{"id":749513,"date":"2026-09-05T16:54:17","date_gmt":"2026-09-05T16:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/749513\/"},"modified":"2026-09-05T16:54:17","modified_gmt":"2026-09-05T16:54:17","slug":"el-hirviente-mediterraneo-es-seda-para-los-gallos-que-deslumbran-en-la-primera-jornada-del-sailgp-de-valencia-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/749513\/","title":{"rendered":"El hirviente Mediterr\u00e1neo es seda para Los Gallos, que deslumbran en la primera jornada del SailGP de Valencia | Deportes"},"content":{"rendered":"

El Mediterr\u00e1neo es seda de Chengdu m\u00ednimamente ondulada por una brisa invisible que cortan, suaves y firmes como las tijeras de Lorenzo Caprile, las cuchillas de los Los Gallos, foils afilados, sin violencia ni mordiscos, y silban. <\/a>Es un ballet de seis catamaranes gigantes sobre el mar que hierve, y en la playa de la Malvarrosa los ba\u00f1istas que la abarrotan dan la espalda a los chiringos en los que se torran las paellas y, agua hasta los tobillos, se rinden hipnotizados por el frufr\u00fa del vuelo del F50 Victoria, el barco en el que uno de los mejores equipos espa\u00f1oles en cualquier deporte trata de t\u00fa a t\u00fa a los mejores del mundo en la competici\u00f3n m\u00e1s complicada. Salen mejor que ninguno y ganan dos de las tres regatas del primer d\u00eda. Una por goleada; la segunda, acelerando loca las tijeras despu\u00e9s de pasar uno momentos de angustia. Plof, sobre los flotadores, en calma chicha, la brisa de 14 kil\u00f3metros por hora s\u00fabitamente desaparecida, para superar a Dinamarca en un sprint resuelto en foto finish. Los daneses, los grandes rivales del d\u00eda, ganaron la tercera, y Estados Unidos flanque\u00f3 a ambas en las tres. <\/p>\n

\"\"El F50 espa\u00f1ol se impone a Dinamraca al sprint en la segunda prueba de Valencia.Jason Ludlow for SailGP (Jason Ludlow for SailGP)<\/p>\n

Los 13 barcos se dividen en dos grupos. Siete en el de Espa\u00f1a, que lo lidera con 14 puntos,<\/a> por 12 daneses y 10 norteamericanos, y seis en el del gran rival para la general final, los canguros voladores de Tom Slingsby y Hugh Jackman, intratables todo el a\u00f1o y l\u00edderes con Italia cerca en su grupo. Las dos regatas del domingo (a partir de las 13.30, Vamos 2) decidir\u00e1n que cuatro barcos, dos por cada grupo, pasan a la final. Para Los Gallos –Diego Bot\u00edn, al volante, Flo Trittel, en el ala, Nicole van der Velden, en la estrategia, Joel Rodr\u00edguez controlando el vuelo de los foils, y Joan Cardona, en el molinillo\u2014disputar la victoria en una regata en campo propio ser\u00eda hist\u00f3rico. <\/p>\n

\u201cNuestro objetivo, aqu\u00ed en Valencia, es estar en nuestra s\u00e9ptima final del a\u00f1o\u201d, dice Trittel. \u201cEs nuestro sue\u00f1o porque en SailGP hemos ganado grandes premios, hemos ganado la gran final, pero nunca hemos ganado en casa y ni siquiera nos hemos metido una final en casa. As\u00ed que ser\u00eda muy bonito y nos vamos a dejar la piel. Tenemos que encontrar bien el equilibrio entre los compromisos sociales y p\u00fablicos que hay adicionales y mantener el foco en lo que venimos, que es a rendir\u201d.<\/p>\n

\u201cEstamos muy unidos, muy centrados y muy enfocados en lo que tenemos que estar en el agua\u201d, a\u00f1ade Van der Velden. <\/a>\u201cY eso es un punto muy positivo. Lo ha sido hoy lo ser\u00e1 ma\u00f1ana, tambi\u00e9n, para asegurarnos la final\u201d. Con Francia, cuarta, a 10 puntos, los dos puestos para la final se los jugar\u00e1n entre Espa\u00f1a, Dinamarca y Estados Unidos. Suficiente para pensar simplemente en vigilar dos barcos, una estrategia que a Bot\u00edn, que solo pide m\u00e1s viento el domingo, no le convence. \u201cS\u00ed, los dos son nuestros rivales a vigilar\u201d, dice la cara m\u00e1s conocida del equipo, el que maneja el volante. Pero, aun as\u00ed, solo nos concentramos en nosotros mismos. Ya veremos si en la segunda carrera hay que pensar m\u00e1s en ellos o no, pero seguro que saldremos en la primera prueba intentando ganarla\u201d.<\/p>\n

Pese a la casi ausencia del amigo viento, el equilibrio lo alcanzaron sobre el agua recalentada del Mediterr\u00e1neo que espanta a los ba\u00f1istas y en la que mientras se cuecen las danas que atronar\u00e1n se abren rendidas para que los foils las acuchillen felices. \u201cEl agua caliente nos da m\u00e1s agarre en los foils\u201d, explica Bot\u00edn despu\u00e9s de las regatas, calculando el tiempo que tardar\u00e1 a\u00fan en desnudarse del uniforme de combate, aire de antidisturbios con chaleco antibalas sobre el que choca violento un sol ardiente, y llora por los cubitos de hielo ya derretidos que se ha introducido durante la competici\u00f3n entre tela y piel para bajar la temperatura del cuerpo. \u201cHay una temperatura del agua fr\u00eda, entre los 14 y 16 grados, en la que cambia mucho la navegaci\u00f3n. Si est\u00e1 m\u00e1s fr\u00eda, el agua se vuelve m\u00e1s viscosa. Los foils ventilan m\u00e1s si les metes mucho \u00e1ngulo de ataque, y es m\u00e1s delicada la navegaci\u00f3n. As\u00ed que, bueno, solo en ese sentido est\u00e1 muy bien. Y el agua salada tambi\u00e9n nos da m\u00e1s agarre\u201d.<\/p>\n

\u201cPor suerte, fuera, con el viento, se nota un poquito menos el calor que aqu\u00ed en tierra, que es donde peor se est\u00e1\u201d, a\u00f1ade Van der Velden, los ojos del equipo, que, con Cardona y Bot\u00edn m\u00e1s conectados con el viento, y el entrenador Simone Salv\u00e0 enviando datos y consignas desde la lancha, control\u00f3 m\u00e1s los barcos rivales y comunic\u00f3 su posici\u00f3n para que sus compa\u00f1eros no se distrajeran mirando fuera. \u201cCombatimos el calor con mucha hidrataci\u00f3n e intentamos tambi\u00e9n siempre estar del lado del ala en el que tenemos sombra cuando estamos ah\u00ed esperando entre regatas. Y tenemos tambi\u00e9n a Lu en la motora que est\u00e1 ah\u00ed pendiente de darnos agua y mantenernos frescos\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mediterr\u00e1neo es seda de Chengdu m\u00ednimamente ondulada por una brisa invisible que cortan, suaves y firmes como…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":749514,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[1540,168,927,94236,25,24,94235,23,167,235,1794],"class_list":["post-749513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-competiciones","tag-deportes","tag-deportistas","tag-diego-botin","tag-es","tag-espana","tag-sailgp","tag-spain","tag-sports","tag-valencia","tag-vela"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117219484100671288","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=749513"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/749513\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/749514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=749513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=749513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=749513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}