{"id":744850,"date":"2026-09-03T00:31:10","date_gmt":"2026-09-03T00:31:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/744850\/"},"modified":"2026-09-03T00:31:10","modified_gmt":"2026-09-03T00:31:10","slug":"brennan-intocable-en-el-sprint-se-lleva-su-tercera-victoria-en-la-vuelta-a-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/744850\/","title":{"rendered":"Brennan, intocable en el sprint, se lleva su tercera victoria en la Vuelta a Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Por si quedaba alguna duda, el brit\u00e1nico Matthew Brennan se consolid\u00f3 como el velocista con may\u00fasculas de esta Vuelta a Espa\u00f1a y conquist\u00f3 en la meta de Lorca su tercera victoria parcial con una superioridad insultante. Por segundo d\u00eda consecutivo su equipo, el Visma, quem\u00f3 las naves apost\u00e1ndolo todo a meterlo en el sprint junto a Wout Van Aert. Y si el martes no sali\u00f3 bien, esta vez el plan sali\u00f3 tal y como lo pintaron por la ma\u00f1ana en el bus del equipo. Y el l\u00edder, Enric Mas, bien colocado hasta el final, minimiz\u00f3 riesgos y cubri\u00f3 sin sustos el d\u00eda previo al asalto, este jueves, de la llegada en Calar Alto, una de las fechas decisivas en la lucha por la general de la carrera.\u00a0<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">La etapa murciana de la Vuelta, de Cartagena a Lorca, arranc\u00f3 bajo un calor intenso pero con las mismas ganas de batalla de cada d\u00eda, esta vez, y como el martes, por parte de ciclistas de perfil m\u00e1s modesto, que deben intentar aprovechar jornadas de transici\u00f3n como \u00e9sta. Ni cinco minutos hab\u00edan pasado desde la salida real cuando cuatro hombres se lanzaban por delante del pelot\u00f3n. Eran Domen Novak (UAE), Ethan Hayter (Soudal), Alessando Covi (Jayco) y Sinuh\u00e9 Fern\u00e1ndez (Burgos BH), este \u00faltimo solo 24 horas despu\u00e9s de haber probado tambi\u00e9n suerte en la anterior etapa.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Hasta el minuto y medio de ventaja se fueron los cuatro, una distancia casi &#8216;standard&#8217; en una Vuelta en la que los equipos de los sprinters jam\u00e1s pierden de vista el control de las fugas. Al final, su aventura fue neutralizada pronto, a 90 km de meta, justo cuando el viento de costado provocaba un abanico que part\u00eda en dos el pelot\u00f3n, aunque con muy pocos ilustres en el segundo grupo que lleg\u00f3 a viajar con 40 segundos de retraso antes de que las cosas volviesen a la normalidad y el gran grupo se uniese de nuevo apenas diez kil\u00f3metros despu\u00e9s.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Y con el pelot\u00f3n estirado, consumiendo largas rectas a una media de 46 por hora y el calor apretando, otra fuga salt\u00f3, por segunda vez en el d\u00eda con Hayter de protagonista, esta vez acompa\u00f1ado por Lawrence Warbasse. Apenas 25 segundos de ventaja acumularon, sin llegar a nada m\u00e1s por el inter\u00e9s del Visma, un d\u00eda m\u00e1s, por controlar la etapa en favor de una llegada para Van Aert o Brennan. Y en el inicio del Alto de Aledo, largo (9 km) pero muy tendido, los dos de la fuga fueron alcanzados. El Pinarello Q36.5 y el Visma, una vez m\u00e1s, pusieron en fila de a uno al pelot\u00f3n durante el puerto, evitando la tentaci\u00f3n de muchos de probar la aventura. Van Aert pas\u00f3 primero por la pancarta del puerto, por delante de Buitrago y Fortunato, confirmando las ganas del Visma y del corredor belga de desquitarse de la derrota de la v\u00edspera en el sprint.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">En el descenso no cesaron los ataques del Tudor y del Groupama, pero fueron reintegrados los atacantes y Visma volvoieron a controlar la carrera imponiendo un ritmo endiablado de 60 km\/h altos durante buena parte de los \u00faltimos 25 kil\u00f3metros y provocando que el pelot\u00f3n se redujera a unos 80 corredores. Entre los que se quedaban atr\u00e1s, el portugu\u00e9s Joao Almeida, 2\u00ba en 2025.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">En los \u00faltimos 15 kil\u00f3metros, Uno-X y Pinarello se pusieron a colaborar con Visma y, a falta de 8 kil\u00f3metros, el Decathlon tambi\u00e9n ganaba posiciones en cabeza. Hab\u00eda que llegar bien colocado a esas siete rotondas en los \u00faltimos cinco kil\u00f3metros que les esperaban a la entrada de Lorca.<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00a0En el sprint, y tras una ca\u00edda en la \u00faltima curva, pas\u00f3 lo que todos esperaban que pasase un dia antes, cuando Tronchon quebr\u00f3 el plan del Visma. Matthew Brennan entr\u00f3 muy bien colocado al \u00faltimo giro, por detr\u00e1s de Van Aert. Nadie os\u00f3 ponerle la rueda al brit\u00e1nico, que gan\u00f3 muy f\u00e1cil, y ya lleva tres fotos de brazos levantados en meta en esta Vuelta. Coquard, Meeus, Magnus Cort y un Van Aert m\u00e1s lanzador que llegador entraron tras el brit\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por si quedaba alguna duda, el brit\u00e1nico Matthew Brennan se consolid\u00f3 como el velocista con may\u00fasculas de esta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":744851,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":["post-744850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-spain","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117204292879197943","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=744850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/744850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/744851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=744850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=744850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=744850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}