{"id":73544,"date":"2025-08-26T13:49:07","date_gmt":"2025-08-26T13:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/73544\/"},"modified":"2025-08-26T13:49:07","modified_gmt":"2025-08-26T13:49:07","slug":"el-anuncio-de-ultima-hora-que-tranquiliza-a-franco-colapinto-en-la-formula-1-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/73544\/","title":{"rendered":"El anuncio de \u00faltima hora que tranquiliza a Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1 para 2026"},"content":{"rendered":"\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> tuvo un anuncio oficial de \u00faltima hora que tranquiliza a Franco Colapinto<\/strong><\/a>, el piloto argentino de s\u00f3lo 22 a\u00f1os de Alpine<\/strong><\/a>. La m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo<\/strong> mundial tendr\u00e1 una nueva escuder\u00eda en el<\/strong> 2026<\/strong>, nada menos que Cadillac<\/strong>, por lo que dicho equipo ya present\u00f3 a sus corredores titulares<\/strong> para iniciar la siguiente campa\u00f1a all\u00e1 por marzo\u00a0pr\u00f3ximo, con el Gran Premio de Australia en Melbourne.<\/p>\n

Los elegidos por el mencionado equipo fueron nada menos que Valtteri Bottas y Sergio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez, quienes justamente eran dos supuestos candidatos a reemplazar a \u00abFran\u00bb<\/strong> en el conjunto franc\u00e9s, si es que al ex Williams no le va bien en lo que resta de la vigente temporada. Con el finland\u00e9s y el mexicano ya confirmados en otra escuadra, esta noticia significa sin dudas un gran alivio para el joven pilarense en el segundo asiento rosa por el momento.<\/p>\n

Con el galo Pierre Gasly<\/strong> asegurado en la primera butaca de Alpine<\/strong>, por ahora el australiano Jack Doohan<\/strong> y el estonio Paul Aron<\/strong> corren por detr\u00e1s de la consideraci\u00f3n de Colapinto<\/strong> en la escuder\u00eda liderada por el hist\u00f3rico asesor ejecutivo italiano Flavio Briatore<\/strong>. Sin Bottas ni \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez<\/strong> ya en el horizonte, por estas horas al menos\u00a0el bonaerense trabaja con tranquilidad para las \u00faltimas carreras del 2025, aunque su sitio en el segundo monoplaza franc\u00e9s no est\u00e1 asegurado ni mucho menos y depender\u00e1 de sus resultados la continuidad all\u00ed para acompa\u00f1ar a Gasly.<\/p>\n

Cadillac anunci\u00f3 a Bottas y a \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez, por lo que tranquiliz\u00f3 a Colapinto.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo vuelve a correr la F\u00f3rmula 1, con Colapinto?<\/p>\n

Mientras tanto, \u00abColapa\u00bb se entrena para intentar mejorar en su pr\u00f3ximo desaf\u00edo: el GP de Pa\u00edses Bajos 2025<\/strong> en el aut\u00f3dromo de Zandvoort, el domingo 31 de agosto desde las 10 horas de Argentina. <\/strong>Con ensayos de fuerza en general, en el cuello en particular, muchas horas en el simulador y el di\u00e1logo permanente con los ingenieros, el piloto argentino y su compa\u00f1ero galo intentar\u00e1n empezar a sacar del pozo a Alpine<\/strong>, que sigue \u00faltimo en la Copa de Constructores.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo sali\u00f3 Colapinto en todas sus carreras con Alpine?<\/p>\n

    \n
  1. Fue\u00a016\u00b0<\/strong>\u00a0en Italia (Monza).<\/li>\n
  2. Fue\u00a013\u00b0<\/strong>\u00a0en M\u00f3naco (Montecarlo).<\/li>\n
  3. Fue\u00a015\u00b0<\/strong>\u00a0en Espa\u00f1a (Madrid).<\/li>\n
  4. Fue\u00a013\u00b0<\/strong>\u00a0en Canad\u00e1 (Montreal).<\/li>\n
  5. Fue\u00a015\u00b0<\/strong>\u00a0en Austria (Spielberg).<\/li>\n
  6. Abandon\u00f3<\/strong>\u00a0antes de largar desde los boxes en Gran Breta\u00f1a (Silverstone).<\/li>\n
  7. Fue\u00a019\u00b0\u00a0<\/strong>en B\u00e9lgica (Spa Francorchamps).<\/li>\n
  8. Fue\u00a018\u00b0<\/strong>\u00a0en Hungr\u00eda (Budapest).<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 tuvo un anuncio oficial de \u00faltima hora que tranquiliza a Franco Colapinto, el piloto argentino…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1331,1763,168,25,24,306,271,272,1723,2362,23,167],"class_list":{"0":"post-73544","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alpine","9":"tag-automovilismo","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-formula-1","15":"tag-formula1","16":"tag-franco-colapinto","17":"tag-motor","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}