{"id":741068,"date":"2026-08-31T23:00:16","date_gmt":"2026-08-31T23:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/741068\/"},"modified":"2026-08-31T23:00:16","modified_gmt":"2026-08-31T23:00:16","slug":"el-diesel-baja-hoy-diez-centimos-el-litro-mientras-que-la-gasolina-sube-cinco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/741068\/","title":{"rendered":"El di\u00e9sel baja hoy diez c\u00e9ntimos el litro mientras que la gasolina sube cinco"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">Una de cal y otra de arena para los conductores vascos. Desde hoy, la rebaja que el Gobierno aplica sobre los carburantes se repartir\u00e1 de  &#8230; forma diferente en funci\u00f3n del combustible. De esta forma, el descuento para el litro de di\u00e9sel se elevar\u00e1 hasta los 20 c\u00e9ntimos \u2013el doble que en agosto\u2013, mientras que el de la gasolina se reducir\u00e1 a solo 5 c\u00e9ntimos. En la pr\u00e1ctica, mientras los conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel disfrutar\u00e1n de un alivio adicional de 10 c\u00e9ntimos por litro repostado, quienes tengan un coche de gasolina ver\u00e1n c\u00f3mo su factura se encarece otros 5 c\u00e9ntimos.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Esta reestructuraci\u00f3n en el esquema de bonificaciones responde al comportamiento desigual que ha experimentado el precio de ambos carburantes, totalmente condicionados a la escalada de tensi\u00f3n en Oriente Pr\u00f3ximo. En julio, el precio del di\u00e9sel escal\u00f3 un 15,7% respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado, rebasando as\u00ed el umbral del 15% que ten\u00eda fijado el Ejecutivo para volver a activar de manera autom\u00e1tica esta rebaja. En el caso de la gasolina, sin embargo, la subida interanual ha sido m\u00e1s moderada (7,3%), por lo que al no rebasar esa barrera, la rebaja disminuye desde los diez a los cinco c\u00e9ntimos, acorde al calendario previsto por el Gobierno cuando a finales de junio aprob\u00f3 un plan para retirar de forma gradual la rebaja del IVA del combustible (que volvi\u00f3 al 21% desde el 10%) y cambiarla por un descuento decreciente en el impuesto de hidrocarburos.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Con este nuevo encaje normativo, el panorama en las estaciones de servicio ser\u00e1 complejo. Por una parte, el recorte del descuento empujar\u00e1 a la gasolina hasta precios que en Euskadi rondar\u00e1n los 1,81 euros por litro de media, que representan nuevos m\u00e1ximos desde agosto de 2022, en plena escalada inflacionista derivada de la guerra en Ucrania, seg\u00fan los datos del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico. Por ponerlo en contexto, el pasado 1 de julio el litro se vend\u00eda a 1,55 euros, es decir, 26 c\u00e9ntimos menos. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Por otra parte, la bonificaci\u00f3n del di\u00e9sel supondr\u00e1 un peque\u00f1o alivio para los conductores, aunque no servir\u00e1 para traer de vuelta los precios previos al verano. Se espera que a partir de hoy el litro de di\u00e9sel se comercialice en un precio cercano a los 1,79 euros de media en las gasolineras vascas, es decir, 22 c\u00e9ntimos m\u00e1s que el pasado 1 de julio.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Desde el sector de las gasolineras ven el panorama \u00abmuy complicado, lamentablemente\u00bb. Nuria Lekue, presidenta de Estaserbi (Asociaci\u00f3n de Estaciones de Servicio de Bizkaia), explica que \u00absi la situaci\u00f3n ya era complicada en marzo, ahora lo es m\u00e1s, porque nosotros vendemos productos refinados, y desde entonces las cotizaciones internacionales de la gasolina y el di\u00e9sel han seguido creciendo\u00bb. Adem\u00e1s a ello se suman factores como la decisi\u00f3n de Rusia de prorrogar el veto a la exportaci\u00f3n del di\u00e9sel fuera de sus fronteras hasta el 30 de septiembre, lo que agrava la tensi\u00f3n del mercado europeo. Respecto a las ayudas, \u00ablos usuarios dicen que llegan tarde\u00bb, se\u00f1ala Lekue. Adem\u00e1s, a\u00f1ade que todas las medidas aprobadas por el Gobierno decaen el 1 de octubre, y a partir de entonces \u00abel gas\u00f3leo subir\u00e1 24 c\u00e9ntimos\u00bb, fruto de la retirada de golpe de la bonificaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n<p>\nQuejas de los transportistas\n<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Las reglas tambi\u00e9n cambian para el sector del transporte. A partir de hoy, los transportistas ver\u00e1n reducidas hasta los cinco c\u00e9ntimos las ayudas directas al di\u00e9sel, frente a los 20 inicialmente previstos. Sin embargo, no perder\u00e1n los otros 15 c\u00e9ntimos, porque la rebaja general del Impuesto sobre Hidrocarburos aumentar\u00e1 hasta los 20 c\u00e9ntimos por litro, dejando as\u00ed el alivio total en 25 c\u00e9ntimos, aunque con una diferente estructura.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\" style=\"\">Seg\u00fan denuncia Fenadismer (patronal del sector en Espa\u00f1a), esta f\u00f3rmula es un \u00abcomplejo sistema de bonificaciones variables que ha sumido a los transportistas en un escenario de total provisionalidad\u00bb, ya que \u00abal depender la cuant\u00eda de las ayudas de las fluctuaciones mensuales de la fiscalidad de los carburantes para particulares, el actual paquete de ayudas obliga a recalcular el importe mes a mes\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una de cal y otra de arena para los conductores vascos. 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