Los 72 kil\u00f3metros que conforman la M-501<\/b> de Madrid forman la carretera m\u00e1s larga de la red principal de carreteras de la Comunidad de Madrid y tambi\u00e9n una de las m\u00e1s peligrosas, especialmente en el tramo en el que \u00fanicamente cuenta con un carril por sentido.<\/p>\n
Esta carretera nace en Alcorc\u00f3n<\/b> y llega hasta el l\u00edmite de la regi\u00f3n con \u00c1vila, en las proximidades de San Mart\u00edn de Valdeiglesias,<\/b> una de las zonas m\u00e1s afectadas por el terrible incendio del pasado mes de julio. A lo largo de sus primeros 48 kil\u00f3metros, hasta el municipio de Navas del Rey, la M-501 funciona como autov\u00eda, con dos calzadas separadas para cada sentido por donde circulan cerca de 70.000 veh\u00edculos diarios.<\/p>\n
Sin embargo, en ese punto y hasta la frontera con Castilla y Le\u00f3n, la tambi\u00e9n conocida como carretera de los pantanos se convierte en una carretera convencional de un \u00fanico carril por sentido por donde transitan alrededor de 15.000 veh\u00edculos al d\u00eda. Pero ahora el Gobierno de la Comunidad de Madrid va a estudiar prolongar el desdoblamiento de la M-501 <\/b>desde Navas del Rey hasta el final.<\/p>\n
As\u00ed lo va a anunciar este jueves la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso<\/b>, durante la primera jornada del Debate del Estado de la Regi\u00f3n (DER)<\/b> que se va a celebrar en la Asamblea de Madrid.<\/p>\n
Se trata de una actuaci\u00f3n estimada en 416 millones de euros<\/b> que dar\u00e1 continuidad al tramo de autov\u00eda que en la actualidad finaliza en Navas del Rey. Tal y como ha podido saber El Debate, en una primera fase de ese estudio se analizar\u00e1 un nuevo trazado hasta Pelayos de la Presa<\/b> y, posteriormente, la prolongaci\u00f3n de los 22 kil\u00f3metros restantes, pasando tambi\u00e9n por San Mart\u00edn de Valdeiglesias.<\/p>\n
Este estudio previo permitir\u00e1, seg\u00fan avanzan fuentes de la Comunidad de Madrid, determinar la alternativa t\u00e9cnica m\u00e1s adecuada para ampliar la capacidad de esta v\u00eda y facilitar la movilidad de los municipios de la Sierra Oeste.<\/p>\n
Para ello, apuntan, se tendr\u00e1n en cuenta la intensidad de la circulaci\u00f3n, las caracter\u00edsticas orogr\u00e1ficas y ambientales del entorno y las medidas de protecci\u00f3n necesarias para garantizar el cumplimiento de la normativa vigente.<\/p>\n
26 millones para la Sierra Oeste<\/p>\n
Por otra parte, durante el Debate del Estado de la Regi\u00f3n Ayuso tambi\u00e9n va a anunciar otras actuaciones para la recuperaci\u00f3n de los 17 municipios de la Sierra Oeste afectados por el gran incendio de este verano, a las que van a destinar 26,5 millones de euros.<\/b><\/p>\n
En concreto, tal y como han trasladado fuentes de Sol, estas nuevas medidas permitir\u00e1n \u00abavanzar en la mejora de las infraestructuras p\u00fablicas y el restablecimiento de la actividad econ\u00f3mica y tur\u00edstica, apoyar al sector agr\u00edcola y vitivin\u00edcola y favorecer la creaci\u00f3n de empleo y nuevas oportunidades\u00bb.<\/p>\n
Ser\u00e1 un grupo de trabajo<\/b> el que defina las acciones necesarias para mejorar la gesti\u00f3n agr\u00edcola, ganadera y comercial.<\/p>\n
En el marco de este plan extraordinario de recuperaci\u00f3n de la Sierra Oeste, la presidenta auton\u00f3mica tambi\u00e9n va a anunciar este jueves el inicio de aprovechamientos madereros extraordinarios<\/b> para la recuperaci\u00f3n de las zonas m\u00e1s afectadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los 72 kil\u00f3metros que conforman la M-501 de Madrid forman la carretera m\u00e1s larga de la red principal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":756201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":["post-756200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-espana","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-es","tag-espana","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noticias","tag-noticias-destacadas","tag-noticiasdestacadas","tag-spain","tag-titulares","tag-ultimas-noticias","tag-ultimasnoticias"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/117241062642116822","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}