Uber recorta cerca del 10% de su plantilla mundial al suprimir niveles de direcci\u00f3n, reducir el n\u00famero de equipos peque\u00f1os y hacer que m\u00e1s empleados regresen a la oficina. <\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda afirma que la medida generar\u00e1 ahorros que prev\u00e9 reinvertir en crecimiento e innovaci\u00f3n. Tambi\u00e9n quiere incrementar la inversi\u00f3n en conductores, repartidores y comercios, ampliar sus negocios principales y desarrollar servicios de transporte aut\u00f3nomo. <\/p>\n
\u00abUna organizaci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil implicar\u00e1 una asignaci\u00f3n de responsabilidades m\u00e1s clara, decisiones m\u00e1s r\u00e1pidas y m\u00e1s tiempo dedicado a construir en lugar de coordinar\u00bb, declar\u00f3 el consejero delegado Dara Khosrowshahi a los empleados el mi\u00e9rcoles. <\/p>\n
La empresa contaba con unos 34.000 empleados a finales de 2025, seg\u00fan su \u00faltimo informe anual. <\/p>\n
\u00abUber planea eliminar hasta 3.300 puestos, principalmente en cargos de gesti\u00f3n, mientras busca destinar efectivo a su apuesta por los robotaxis\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Danni Hewson, responsable de an\u00e1lisis financiero en AJ Bell, en una nota. <\/p>\n
Related<\/strong> <\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que Uber compite a contrarreloj con Waymo, propiedad de Alphabet, y con Tesla en el mercado de los robotaxis, y que tambi\u00e9n afronta una fuerte competencia en el reparto de comida. <\/p>\n Para conocer cu\u00e1ntos puestos est\u00e1n en riesgo en Europa, Euronews se puso en contacto con Uber, pero la compa\u00f1\u00eda declin\u00f3 especificar cu\u00e1ntos empleos europeos se ver\u00e1n afectados o qu\u00e9 oficinas podr\u00edan sufrir recortes. Uber no publica un desglose de su plantilla por regiones, por lo que no est\u00e1 claro cu\u00e1ntos empleados trabajan en Europa, incluido el Reino Unido. <\/p>\n Khosrowshahi indic\u00f3 que los empleados afectados ya hab\u00edan sido informados, salvo en los pa\u00edses donde Uber debe seguir primero los procedimientos locales. En algunos pa\u00edses europeos, la cifra definitiva de recortes podr\u00eda no conocerse hasta que concluyan las consultas exigidas por las leyes laborales nacionales. <\/p>\n Hewson apunt\u00f3 que Uber espera dar un impulso a su negocio de reparto de comida cuando complete la adquisici\u00f3n de la empresa berlinesa Delivery Hero, acordada en julio. No obstante, se\u00f1al\u00f3 que su operaci\u00f3n en Estados Unidos necesita una mejora mayor, tras haber cedido terreno frente a su rival DoorDash. <\/p>\n \u00abUber conf\u00eda en que su amplia base de clientes actual le proporcione ventaja en su estrategia de robotaxis y ha recibido permisos de Transport for London para poner en marcha una prueba comercial con su socio brit\u00e1nico Wayve\u00bb, afirm\u00f3 Hewson. <\/p>\n Fundada en 2009, Uber creci\u00f3 r\u00e1pidamente desde una plataforma de contrataci\u00f3n de veh\u00edculos con conductor hasta convertirse en un negocio mucho m\u00e1s amplio, que tambi\u00e9n reparte comida y productos minoristas y ofrece servicios de mensajer\u00eda. <\/p>\n La compa\u00f1\u00eda sali\u00f3 a bolsa en la Bolsa de Nueva York en 2019. Ten\u00eda un valor de mercado de unos 157.000 millones de d\u00f3lares (135.000 millones de euros) seg\u00fan el precio de sus acciones del jueves. <\/p>\n Qu\u00e9 puestos est\u00e1n en riesgo <\/p>\n El riesgo m\u00e1s evidente afecta a los puestos corporativos centrados principalmente en coordinar el trabajo entre diferentes equipos. Uber tambi\u00e9n est\u00e1 reduciendo el n\u00famero de niveles de direcci\u00f3n y atribuyendo a los responsables la gesti\u00f3n de grupos m\u00e1s amplios de empleados. <\/p>\n Un portavoz de Uber se\u00f1al\u00f3 que el n\u00famero de puestos directivos se reducir\u00e1 un 20%, aunque algunos responsables pasar\u00e1n a funciones sin mando en lugar de abandonar la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n Uber a\u00f1adi\u00f3 que hab\u00eda reducido en un 20% el n\u00famero de empleados que trabajan a m\u00e1s de siete niveles jer\u00e1rquicos por debajo del consejero delegado. Tambi\u00e9n ha casi reducido a la mitad el n\u00famero de ‘microequipos’ en los que los responsables solo tienen uno o dos profesionales a su cargo. <\/p>\n Estas cifras no implican que todos los empleados de esos grupos hayan sido despedidos. Algunos puestos han cambiado, mientras que algunos empleados pueden pasar ahora a depender de una estructura de gesti\u00f3n m\u00e1s sencilla. <\/p>\n Uber tambi\u00e9n est\u00e1 fusionando sus tres equipos de operaciones de reparto, que cubren restaurantes, comercio minorista y entregas directas. Estos negocios pasar\u00e1n a gestionarse mediante equipos integrados a escala global, regional y nacional. <\/p>\n La empresa explic\u00f3 que gestionarlos por separado hab\u00eda generado duplicidades y decisiones m\u00e1s lentas. Tambi\u00e9n est\u00e1 integrando sus equipos de Core Services Engineering y Science. <\/p>\n Los recortes afectan a empleados de Uber, no a sus conductores y repartidores, que en general son considerados trabajadores aut\u00f3nomos. <\/p>\n Menos oficinas y menos empleos en remoto <\/p>\n Uber tambi\u00e9n planea reunir a sus empleados en un n\u00famero menor de sedes principales. <\/p>\n Los equipos globales se concentrar\u00e1n principalmente en Nueva York y San Francisco, mientras que los equipos regionales, nacionales y tecnol\u00f3gicos trabajar\u00e1n desde sedes seleccionadas. <\/p>\n A la mayor\u00eda de los empleados que trabajan completamente en remoto se les pedir\u00e1 que se trasladen a una oficina. En adelante, solo alrededor del 1% de los trabajadores de Uber trabajar\u00e1 totalmente en remoto. <\/p>\n La empresa tambi\u00e9n aplicar\u00e1 de forma m\u00e1s estricta su pol\u00edtica actual de trabajo h\u00edbrido, que exige a los empleados acudir a la oficina tres d\u00edas por semana. <\/p>\n En una decisi\u00f3n aparte anunciada el mi\u00e9rcoles, Uber inform\u00f3 de que cerrar\u00e1 sus operaciones en Nigeria y Uganda, tras haber abandonado Tanzania a principios de este a\u00f1o. <\/p>\n El precio de las acciones de Uber subi\u00f3 tras anunciarse los cambios el mi\u00e9rcoles. <\/p>\n Este texto fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Informar de un problema : [feedback-articles-es@euronews.com]. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uber recorta cerca del 10% de su plantilla mundial al suprimir niveles de direcci\u00f3n, reducir el n\u00famero de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":745591,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[5287,4248,132349,132355,132358,82,132347,132359,132178,132337,132357,29899,95,94,132353,132340,132344,132338,132343,25,24,132336,132354,1783,112614,132352,132339,132350,132356,132335,132342,132351,132346,23,17838,132348,132345,132341],"class_list":["post-745590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-5287","tag-4248","tag-adquisicion-de-uber","tag-afirma-que-la","tag-aj-bell","tag-business","tag-comida-y-productos-minoristas","tag-danni-hewson","tag-dara-khosrowshahi","tag-decisiones-mas","tag-declaro-el-consejero","tag-delivery-hero","tag-economia","tag-economy","tag-el-precio-de-las-acciones-de-uber","tag-el-riesgo-mas-evidente","tag-empleados-de-uber","tag-empleados-trabajan-en-europa","tag-en-adelante","tag-es","tag-espana","tag-hewson","tag-incrementar-la-inversion-en-conductores","tag-la","tag-la-empresa","tag-los-recortes-afectan","tag-mundial-al","tag-nacionales-y-tecnologicos","tag-negocios-principales-y","tag-niveles-de-direccion","tag-puestos-estan-en-riesgo-en-europa","tag-reducir-el-numero-de-equipos","tag-servicios-de-transporte","tag-spain","tag-tambien","tag-trabajadores-autonomos","tag-uber-informo-de-que-cerrara","tag-uber-no-publica-un"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/745591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}