{"id":745116,"date":"2026-09-03T05:24:16","date_gmt":"2026-09-03T05:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/745116\/"},"modified":"2026-09-03T05:24:16","modified_gmt":"2026-09-03T05:24:16","slug":"ni-el-seat-ibiza-ni-el-toyota-corolla-asi-queda-el-ranking-de-coches-mas-vendidos-en-espana-hasta-septiembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/745116\/","title":{"rendered":"Ni el Seat Ibiza ni el Toyota Corolla: as\u00ed queda el ranking de coches m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a hasta septiembre"},"content":{"rendered":"

La matriculaci\u00f3n de turismos y todoterrenos ha alcanzado en Espa\u00f1a las 68.544 unidades en agosto<\/strong>. Una cifra que, m\u00e1s all\u00e1 del dato, deja una realidad clara: el mercado automovil\u00edstico<\/a> espa\u00f1ol contin\u00faa creciendo. Las matriculaciones han aumentado un 11,8% en el octavo mes del a\u00f1o respecto al mismo periodo de 2025<\/strong>, seg\u00fan han divulgado las asociaciones de fabricantes, concesionarios y vendedores. Durante este periodo estival, las ventas han mantenido la tendencia positiva.<\/p>\n

\u00bfLos motivos? Uno de los principales es el buen comportamiento del mercado de turismos electrificados<\/strong>, que represent\u00f3 el 27,7% de las unidades totales vendidas en agosto. Un mes que, adem\u00e1s, ha dejado la mejor cifra de matriculaciones desde 2019, cuando se alcanzaron las 74.426 unidades.<\/p>\n

En lo que va de a\u00f1o ya se han matriculado 818.201 nuevos turismos, un 6,3% m\u00e1s<\/strong> que durante el mismo periodo del a\u00f1o pasado. Un crecimiento que tambi\u00e9n se refleja en la clasificaci\u00f3n de los modelos m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Pero \u00bfcu\u00e1les son los coches que m\u00e1s se est\u00e1n vendiendo en nuestro pa\u00eds? Hay diez modelos que destacan por encima del resto en el ranking y que acumulan alrededor del 20% de las matriculaciones<\/strong>. Y, pese a que son dos de los grandes cl\u00e1sicos del mercado espa\u00f1ol, ni el SEAT Ibiza ni el Toyota Corolla ocupan la primera posici\u00f3n.<\/strong> De hecho, el modelo japon\u00e9s se encuentra tercero, mientras que el Ibiza es segundo.<\/p>\n

El ranking de los modelos de coche m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a<\/p>\n

El Dacia Sandero<\/strong> es el coche m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a, con 23.769 unidades matriculadas entre enero y agosto. El modelo rumano mantiene as\u00ed su posici\u00f3n de privilegio y conserva una ventaja importante respecto a uno de los grandes cl\u00e1sicos del mercado nacional: el SEAT Ibiza.<\/strong><\/p>\n

El modelo de SEAT ha alcanzado las 19.837 unidades, mientras que el Toyota Corolla<\/strong> ocupa la tercera posici\u00f3n con 17.119 matriculaciones en lo que va de a\u00f1o. Justo por detr\u00e1s aparece otro Toyota, el C-HR,<\/strong> con 15.930 unidades.<\/p>\n

La quinta posici\u00f3n es para el MG ZS<\/strong>, que confirma el buen momento de la marca china en el mercado espa\u00f1ol. El modelo acumula 15.229 unidades y cierra el \u2018Top 5\u2019.<\/p>\n

En sexta posici\u00f3n, ya fuera de los cinco primeros puestos, se encuentra el SEAT Arona<\/strong>, con 14.993 unidades. Le sigue el Peugeot 2008,<\/strong> que alcanza las 14.064 matriculaciones. Apenas unas unidades menos registra el Toyota Yaris Cross,<\/strong> mientras que el Hyundai Tucson<\/strong> ocupa la novena posici\u00f3n con 13.298 unidades.<\/p>\n

El Renault Clio<\/strong>, otro de los cl\u00e1sicos del mercado europeo, cierra el \u2018Top 10\u2019 con 12.484 unidades matriculadas en Espa\u00f1a.<\/p>\n

\u00c1ngel Gait\u00e1n explic\u00f3 el \u2018triunfo\u2019 del Dacia Sandero en Espa\u00f1a<\/p>\n

\u00c1ngel Gait\u00e1n<\/strong>, influencer con casi cuatro millones de seguidores en Instagram, tiene un taller de coches en Madrid. All\u00ed, a trav\u00e9s de diferentes v\u00eddeos sobre mec\u00e1nica, comparte tambi\u00e9n sus impresiones sobre el mercado y los veh\u00edculos. Su experiencia en el sector le ha convertido en una de las voces m\u00e1s conocidas en redes sociales dentro del mundo del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Hace unos meses, al analizar el listado de los coches m\u00e1s vendidos en Espa\u00f1a durante 2025, tuvo claro cu\u00e1les eran, a su juicio, los motivos que explicaban el \u00e9xito del Dacia Sandero. \u00abNo hace falta ser muy listo para saber que el n\u00famero 1 de un pa\u00eds como Espa\u00f1a en el 2025, en el 2024 y probablemente en el 2026, si nadie hace nada por evitarlo\u2026 es el Dacia Sandero\u00bb, explic\u00f3 entonces. Durante 2025 se vendieron m\u00e1s de 28.000 unidades del modelo.<\/p>\n

Y fue Gait\u00e1n quien expuso la f\u00f3rmula del \u00e9xito en su canal de YouTube: \u00abPorque en Espa\u00f1a no hay dinero para comprar un coche<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\u00abLas ya repetidas normativas anticontaminaci\u00f3n, la falta de piezas en muchos de los casos, la necesidad de comprar un coche s\u00ed o s\u00ed para entrar en una zona restringida de una ciudad, llevar a tu pareja al m\u00e9dico\u2026 te hacen que te tengas que comprar un coche. El Dacia Sandero era el coche m\u00e1s<\/strong> \u2018barato\u2019,<\/strong> \u2018baratillo\u2019 que hab\u00eda,<\/strong> ahora creo que hay alg\u00fan chino m\u00e1s \u2018baratito\u2019. Pero sigue siendo un coche fiable, barato, aunque han duplicado el precio, y sigue siendo la opci\u00f3n de casi todos los espa\u00f1oles que no se pueden permitir otra cosa mejor. El mercado de segunda mano est\u00e1 tambi\u00e9n caro y al final no te queda m\u00e1s remedio que recurrir a una marca que vende algo econ\u00f3mico<\/strong>\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.\u00a0<\/p>\n

Gait\u00e1n tambi\u00e9n ha destacado algunos aspectos positivos del modelo. Entre ellos, ha se\u00f1alado como algo \u00abmuy bueno\u00bb la utilizaci\u00f3n de motores potentes<\/strong>, una caracter\u00edstica que, seg\u00fan su valoraci\u00f3n, tambi\u00e9n contribuye a explicar el atractivo que mantiene el Sandero entre los compradores espa\u00f1oles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La matriculaci\u00f3n de turismos y todoterrenos ha alcanzado en Espa\u00f1a las 68.544 unidades en agosto. Una cifra que,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":745117,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[41317,82,1558,95,94,25,24,2636,14395,32512,1606,21658,23,12448],"class_list":["post-745116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-automoviles","tag-business","tag-coches","tag-economia","tag-economy","tag-es","tag-espana","tag-industria-automovilistica","tag-motores","tag-peugeot","tag-renault","tag-seat","tag-spain","tag-toyota"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117205445347843370","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745116"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745116\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/745117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}