{"id":751002,"date":"2026-09-06T14:55:13","date_gmt":"2026-09-06T14:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/751002\/"},"modified":"2026-09-06T14:55:13","modified_gmt":"2026-09-06T14:55:13","slug":"foment-del-treball-pide-garantizar-el-futuro-industrial-de-seat-cataluna-debe-seguir-fabricando-automoviles-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/751002\/","title":{"rendered":"Foment del Treball pide garantizar el \u201cfuturo industrial\u201d de Seat: \u201cCatalu\u00f1a debe seguir fabricando autom\u00f3viles\u201d | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

La patronal catalana Foment del Treball<\/a> ha salido este domingo en defensa de \u201cla direcci\u00f3n y los trabajadores\u201d de Seat, cuyo futuro est\u00e1 en jaque por los planes de reestructuraci\u00f3n del grupo Volkswagen \u2013matriz de la automovil\u00edstica catalana\u2014, entre los que hay eliminar 50.000 puestos de trabajo<\/a> (que se suman a otros 50.000 suprimidos hasta 2024). \u201cLa relaci\u00f3n de Seat con Catalu\u00f1a no solo es hist\u00f3rica, sino tambi\u00e9n de referencia y cargada de futuro. La marca Seat forma parte de nuestro patrimonio industrial. Y Seat S.A., Martorell y su capacidad para fabricar veh\u00edculos deben seguir formando parte del futuro industrial de Catalu\u00f1a\u201d, ha afirmado la organizaci\u00f3n presidida por Josep S\u00e1nchez Llibre en un comunicado.<\/p>\n

Hasta este domingo, los empresarios catalanes se han mantenido prudentes ante las informaciones que apuntaban a que los planes de Volkswagen podr\u00edan suponer el fin de la marca Seat<\/a>. En la reuni\u00f3n al m\u00e1ximo nivel del grupo del pasado viernes, finalmente no se hizo expl\u00edcita esa opci\u00f3n, pero s\u00ed dej\u00f3 el futuro de la marca en el aire a partir de 2030. La ense\u00f1a, adem\u00e1s, no cuenta con planes para desarrollar coches el\u00e9ctricos ni nuevos modelos previstos. Ante esa indefinici\u00f3n, la patronal ha esperado a este domingo a lanzar su comunicado. Y lo hace de forma mesurada.<\/p>\n

Foment primero \u201cvalora\u201d el \u201cmensaje de confianza\u201d que, a su juicio, han transmitido el presidente de Seat, Markus Haupt<\/a>, y el de Volkswagen, Olvier Blume, sobre \u201cel futuro de la compa\u00f1\u00eda y de su capacidad industrial\u201d, a la vez que respalda al presidente del comit\u00e9 de empresa, Mat\u00edas Carnero, por salir \u201cen defensa de un futuro industrial s\u00f3lido y del empleo de calidad\u201d. Es m\u00e1s, Foment diferencia el futuro de la marca en si del \u201cfuturo comercial\u201d de la compa\u00f1\u00eda industrial. \u201cM\u00e1s all\u00e1 de la evoluci\u00f3n que pueda tener la marca, lo que debe quedar absolutamente garantizado es el futuro industrial de Seat S.A., de Martorell y del conjunto de sus plantas en Catalu\u00f1a, indica el comunicado. <\/p>\n

La nota, sin embargo, tambi\u00e9n refleja la preocupaci\u00f3n del empresariado por la p\u00e9rdida progresiva de protagonismo del sector del motor en Catalu\u00f1a, despu\u00e9s de haber ido perdiendo centros de producci\u00f3n como los de Nissan, Yamaha, Derbi o Pirelli. Sin embargo, Seat ser\u00eda un golpe muy duro por su car\u00e1cter \u201cestrat\u00e9gico\u201d y sus dimensiones. Foment recuerda que no solo est\u00e1n en juego 13.000 empleos directos<\/a>, sino tambi\u00e9n una \u201cextensa red de proveedores, empresas auxiliares y puestos de trabajo indirectos vinculados a su actividad\u201d. \u201cSu dimensi\u00f3n supera, por tanto, ampliamente los l\u00edmites de la propia compa\u00f1\u00eda y constituye uno de los grandes pilares de la industria catalana y espa\u00f1ola\u201d, se\u00f1ala el comunicado. \u201cPara Foment, cualquier transformaci\u00f3n estrat\u00e9gica del Grupo Volkswagen debe tener como objetivo reforzar el papel industrial de Seat S.A. dentro del grupo y preservar su capacidad para generar empleo, inversi\u00f3n, innovaci\u00f3n y actividad econ\u00f3mica en Catalu\u00f1a.\u201d, prosigue la patronal.<\/p>\n

Dadas las inversiones llevadas a cabo hist\u00f3ricamente por la automovil\u00edstica \u2013en muchas ocasiones alentada por fondos p\u00fablicos\u2014, Foment cree que la empresa debe mantener su actividad en Martorell. \u201cFoment del Treball estar\u00e1 al lado de Seat S.A., de su direcci\u00f3n y de sus trabajadores en la defensa de este proyecto industrial. Catalu\u00f1a debe seguir fabricando autom\u00f3viles, incorporando nuevos modelos y nuevas tecnolog\u00edas y generando empleo industrial de calidad\u201d, concluye la nota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La patronal catalana Foment del Treball ha salido este domingo en defensa de \u201cla direcci\u00f3n y los trabajadores\u201d…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":751003,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,1980,95,94,5509,25,24,133513,2893,133514,51988,19025,21658,3905,23,30824],"class_list":["post-751002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia","tag-business","tag-cataluna","tag-economia","tag-economy","tag-empleo","tag-es","tag-espana","tag-fomento-del-trabajo-nacional","tag-industria","tag-josep-sanchez-llibre","tag-martorell","tag-patronal","tag-seat","tag-sindicatos","tag-spain","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117224678353807033","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}