{"id":747977,"date":"2026-09-04T19:07:13","date_gmt":"2026-09-04T19:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/747977\/"},"modified":"2026-09-04T19:07:13","modified_gmt":"2026-09-04T19:07:13","slug":"una-comunidad-creada-a-traves-de-los-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/747977\/","title":{"rendered":"Una comunidad creada a trav\u00e9s de los kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"

\n Una afici\u00f3n que empez\u00f3 como un reto personal de ultraciclismo<\/strong> se ha transformado en un proyecto que re\u00fane a ciclistas de distintos pa\u00edses y abre nuevas posibilidades dentro del ultraciclismo europeo, entre ellas una ruta que conecta M\u00fanich con <\/strong>Navarra.<\/strong><\/a>\n<\/p>\n

\n Ultracycling Challenges <\/strong>es una iniciativa creada por I\u00f1aki Camino, peralt\u00e9s instalado en M\u00fanich, que siempre estuvo ligado al ciclismo. En 2024, decidi\u00f3 dise\u00f1ar su desaf\u00edo ultraciclista a trav\u00e9s de los Alpes y las Dolomitas, para combinar la exigencia f\u00edsica y mental de este deporte con algunos de los paisajes m\u00e1s singulares de Europa. A medida que daba forma a la ruta, entre carriles bici, carreteras secundarias, puertos y paisajes de monta\u00f1a, vio que aquella experiencia pod\u00eda interesar a otros ciclistas. Decidi\u00f3 compartirla.\n<\/p>\n

\n Aunque Camino dise\u00f1\u00f3 aquella primera ruta para su disfrute, desde que lanz\u00f3 el proyecto no ha tenido la oportunidad de hacerla como participante. \u201cAquel primer a\u00f1o comenc\u00e9 como participante, pero tuve que abandonar al segundo d\u00eda porque ser organizador llevaba m\u00e1s trabajo del esperado y no pod\u00eda con todo\u201d<\/strong>, explica. A d\u00eda de hoy, ha hecho todo el recorrido, pero nunca como parte de su propio evento.\n<\/p>\n

M\u00e1s posibilidades<\/strong><\/p>\n

\n Tras aquella primera experiencia, Camino cre\u00f3 Ultracycling Challenges con apoyo de su mujer, Ainara Mos\u00e9n, de Estella<\/strong>, para \u201cofrecer m\u00e1s variedad y posibilidades\u201d dentro del ultraciclismo. La propuesta busca diferenciarse tanto por los escenarios de sus recorridos como por su dise\u00f1o. \u201cNuestros desaf\u00edos tienen, por ejemplo, puntos de paso optativos, generalmente cimas de monta\u00f1a, que el ciclista decide visitar o no en funci\u00f3n de su estrategia, sus ambiciones y su estado f\u00edsico y mental en ese momento. Esto permite que cada participante experimente el mismo desaf\u00edo, pero cada uno pueda personalizar su propia aventura<\/strong> durante el recorrido\u201d, dice Camino.\n<\/p>\n

\n Y contin\u00faa: \u201cAdem\u00e1s, buscamos dise\u00f1ar rutas que discurran, siempre que sea posible, por carreteras secundarias y carriles bici, para contribuir a la seguridad y al disfrute<\/strong> de los participantes\u201d.\n<\/p>\n

\n Mos\u00e9n a\u00f1ade que Ultracycling Challenges no solo dise\u00f1a rutas para sus participantes, sino que tambi\u00e9n ofrece un conjunto de servicios, como coaching o mentor\u00edas,<\/strong> que ayudan a los ciclistas a prepararse para superar los desaf\u00edos. \u201cAunque muchas veces no seamos conscientes de ello, la preparaci\u00f3n mental y log\u00edstica son tan importantes como la f\u00edsica para afrontar estos desaf\u00edos\u201d, resalta.\n<\/p>\n

\n En los retos de ultraciclismo en modalidad de autoabastecimiento, explica Mos\u00e9n, los ciclistas ruedan solos, sin apoyo externo<\/strong>, y deben resolver sobre la marcha cualquier imprevisto que les surja, desde una aver\u00eda o un desv\u00edo inesperado hasta un temporal o situaciones en las que el cuerpo parece decir \u201chasta aqu\u00ed\u201d. Por eso, considera cr\u00edtico contar con una buena estrategia <\/strong>sobre qu\u00e9 llevar desde la salida y qu\u00e9 dejar atr\u00e1s, adem\u00e1s de tener claro por qu\u00e9 uno se ha apuntado al desaf\u00edo y qu\u00e9 le ayuda a recuperarse cuando todo parece ponerse en su contra, e indica que \u201cSin esa estrategia y claridad es muy dif\u00edcil llegar a meta y disfrutar del recorrido. Hay ciclistas que tienen una aver\u00eda y se dan de baja, mientras que otros buscan tiendas de reparaci\u00f3n durante d\u00edas o compran ruedas para evitar retirarse. Hay ciclistas que notan que las fuerzas no les acompa\u00f1an como esperaban y se dan de baja, mientras que otros deciden tomarse un descanso m\u00e1s largo de lo previsto para recuperarse. Lo que marca la diferencia entre qui\u00e9n llega a meta y qui\u00e9n no, y qui\u00e9n disfruta la experiencia y qui\u00e9n no, es la habilidad de gestionar lo que ocurre durante el desaf\u00edo. Nosotros les ayudamos <\/strong>en ello\u201d.\n<\/p>\n

\n Camino apunta que \u201cdurante la ruta los ciclistas llevan dispositivos de seguimiento a tiempo real, <\/strong>que visualizan localizaci\u00f3n, recorrido, y otros elementos para que familias y seres queridos puedan hacer seguimiento de los participantes y as\u00ed aportarles tranquilidad\u201d.\n<\/p>\n

Son experiencias deportivas donde los ciclistas se prueban a s\u00ed mismos mientras disfrutan del entorno m\u00e1s espectacular<\/p>\n

I\u00f1aki Camino – Ultraciclying Challenges<\/p>\n

Desaf\u00edos para conectar <\/strong><\/p>\n

\n Camino indica que quien va bien preparado, acabe o no, puede vivir una experiencia inolvidable y transformadora.<\/strong> \u201cHacer ultraciclismo no es solo hacer kil\u00f3metros. Se trata de atravesar paisajes espectaculares al tiempo que descubres aspectos de ti mismo que no conoc\u00edas. El exponerte a este nivel de incertidumbre, imprevistos, desaf\u00edo e incluso incomodidad te permite recalibrar la importancia que le das a las cosas del d\u00eda a d\u00eda y tomar perspectiva. Por eso muchos repiten\u201d.<\/strong>\n<\/p>\n

\n A trav\u00e9s de Ultracycling Challenges, la pareja ofreci\u00f3 cuatro desaf\u00edos en 2026 y prev\u00e9 seis en 2027. Sus recorridos van de los 700 a los 2.200 kil\u00f3metros y acumulan entre 8.000 y 42.000 metros de desnivel,<\/strong> por algunos de los escenarios m\u00e1s reconocidos del ciclismo europeo.\n<\/p>\n

\n Entre ellos destaca The Great Crossing Epic\u2013Spiuk, ruta que parte de M\u00fanich y finaliza en la Fuente del Vino de Bodegas Irache, tras atravesar los Alpes y los Pirineos. Para ambos, \u201ces un evento muy especial que, a trav\u00e9s de algunas de las cimas m\u00e1s significativas para el mundo del ciclismo europeo, une las dos tierras que sentimos como nuestros hogares. Fue muy emotivo ver a los participantes integrarse en la cultura local a la llegada, gracias al apoyo de colaboradores locales como Bodegas Irache, el Camping Iratxe y la tienda Richard de Ayegui\u201d.\n<\/p>\n

\n Una de las novedades de 2027 <\/strong>ser\u00e1 el desaf\u00edo \u201cReinu d\u2019Asturies Para\u00edso\u201d, que incluye Picos de Europa y el coloso m\u00e1s temido de la Vuelta a Espa\u00f1a: el Alto del Angliru. Con seis desaf\u00edos previstos para 2027, Ultracycling Challenges continuar\u00e1 ampliando su propuesta para acercar algunos de los grandes paisajes del ciclismo europeo a quienes quieran descubrirlos sobre dos ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una afici\u00f3n que empez\u00f3 como un reto personal de ultraciclismo se ha transformado en un proyecto que re\u00fane…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":747978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,10898,22631,312,168,25,24,5215,23,167,3230],"class_list":["post-747977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-comunidad","tag-creada","tag-cycling","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-kilometros","tag-spain","tag-sports","tag-traves"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117214343735450114","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=747977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=747977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=747977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=747977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}