{"id":751918,"date":"2026-09-07T04:39:22","date_gmt":"2026-09-07T04:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/751918\/"},"modified":"2026-09-07T04:39:22","modified_gmt":"2026-09-07T04:39:22","slug":"asi-quedaron-las-tablas-de-posiciones-tras-el-gp-de-italia-de-formula-1-alpine-achico-la-diferencia-con-racing-bulls-y-antonelli-saco-mas-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/751918\/","title":{"rendered":"As\u00ed quedaron las tablas de posiciones tras el GP de Italia de F\u00f3rmula 1: Alpine achic\u00f3 la diferencia con Racing Bulls y Antonelli sac\u00f3 m\u00e1s distancia"},"content":{"rendered":"

\"FrancoFranco Colapinto volvi\u00f3 a la zona de puintos (EFE\/EPA\/ANNA SZILAGYI)<\/p>\n

06 Sep, 2026 12:48 p. m. EST<\/p>\n

El equipo Alpine<\/b> volvi\u00f3 a sumar puntos con sus dos pilotos en el <\/b>Gran Premio de Italia de F\u00f3rmula 1<\/b><\/a>. Franco Colapinto<\/b> fue noveno, por lo que cosech\u00f3 dos puntos, y Pierre Gasly <\/b>vio la bandera a cuadros en el 7\u00b0 lugar y sum\u00f3 cuatro unidades tras el duro impacto que sufri\u00f3 la escuder\u00eda francesa.<\/p>\n

Cabe recordar que este viernes el Tribunal de Apelaciones de la FIA ratific\u00f3 la quita del podio que Pierre Gasly<\/b><\/a> hab\u00eda obtenido en lo administrativo tras el Gran Premio de M\u00f3naco<\/b> impact\u00f3 de lleno en la lucha por el <\/b>certamen de las once escuder\u00edas. <\/p>\n

Ese fue un golpe sensible para los de Enstone, que hab\u00edan arribado a Monza para afrontar el Gran Premio de Italia<\/a> de la 13\u00aa fecha del Calendario 2026 de la F\u00f3rmula 1 con apenas tres puntos de diferencia de Racing Bulls. <\/b>La pelea por el quinto lugar del Campeonato de Constructores<\/b> es la m\u00e1s pareja del a\u00f1o y no es una m\u00e1s: ascender una posici\u00f3n permitir\u00e1 sumar varios millones extra en el reparto de dinero de la pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n

De esta manera, Alpine se mantiene en la sexta posici\u00f3n del Campeonato Mundial de Constructores <\/b>con 62 tantos, contra 75 de Racing Bulls<\/b>, que este domingo obtuvo cinco unidades, cuatro con el octavo lugar de Arvid Linbland<\/b>, y una con el d\u00e9cimo puesto de Yuki Tsunoda<\/b>. <\/p>\n

La hist\u00f3rica victoria de Kimi Antonelli <\/b>lo consolid\u00f3 en la cima de las posiciones. El piloto de Mercedes<\/b> hizo historia al ser el primer italiano en ganar de local luego de 60 a\u00f1os<\/b>, desde Ludovico Scarafiotti<\/b> en 1966 a bordo de una Ferrari<\/b>. EL ganador de este domingo lleg\u00f3 a 267 puntos, contra 201 de su compa\u00f1ero, George Russell<\/b>, quien lo escolt\u00f3 en el podio de Monza<\/b>. Tercero se ubica Lewis Hamilton <\/b>(Ferrari), con 191 unidades. El top cinco lo completan Lando Norris (McLaren)<\/b> y Charles Leclerc (Ferrari)<\/b>. <\/p>\n

La victoria de Antonelli <\/b>tambi\u00e9n afirm\u00f3 a Mercedes <\/b>en la punta del torneo de Constructores <\/b>con 468 puntos, contra 346 de Ferrari,<\/b> 287 de McLaren<\/b> y 2024 de Red Bull<\/b>. <\/p>\n

A la espera de saber si el calendario se reforma ante las posibles cancelaciones de Qatar<\/b> y Abu Dhabi<\/b> al final del a\u00f1o, la F\u00f3rmula 1<\/b> tiene de base 10 Grandes Premios m\u00e1s por delante con 12 carreras en total<\/b> ya que resta la \u00faltima Sprint del a\u00f1o en el GP de Singapur de la 17\u00aa jornada. Hay que tener en cuenta que se monitorea la situaci\u00f3n en Medio Oriente semana a semana y se eval\u00faa modificar el cierre del a\u00f1o, sumando a Imola como alternativa<\/a>.<\/p>\n

    \n
  1. Mercedes: 468 puntos<\/li>\n
  2. Ferrari: 346 puntos<\/li>\n
  3. McLaren: 287 puntos<\/li>\n
  4. Red Bull Racing: 204 puntos<\/li>\n
  5. Racing Bulls: 75 puntos<\/li>\n
  6. Alpine: 62 puntos<\/b><\/li>\n
  7. Haas: 21 puntos<\/li>\n
  8. Audi: 16 puntos<\/li>\n
  9. Williams: 11 puntos<\/li>\n
  10. Aston Martin: 3 puntos<\/li>\n
  11. Cadillac: 0 puntos<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Andrea Kimi Antonelli – Mercedes: 267<\/li>\n
    2. George Russell – Mercedes: 201<\/li>\n
    3. Lewis Hamilton – Ferrari: 191<\/li>\n
    4. Lando Norris – McLaren: 171<\/li>\n
    5. Charles Leclerc – Ferrari: 155<\/li>\n
    6. Max Verstappen – Red Bull: 127<\/li>\n
    7. Oscar Piastri – McLaren: 116<\/li>\n
    8. Isack Hadjar – Red Bull: 71<\/li>\n
    9. Liam Lawson – Racing Bulls*: 51<\/li>\n
    10. Pierre Gasly – Alpine: 41<\/li>\n
    11. Arvid Lindblad – Racing Bulls: 29<\/li>\n
    12. Franco Colapinto – Alpine: 21<\/b><\/li>\n
    13. Oliver Bearman – Haas: 18<\/li>\n
    14. Gabriel Bortoleto – Audi: 10<\/li>\n
    15. Nico Hulkenberg – Audi: 6<\/li>\n
    16. Carlos Sainz – Williams: 6<\/li>\n
    17. Alex Albon – Williams: 5<\/li>\n
    18. Esteban Ocon – Haas: 3<\/li>\n
    19. Fernando Alonso – Aston Martin: 3<\/li>\n
    20. Yuki Tsunoda – Racing Bulls**: 1<\/li>\n
    21. Lance Stroll – Aston Martin: 0<\/li>\n
    22. Valtteri Bottas – Cadillac: 0<\/li>\n
    23. Sergio Checo P\u00e9rez – Cadillac: 0<\/li>\n<\/ol>\n

      *Reemplaz\u00f3 a Isack Hadjar en Red Bull<\/p>\n

      **Ocup\u00f3 la butaca de Liam Lawson en Racing Bulls en Zandvoort<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Franco Colapinto volvi\u00f3 a la zona de puintos (EFE\/EPA\/ANNA SZILAGYI) 06 Sep, 2026 12:48 p. m. EST El…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":751919,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[33154,168,25,24,306,271,133751,133752,23,167,3785],"class_list":["post-751918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-deportes","tag-autodromo-nazionale-monza","tag-deportes","tag-es","tag-espana","tag-f1","tag-formula-1","tag-formula-1-pirelli-gran-premio-ditalia-2026","tag-racecar","tag-spain","tag-sports","tag-street"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117227917668001053","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=751918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/751918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/751919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=751918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=751918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=751918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}