Nissan<\/a> ha encontrado una soluci\u00f3n inteligente y sostenible para los centenares de bater\u00edas que ha tenido que cambiar en sus Nissan LEAF<\/a>. En lugar de desecharlas o enviarlas directamente a una empresa de reciclaje, la compa\u00f1\u00eda las est\u00e1 reutilizando como sistemas de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n El ejemplo m\u00e1s destacado en Espa\u00f1a se encuentra en Melilla, donde estas bater\u00edas de segunda vida funcionan como un aut\u00e9ntico Power Bank<\/strong> gigante capaz de dar luz a sus casi 90.000 habitantes en caso de apag\u00f3n.<\/p>\n De bater\u00edas \u201cretiradas\u201d a salvavidas energ\u00e9tico<\/p>\n Muchas bater\u00edas del Nissan LEAF, especialmente las de veh\u00edculos con alto kilometraje o devueltas por temas de garant\u00eda, han sido reemplazadas por la marca.<\/p>\n Sin embargo, lejos de considerarse residuos, estas unidades a\u00fan conservan una alta capacidad de almacenamiento o han sido reparadas<\/strong>. Gracias al programa de econom\u00eda circular de Nissan, ahora encuentran una segunda vida \u00fatil como almacenamiento estacionario.<\/p>\n En Melilla, este enfoque se materializa en el proyecto Second Life<\/strong>, donde decenas de bater\u00edas reutilizadas del LEAF se han integrado en un sistema de respaldo energ\u00e9tico.<\/p>\n La instalaci\u00f3n de bater\u00edas ahora ubicada en la central t\u00e9rmica de Endesa de Melilla, combina bater\u00edas de segunda mano<\/a> con otras nuevas para crear una soluci\u00f3n de emergencia tremendamente robusta.<\/p>\n Newsletter de Autonoci\u00f3n<\/p>\n Sin spam. Date de baja cuando quieras. Aviso legal (se abre en nueva ventana)<\/a><\/p>\n Melilla no es un escenario cualquiera. Su red el\u00e9ctrica est\u00e1 completamente aislada: no tiene conexi\u00f3n con la red peninsular ni con la marroqu\u00ed, y depende de la central t\u00e9rmica que Endesa opera en la propia ciudad. Si esa planta se desconecta, Melilla entera se queda a oscuras.<\/p>\n El sistema lo desarroll\u00f3 Enel, la matriz de Endesa, junto a Nissan, que aport\u00f3 las bater\u00edas, y el integrador italiano Loccioni. Los packs se instalan enteros, sin desmontarlos, exactamente igual que van montados en el coche, lo que hace todo el proceso m\u00e1s simple, seguro y barato.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Melilla-storage-endesa-1.jpg\")
\u00a9 Giovanni Della Checa
\nMelilla: 15 minutos de luz garantizada para toda la poblaci\u00f3n<\/p>\n