00bb, ha sugerido, como la producci\u00f3n para el sector de defensa. Los representantes de los trabajadores y del Estado federado ya frenaron el plan inicial de Blume en el consejo de vigilancia, que volver\u00e1 a deliberar sobre el asunto el pr\u00f3ximo 4 de septiembre.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Hasta principios de la pr\u00f3xima semana se celebrar\u00e1n juntas de personal extraordinarias en todas las f\u00e1bricas alemanas de Volkswagen, en las que los comit\u00e9s de empresa exigir\u00e1n claridad sobre los recortes previstos. Las marcas del grupo tienen el encargo de trabajar junto a las f\u00e1bricas en opciones concretas, pero para las plantas de Emden, Hannover, Zwickau a\u00fan no existe una asignaci\u00f3n de producci\u00f3n \u00abcompetitiva\u00bb para la d\u00e9cada de 2030. <\/p>\n<p>\nPresiones de los accionistas\n<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">\u00abSi en Alemania sigui\u00e9ramos como hasta ahora, tendr\u00edamos una desventaja permanente de unos 1.500 millones euros anuales, por lo que estamos bajo una gran presi\u00f3n para actuar\u00bb, ha apuntado la resistencia de los accionistas a las p\u00e9rdidas. Y, pese a las exigencias del comit\u00e9 de empresa, Blume no ha aportado m\u00e1s detalles sobre sus planes de ahorro. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">El CEO ha asegurado a la plantilla que se seguir\u00e1 apostando \u00aben la medida de lo posible\u00bb por salidas voluntarias mediante jubilaciones y bajas incentivadas. La representaci\u00f3n de los trabajadores rechaza de pleno los cierres de f\u00e1bricas y los despidos por causas objetivas. Daniela Cavallo critic\u00f3 que reducir costes laborales y cuestionar las plantas no constituye por s\u00ed solo un programa de futuro, y denunci\u00f3 la falta de una estrategia para nuevas tecnolog\u00edas y productos. El comit\u00e9 de empresa argument\u00f3, adem\u00e1s, que los costes de f\u00e1brica solo representan una s\u00e9ptima parte de los costes totales y que la marca principal de Volkswagen no tiene por qu\u00e9 amilanarse frente a sus competidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s de 10.000 empleados de Volkswagen, concentrados dentro y fuera del pabell\u00f3n 11 de la planta principal de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":730548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[1136,129939,331,82,95,94,22717,25,24,42826,129941,23,129940],"class_list":["post-730547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-asegura","tag-blume","tag-busca","tag-business","tag-economia","tag-economy","tag-empleados","tag-es","tag-espana","tag-perspectivas","tag-resilientes","tag-spain","tag-volkswaen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117156934273470590","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=730547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/730548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=730547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=730547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=730547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}