\u201cEs un hito clave y la culminaci\u00f3n de mucho trabajo\u201d, declar\u00f3 Ellen Jones, responsable de medio ambiente, asuntos sociales y gobernanza de la F1, en una entrevista. \u201cHemos cambiado nuestra forma de operar, de trabajar\u201d con las escuder\u00edas y los promotores, as\u00ed como con la direcci\u00f3n y el regulador de la F\u00f3rmula 1, afirm\u00f3.<\/p>\n
Un factor importante en las reducciones ha sido el cambio hacia las energ\u00edas renovables, que lleva a\u00f1os produci\u00e9ndose, dijo Jones. La inversi\u00f3n en combustible de aviaci\u00f3n sostenible para viajes y carga, y otras fuentes de energ\u00eda alternativas, como la solar y los biocombustibles, contribuyeron al descenso. <\/b>El a\u00f1o que viene, la F1 se ha fijado el objetivo de que los coches tengan nuevos motores h\u00edbridos y est\u00e9n propulsados en su totalidad por combustible sostenible avanzado.<\/p>\n
\u201cNo solo estamos cambiando lo que hacemos materialmente, sino tambi\u00e9n las tecnolog\u00edas\u201d, afirm\u00f3 Jones.<\/p>\n
El deporte ha logrado reducciones de carbono en las cuatro categor\u00edas principales <\/b>de las que hace un seguimiento: f\u00e1bricas e instalaciones, un 59% menos desde 2018; log\u00edstica, un 9% menos; operaciones de eventos, un 12% menos por carrera; y viajes, un 25% menos. <\/p>\n
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El aumento del uso de operaciones remotas y los cambios en el calendario de carreras tambi\u00e9n han dado como resultado una reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero. Disponer de operaciones de retransmisi\u00f3n a distancia ha permitido que unos 140 miembros del personal no tengan que desplazarse al lugar de la carrera cada fin de semana.<\/b> Y el cambio de fecha del Gran Premio de Jap\u00f3n para alinearlo con otras carreras del a\u00f1o pasado en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico tambi\u00e9n contribuy\u00f3 a reducir las emisiones. En 2026, la fecha del Gran Premio de M\u00f3naco se trasladar\u00e1 para alinearse con otros eventos europeos y eliminar una traves\u00eda transatl\u00e1ntica adicional. <\/p>\n
La F1 dijo que su compromiso clim\u00e1tico est\u00e1 \u201cestablecido de acuerdo con la ciencia\u201d del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim\u00e1tico y se alinea con la definici\u00f3n del panel de emisiones netas cero. El objetivo de la serie de carreras es reducir las emisiones absolutas en un m\u00ednimo del 50% a partir de una l\u00ednea de base de 2018,<\/b> que se calcul\u00f3 utilizando la orientaci\u00f3n establecida por el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero.<\/p>\n