{"id":748297,"date":"2026-09-04T23:21:14","date_gmt":"2026-09-04T23:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/748297\/"},"modified":"2026-09-04T23:21:14","modified_gmt":"2026-09-04T23:21:14","slug":"la-apuesta-por-cupra-la-electrificacion-y-el-desplome-de-las-ventas-los-motivos-que-podrian-llevar-a-seat-al-cierre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/748297\/","title":{"rendered":"La apuesta por Cupra, la electrificaci\u00f3n y el desplome de las ventas: los motivos que podr\u00edan llevar a SEAT al cierre"},"content":{"rendered":"

El futuro de SEAT empeora con el paso de las horas<\/b>. Este jueves se supo que la continuidad de la hist\u00f3rica marca espa\u00f1ola de veh\u00edculos estaba en el aire a partir de 2029<\/a><\/b>, y unas horas despu\u00e9s, el Grupo Volkswagen ha aprobado por unanimidad el plan de ajuste del Consejo de Administraci\u00f3n para transformar la compa\u00f1\u00eda<\/a><\/b>. La matriz alemana asegura que \u00abel futuro de SEAT sigue analiz\u00e1ndose\u00bb<\/b>, y lejos de mostrar una apuesta firme por la marca, por el momento lo dejan en el aire.<\/p>\n

Los dirigentes alegan dos razones para no confirmar el futuro de SEAT: el coste de pasar de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a el\u00e9ctricos y \u00abla evoluci\u00f3n de las regulaciones de la Uni\u00f3n Europea\u00bb<\/b>. No obstante, aclaran que, aunque \u00abno se ha tomado ninguna decisi\u00f3n todav\u00eda\u00bb, se tomar\u00e1, como muy tarde, en 2030.<\/p>\n

Por el momento, la compa\u00f1\u00eda no descarta por completo a SEAT, pero se\u00f1ala que la gran apuesta es Cupra, la marca premium creada en 2018 y a la que se han derivado muchos de los proyectos que, en principio, iban a ir a parar a la hist\u00f3rica firma espa\u00f1ola. \u00abCupra est\u00e1 imparable y es nuestro motor de crecimiento<\/b>\u00ab, asegura Markus Haupt, CEO de SEAT y Cupra.<\/p>\n

Los datos invitan a pensar que la tendencia seguir\u00e1 inalterada, ya que las ventas de Cupra han subido un 30% desde 2025, mientras que las de SEAT han ca\u00eddo un 17%<\/b>. Un fen\u00f3meno que se debe, principalmente, a que Cupra est\u00e1 apostando por la tecnolog\u00eda h\u00edbrida y el\u00e9ctrica, mientras que SEAT se mantiene en los motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n

Los motivos est\u00e1n claros. Mientras SEAT mantiene los motores de combusti\u00f3n, Cupra se ha metido de lleno en el mercado de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/b>, lo que le ha permitido superar en ventas a la marca madre en 2025 en toda Europa, salvo en Espa\u00f1a.<\/p>\n

No obstante, en el comunicado se destaca la importancia de \u00abdistinguir entre la evoluci\u00f3n futura de la marca SEAT y el futuro de SEAT S.A.<\/b>\u00ab, la compa\u00f1\u00eda que est\u00e1 detr\u00e1s de la marca y que no parece estar en peligro.<\/p>\n

De esta situaci\u00f3n est\u00e1n muy pendientes los alrededor de 14.000 trabajadores de la f\u00e1brica de SEAT en Martorell (Barcelona)<\/b>, que contemplan con v\u00e9rtigo la sucesi\u00f3n de noticias de las \u00faltimas horas. A ellos se ha dirigido el CEO de SEAT y Cupra, que ha lanzado un mensaje de tranquilidad.<\/p>\n

\u00abLo que es seguro es que hoy estamos construyendo un futuro s\u00f3lido para nuestra compa\u00f1\u00eda y nuestra f\u00e1brica. un futuro que asegure nuestra competitividad y proteja y genere empleo\u00bb<\/b>, ha afirmado Markus Haupt.<\/p>\n

Una protecci\u00f3n del empleo con la que ya est\u00e1 colaborando la Generalitat de Catalunya. Este viernes, el president Salvador Illa ha prometido que \u00abel Govern har\u00e1 todo lo que est\u00e9 en su mano para preservar la industria catalana y los puestos de trabajo\u00bb<\/b>. No obstante, miles de familias siguen pendientes de una decisi\u00f3n que se tomar\u00e1 en Alemania.<\/p>\n

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Subidas de precios<\/p>\n

Arranca una cuesta de septiembre de mucha pendiente con la inflaci\u00f3n y los carburantes disparados<\/p>\n

Los detalles La factura de la luz tambi\u00e9n ha subido un 18% este a\u00f1o y el eur\u00edbor tambi\u00e9n est\u00e1 en ascenso.<\/p>\n

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