{"id":754402,"date":"2026-09-08T12:44:20","date_gmt":"2026-09-08T12:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/754402\/"},"modified":"2026-09-08T12:44:20","modified_gmt":"2026-09-08T12:44:20","slug":"mismo-nombre-diferente-urbanita-asi-es-el-nuevo-dacia-spring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/754402\/","title":{"rendered":"Mismo nombre, diferente urbanita: as\u00ed es el nuevo Dacia Spring"},"content":{"rendered":"<p>Dacia se adentra en una segunda generaci\u00f3n para el Spring, que solamente ha conservado el nombre. Ha cambiado todo lo dem\u00e1s. Totalmente redise\u00f1ado, se fabrica sobre la nueva plataforma RGEV small de Renault Group y presenta unas proporciones completamente diferentes. Presenta unas proporciones m\u00e1s marcadas:  &#8230; es 15 cent\u00edmetros m\u00e1s largo y 18 m\u00e1s ancho que la generaci\u00f3n anterior, y cuenta con un cap\u00f3 corto y alto junto a unos pasos de rueda pronunciados que le dan una presencia firme en la carretera.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Gracias a la plataforma RGEV small, incorpora las \u00faltimas tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas de Renault Group, grupo pionero en este \u00e1mbito y siempre comprometido con acercar la mejor tecnolog\u00eda al mayor n\u00famero de personas. La identidad de Dacia se refleja en las franjas negras que unen los faros delanteros con las luces traseras. Estas acent\u00faan la anchura del veh\u00edculo y resaltan la exclusiva firma luminosa inspirada en el emblema Dacia Link. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/spring-U22438223587rKV-680x476@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"680\" height=\"478\" alt=\"Dacia Spring\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>Dacia Spring.<\/p>\n<p>(DACIA)<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">La gama de colores simplificada se centra en cuatro tonos. Y, m\u00e1s all\u00e1 de los grandes rasgos estil\u00edsticos, algunos detalles tambi\u00e9n refuerzan la identidad del veh\u00edculo. Una franja negra diferencia visualmente el techo de la carrocer\u00eda, con un patr\u00f3n geom\u00e9trico que se repite en el interior del habit\u00e1culo para reforzar la coherencia general y el cuidado por el detalle.<\/p>\n<ul class=\"v-cmp-rld__u\">\n<li class=\"v-cmp-rld__l\">\n<p><a class=\"v-a-lnk\" href=\"http:\/\/www.abc.es\/sevilla\/economia\/dacia-syrsa-presenta-adn-plan-estrategico-reforzar-20260605171601-nts.html#vtm_modulosEngag=noticiasrelacionadas-cmp-uno:motor:noticia:1\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/evento-dacia-syrsa-U20800170738gdA-366x256@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"258\" height=\"180\" alt=\"Dacia Syrsa presenta 'ADN', \u00abel plan estrat\u00e9gico para reforzar su \u00e9xito\u00bb en el sector\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v-d-p\">El salpicadero prioriza las l\u00edneas horizontales, lo que refuerza la sensaci\u00f3n de amplitud y facilita la lectura de la informaci\u00f3n. El cuadro de instrumentos incorpora una pantalla de 7 pulgadas y, en el centro del salpicadero, la pantalla t\u00e1ctil multimedia de 10,1 pulgadas queda al alcance de la vista y del tacto tanto del conductor como del acompa\u00f1ante. La tapicer\u00eda, de tonos azules, combina con los detalles del salpicadero y con el color Agave. Los numerosos espacios de almacenamiento y los ingeniosos detalles reflejan un dise\u00f1o en el que la est\u00e9tica est\u00e1, ante todo, al servicio de la funcionalidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/interior-U22127805124Edf-680x476@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"680\" height=\"478\" alt=\"Dacia Spring\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>Dacia Spring.<\/p>\n<p>(DACIA)<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">En cuanto a motorizaciones, cuenta con un motor que desarrolla 80 CV y un par de 175 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 12,1 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h. De este modo, el nuevo Spring se desenvuelve con naturalidad en el tr\u00e1fico urbano y periurbano. Una sola recarga a la semana ser\u00e1 suficiente para la mayor\u00eda de los usuarios de Nuevo Spring, ya que su bater\u00eda LFP de 27,5 kWh \u00fatiles le ofrece una autonom\u00eda de hasta 250 kil\u00f3metros en ciclo mixto WLTP.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Y es que viene equipado de serie con un cargador integrado de CA de 6,6 kW que permite cargar del 15 al 80% en 9 horas en un enchufe dom\u00e9stico tradicional. De este modo, el cliente puede recuperar en casa toda la autonom\u00eda de su veh\u00edculo en una noche o un d\u00eda, sin tener que invertir en un equipo de recarga espec\u00edfico. Bastar\u00e1n 5 horas y 40 minutos para pasar del 15 al 80% de carga si dispone de un enchufe reforzado, y solo se necesitar\u00e1n 2 horas y 55 minutos con un punto de carga (Wallbox) de 7 kW. <\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Especialmente adaptado al tr\u00e1fico urbano, su radio de giro, de tan solo 4,95 metros, le garantiza una excelente agilidad. Su freno de estacionamiento el\u00e9ctrico y los sensores de aparcamiento traseros, de serie en todos los acabados, facilitan el estacionamiento. Asimismo, en carretera ofrece una experiencia de conducci\u00f3n tranquila, gracias a la plataforma RGEV small, al sistema de propulsi\u00f3n y a los neum\u00e1ticos, tanto en medidas de 15 pulgadas como de 16.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/electrico-U02867674586vvs-680x476@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"680\" height=\"478\" alt=\"Dacia Spring\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>Dacia Spring.<\/p>\n<p>(DACIA)<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Dacia tambi\u00e9n mejora la seguridad de sus clientes combinando sus sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n con un pr\u00e1ctico bot\u00f3n denominado \u00abMy Safety\u00bb. Este comando permite al conductor configurar de forma simple y r\u00e1pida determinados sistemas ADAS seg\u00fan sus preferencias, cada vez que arranca el veh\u00edculo, evitando repetir ajustes tediosos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maletero-U83786647848WNi-680x476@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"680\" height=\"478\" alt=\"Dacia Spring\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>Dacia Spring.<\/p>\n<p>(DACIA)<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Cabe resaltar tambi\u00e9n su capacidad de carga, con hasta 337 litros, establece un nuevo referente en este mercado, superando incluso a algunos modelos de la categor\u00eda superior. El suelo extra\u00edble consta de dos partes independientes que permiten dividir el maletero para, si es necesario, sujetar u ocultar determinados objetos. La capacidad de carga puede ampliarse hasta los 1.283 litros abatiendo la banqueta trasera, que, adem\u00e1s, ofrece una modularidad 50\/50.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/frunk-U23320841806cJB-680x476@diario_abc.jpg\" class=\"v-a-img\" width=\"680\" height=\"478\" alt=\"Dacia Spring\" data-voc-vtm-id=\"in-text-traffic\"\/><\/p>\n<p>Dacia Spring.<\/p>\n<p>(DACIA)<\/p>\n<p class=\"v-d-p\">Ante esto, sigue siendo el \u00fanico veh\u00edculo del segmento A que ofrece el \u00abfrunk\u00bb, un espacio de almacenamiento situado bajo el cap\u00f3 delantero.<\/p>\n<p class=\"v-d-p\"> Disponible como opci\u00f3n, ofrece un volumen adicional de 18 litros, ideal para guardar el cable de recarga u otros accesorios sin restar espacio al maletero principal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia se adentra en una segunda generaci\u00f3n para el Spring, que solamente ha conservado el nombre. 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