{"id":752756,"date":"2026-09-07T15:29:14","date_gmt":"2026-09-07T15:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/752756\/"},"modified":"2026-09-07T15:29:14","modified_gmt":"2026-09-07T15:29:14","slug":"volkswagen-acuerda-vender-su-fabrica-de-osnabruck-y-destinarla-a-producir-material-de-defensa-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/752756\/","title":{"rendered":"Volkswagen acuerda vender su f\u00e1brica de Osnabr\u00fcck y destinarla a producir material de defensa | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Armamento en lugar de descapotables. La planta de Volkswagen en Osnabr\u00fcck, en el oeste de Alemania, se enfrenta a un nuevo futuro alejado del montaje de autom\u00f3viles. El gigante automotor alem\u00e1n ha anunciado este lunes el acuerdo de los puntos clave de la venta de esta f\u00e1brica al inversor financiero Aurelius Capital y al estado federado de Baja Sajonia. Se convertir\u00e1 as\u00ed en <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-09-04\/el-acuerdo-de-volkswagen-apunta-a-un-conflicto-desactivado-pero-no-resuelto-en-alemania.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-09-04\/el-acuerdo-de-volkswagen-apunta-a-un-conflicto-desactivado-pero-no-resuelto-en-alemania.html\">la primera planta de autom\u00f3viles de Alemania en reconvertirse por completo en un centro de producci\u00f3n de material de defensa.<\/a><\/p>\n<p class=\"\">\u201cEl objetivo de esta transacci\u00f3n es mantener la planta a largo plazo\u201d, ha se\u00f1alado la automotriz en el comunicado. El plan, anterior al proceso de reestructuraci\u00f3n anunciado estos d\u00edas por el gigante automovil\u00edstico, prev\u00e9 que Aurelius -una sociedad de inversi\u00f3n internacional con sede en Israel-, adquiera Volkswagen Osnabr\u00fcck GmbH como accionista mayoritario junto con Baja Sajonia, el estado federado donde se encuentra la f\u00e1brica de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p class=\"\">La planta de autom\u00f3viles se transformar\u00e1 gradualmente en un centro de competencia en tecnolog\u00eda de seguridad y defensa. En 2024, Volkswagen decidi\u00f3 poner fin a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos en la planta de Osnabr\u00fcck en el verano de 2027. \u201cLa empresa acompa\u00f1ar\u00e1 la transici\u00f3n hacia la nueva estructura societaria y aportar\u00e1 a este proceso su experiencia industrial, su competencia en desarrollo e industrializaci\u00f3n, as\u00ed como la infraestructura existente\u201d, detalla el escrito. Estos planes se enmarcan dentro del dr\u00e1stico giro que est\u00e1 viviendo Europa en el \u00e1mbito de la seguridad que ha disparado la demanda de sistemas de defensa y el gasto en armamento.<\/p>\n<p class=\"\">Volkswagen se encuentra inmerso en un plan de reestructuraci\u00f3n en el que <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-06-26\/volkswagen-planea-recortar-hasta-100000-puestos-de-trabajo-en-todo-el-mundo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2026-06-26\/volkswagen-planea-recortar-hasta-100000-puestos-de-trabajo-en-todo-el-mundo.html\">el futuro de cuatro plantas alemanas -Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm- sigue siendo incierto de cara a la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/a> Sin embargo, la decisi\u00f3n de dejar de fabricar autom\u00f3viles en Osnabr\u00fcck ya era conocida. Pero ahora se ha alcanzado un acuerdo al respecto. El presidente del Consejo de Administraci\u00f3n del grupo, Oliver Blume, ha calificado esta decisi\u00f3n -de la que a\u00fan quedan por ultimar los detalles econ\u00f3micos- como \u201cun paso importante para abrir un nuevo futuro industrial en esta planta\u201d. \u00c9l lleva tiempo insistiendo en que existen \u201csoluciones m\u00e1s inteligentes\u201d que el cierre de una f\u00e1brica.<\/p>\n<p class=\"\">El acuerdo pone fin a una era en esta localidad de Baja Sajonia que lleva m\u00e1s de 125 a\u00f1os siendo un centro importante de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Primero de la mano de la empresa Karmann, que fabricaba veh\u00edculos a pedido, sobre todo descapotables y coup\u00e9s deportivos, para Volkswagen, Audi, BMW y Porsche. Tras su quiebre en 2009, Volkswagen se hizo cargo de la planta a instancias del entonces presidente del Estado de Baja Sajonia, Christian Wulff. Est\u00e1 previsto que en el verano de 2027 salga de la cadena de montaje el \u00faltimo T-Roc Cabrio.<\/p>\n<p class=\"\">A continuaci\u00f3n, la automotriz alemana se retirar\u00e1 como propietaria, pero quiere acompa\u00f1ar la transici\u00f3n aportando sus conocimientos t\u00e9cnicos y la infraestructura existente. Adem\u00e1s, durante un periodo de transici\u00f3n hasta 2029, Volkswagen seguir\u00e1 asumiendo parte de los costes de personal, seg\u00fan han informado al peri\u00f3dico econ\u00f3mico alem\u00e1n Handelsblatt personas familiarizadas con los planes.<\/p>\n<p class=\"\">El acuerdo ofrece as\u00ed una perspectiva de futuro a gran parte de la plantilla. En un primer momento, se prev\u00e9 que se contrate a cerca de 1.400 trabajadores de los 1.800 actuales, seg\u00fan el comit\u00e9 de empresa. Posteriormente, tras la rotaci\u00f3n de personal y las jubilaciones parciales, la nueva empresa reducir\u00e1 su personal hasta unos 1.200 puestos de trabajo. Para todos ellos, se garantiza la continuidad del empleo hasta finales de 2029. Para el resto de trabajadores, especialmente los del departamento de desarrollo t\u00e9cnico, se siguen buscando soluciones.<\/p>\n<p class=\"\">Como primer proyecto emblem\u00e1tico de esta nueva alianza, la empresa ha informado de que est\u00e1 prevista una colaboraci\u00f3n entre Aurelius y Baja Sajonia con el gigante de defensa israel\u00ed Rafael Advanced Defense Systems. El comunicado detalla: \u201cSe trata de la posible fabricaci\u00f3n de sistemas y componentes para sistemas de defensa a\u00e9rea destinados a Alemania y Europa\u201d, y a\u00f1ade que mientras que Rafael aportar\u00eda su competencia tecnol\u00f3gica y su experiencia en el \u00e1mbito de los sistemas modernos de defensa a\u00e9rea, \u201cla plantilla de Osnabr\u00fcck desempe\u00f1ar\u00eda un papel fundamental en la puesta en marcha de la producci\u00f3n y la industrializaci\u00f3n\u201d. Rafael es conocida por ser fabricante del Iron Dome, con el que Israel repele misiles, misiles de crucero y drones. La empresa tiene su origen en un centro de investigaci\u00f3n del ej\u00e9rcito israel\u00ed fundado en 1948.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Armamento en lugar de descapotables. 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