{"id":738932,"date":"2026-08-30T17:27:15","date_gmt":"2026-08-30T17:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/738932\/"},"modified":"2026-08-30T17:27:15","modified_gmt":"2026-08-30T17:27:15","slug":"diez-de-las-mas-grandes-constructoras-espanolas-pugnan-por-levantar-en-son-bonet-el-nuevo-centro-de-control-de-vuelos-de-baleares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/738932\/","title":{"rendered":"Diez de las m\u00e1s grandes constructoras espa\u00f1olas pugnan por levantar en Son Bonet el nuevo Centro de Control de Vuelos de Baleares"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text ft-helper-closenews\">Diez de las <strong>m\u00e1s grandes constructoras espa\u00f1olas<\/strong>, en solitario o formando equipo con otras empresas, compiten por construir el <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/mallorca\/2026\/06\/09\/nuevo-centro-control-vuelos-baleares-son-bonet-objetivos-crecimiento-trafico-131204157.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>nuevo Centro de Control de Vuelos de Baleares<\/strong><\/a>, que se levantar\u00e1 en el <strong>aer\u00f3dromo de Son Bonet<\/strong>, en <strong>Mallorca<\/strong>, estar\u00e1 formado por <strong>cuatro edificios<\/strong> y costar\u00e1 <strong>80,2 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El concurso, que impulsa<strong> <\/strong><a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/mallorca\/2026\/05\/12\/nuevo-centro-control-aeropuerto-palma-son-bonet-84-millones-obras-tres-anos-130148972.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Enaire<\/strong><\/a>, el gestor de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, desde el pasado 21 de mayo y cuya adjudicaci\u00f3n se producir\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de octubre, re\u00fane entre sus candidatos a <strong>Vilor Infraestructuras<\/strong>, la constructora valenciana que dirige <strong>Luis Miguel Alonso Carb\u00f3<\/strong>, que concurre al concurso con la tambi\u00e9n valenciana <strong>L\u00f3pez Instalaciones El\u00e9ctricas<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Las constructoras<strong> Ferrovial<\/strong>, de <strong>Rafael del Pino Calvo Sotelo<\/strong>, y <strong>Dragados<\/strong>, de <strong>Florentino P\u00e9rez<\/strong>, concurren a la licitaci\u00f3n en asociaci\u00f3n con un proyecto conjunto. Tambi\u00e9n optan a levantar la infraestructura <strong>Sacyr<\/strong>, que preside <strong>Manuel Manrique<\/strong>, y <strong>COMSA<\/strong>, de la familia Miarnau, que tambi\u00e9n se presentan unidas.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La veterana <strong>V\u00edas y Construcciones<\/strong>, actualmente filial del gigante <strong>ACS<\/strong> de Florentino P\u00e9rez, concurre a la licitaci\u00f3n de Enaire en asociaci\u00f3n con la empresa mallorquina <strong>Vitrac Obra P\u00fablica<\/strong>, que dirige y preside <strong>Miguel Reus<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>FCC Construcci\u00f3n<\/strong>, que preside <strong>Esther Alcocer Koplowitz<\/strong>; <strong>Huarte<\/strong>, de <strong>Luis Fernando Mart\u00edn Amodio<\/strong>, y<strong> Acciona<\/strong>, de <strong>Jos\u00e9 Manuel Entrecanales<\/strong>, optan cada una de ellas en solitario a hacerse con el proyecto de construcci\u00f3n del nuevo <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/mallorca\/2026\/05\/12\/nuevo-centro-control-aeropuerto-palma-son-bonet-84-millones-obras-tres-anos-130148972.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Centro de Control de Vuelos de Baleares.<\/strong><\/a><\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Cobra Instalaciones<\/strong> y <strong>Cobra Infraestructuras Hidr\u00e1ulicas<\/strong>, del gigante franc\u00e9s <strong>Vinci<\/strong>, que dirige en Espa\u00f1a <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda Castillo Lacabex<\/strong>, optan a levantar la infraestructura en asociaci\u00f3n con <strong>Melchor Mascar\u00f3<\/strong>, la empresa mallorquina con sede en Manacor y presidida por <strong>Jaime Mascar\u00f3 Martorell<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Y la tambi\u00e9n mallorquina <strong>Sampol Ingenier\u00eda y Obra<\/strong>s concurre a la licitaci\u00f3n de Enaire, en asociaci\u00f3n con A<strong>SCH Infraestructuras y Servicios<\/strong>, perteneciente a <strong>DG Holding Group<\/strong>, administrado por <strong>Delf\u00edn Gibert<\/strong>, y la tambi\u00e9n empresa mallorquina <strong>Mat\u00edas Arrom Bibilon<\/strong>i (MAB), la conocida constructora especializada en obras p\u00fablicas con sede en <strong>Binissalem<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20857a9d-99b5-40e8-9078-69379e0de313_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x599y222.jpg\" width=\"1200\" height=\"668\" alt=\"Edificio principal del complejo que se levantar\u00e1 en Son Bonet, en Mallorca\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">Edificio principal del complejo que se levantar\u00e1 en Son Bonet, en Mallorca  \/ Enaire<\/p>\n<p>Cuatro construcciones y una nueva tecnolog\u00eda<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El nuevo centro de control estar\u00e1 formado por cuatro construcciones. En primer lugar, el propio<strong> Centro de Control de Baleares<\/strong>, que es la unidad encargada de gestionar el tr\u00e1fico a\u00e9reo de las islas, las instalaciones donde los controladores a\u00e9reos dirigen las aeronaves durante la fase de ruta, que en el caso de las nuevas instalaciones tambi\u00e9n ser\u00e1 <strong>centro de formaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En segundo lugar, se construir\u00e1 un <strong>edificio de contingencias<\/strong>, las instalaciones de respaldo o emergencia. Su funci\u00f3n ser\u00e1 garantizar que, si el centro principal queda inoperativo por cualquier incidente (fuego, fallo el\u00e9ctrico o fallo de sistemas), el servicio de control a\u00e9reo pueda continuar desde este edificio separado f\u00edsicamente, manteniendo la seguridad y la continuidad del tr\u00e1fico a\u00e9reo. El tercer edificio ser\u00e1 la <strong>central el\u00e9ctrica<\/strong>. Y el cuarto, el <strong>centro de seguridad<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Adem\u00e1s, las <strong>nuevas infraestructuras de Enaire en Son Bonet<\/strong> permitir\u00e1n cambiar la tecnolog\u00eda de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, pasando de un sistema de <strong>radares y radioayudas terrestres<\/strong> a otro <strong>completamente satelital<\/strong>, por ahora solo implantado en el <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/mallorca\/2026\/05\/12\/nuevo-centro-control-aeropuerto-palma-son-bonet-84-millones-obras-tres-anos-130148972.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>aeropuerto de Palma<\/strong><\/a> de una forma muy inicial.<\/p>\n<p data-close=\"closedContent\" class=\"subscribeHideForDisplay\">Suscr\u00edbete para seguir leyendo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Diez de las m\u00e1s grandes constructoras espa\u00f1olas, en solitario o formando equipo con otras empresas, compiten por construir&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":738933,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[2456,82,245,58257,2811,1630,95,94,25,24,9767,4645,33610,2457,131185,23,9648],"class_list":["post-738932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-baleares","tag-business","tag-centro","tag-constructoras","tag-control","tag-diez","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-espanolas","tag-grandes","tag-levantar","tag-mallorca","tag-pugnan","tag-spain","tag-vuelos"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117185638872421807","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}