{"id":78283,"date":"2025-08-28T17:50:09","date_gmt":"2025-08-28T17:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/78283\/"},"modified":"2025-08-28T17:50:09","modified_gmt":"2025-08-28T17:50:09","slug":"no-se-que-podria-aportar-para-ser-util-radio-mitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/78283\/","title":{"rendered":"\u201cNo s\u00e9 qu\u00e9 podr\u00eda aportar para ser \u00fatil\u201d \u2013 Radio Mitre"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" data-chromatic=\"ignore\" alt=\"Un hist\u00f3rico de la F\u00f3rmula 1 destroz\u00f3 al hijo de Michael Schumacher: &quot;No s\u00e9 qu\u00e9 podr\u00eda aportar para ser \u00fatil&quot;\" class=\"c-image\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/OP22L3LOA5DBBOYQDRVI5DDZFQ.jpg\"  width=\"800\" height=\"400\"\/>Un hist\u00f3rico de la F\u00f3rmula 1 destroz\u00f3 al hijo de Michael Schumacher: \u00abNo s\u00e9 qu\u00e9 podr\u00eda aportar para ser \u00fatil\u00bb <\/p>\n<p class=\"c-paragraph\"><a href=\"https:\/\/radiomitre.cienradios.com\/deportes\/franco-colapinto-le-dejo-la-puerta-abierta-a-una-salida-de-alpine-las-cosas-cambian-muy-rapido\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\" title=\"https:\/\/radiomitre.cienradios.com\/deportes\/franco-colapinto-le-dejo-la-puerta-abierta-a-una-salida-de-alpine-las-cosas-cambian-muy-rapido\/\">El desembarco de <b>Cadillac en la F\u00f3rmula 1<\/b><\/a> previsto para 2026 ya empez\u00f3 a generar ruido. La elecci\u00f3n de <b>Valtteri Bottas<\/b> y <b>Checo P\u00e9rez<\/b> como pilotos titulares sorprendi\u00f3 a muchos, pero lo que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue la exclusi\u00f3n de <b>Mick Schumacher<\/b>, quien sonaba como firme candidato. A esto se sum\u00f3 una <b>pol\u00e9mica declaraci\u00f3n de Bernie Ecclestone<\/b>, que dej\u00f3 mal parado al joven alem\u00e1n.<\/p>\n<p>Bernie Ecclestone cuestion\u00f3 la capacidad de Mick Schumacher como piloto<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">En una entrevista reciente, <b>Bernie Ecclestone fue tajante al opinar sobre Mick Schumacher<\/b>, quien no ser\u00e1 parte del nuevo equipo Cadillac.<b>\u201cTiene un buen nombre, pero \u00bfpuede ser \u00fatil como piloto? Nunca lo ha demostrado\u201d<\/b>, expres\u00f3 el ex dirigente de la F1, agregando que <b>\u201cha pasado tanto tiempo que la gente ya no se acuerda de lo que puede hacer\u201d<\/b>.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Las palabras apuntaron directamente al hijo del legendario Michael Schumacher, generando <b>controversia en el ambiente del automovilismo<\/b>. Si bien el apellido Schumacher sigue teniendo peso, Ecclestone dej\u00f3 entrever que eso no alcanza si no hay resultados que respalden al piloto.<\/p>\n<p>Cadillac eligi\u00f3 a Bottas y Checo P\u00e9rez y dej\u00f3 sin lugar a Mick Schumacher<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">En los \u00faltimos meses, <b>Mick Schumacher fue uno de los nombres m\u00e1s fuertes para unirse a Cadillac<\/b>. Su paso por Haas y su actual participaci\u00f3n en carreras de resistencia con Alpine lo manten\u00edan en carrera. Sin embargo, la escuder\u00eda estadounidense apost\u00f3 por experiencia consolidada al sumar a <b>Valtteri Bottas<\/b> y <b>Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez<\/b>.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">A pesar de quedar fuera del proyecto 2026, Schumacher no se baja del mapa competitivo. <b>Contin\u00faa activo en el mundo del automovilismo<\/b> y a\u00fan podr\u00eda recuperar protagonismo si logra buenos resultados o despierta el inter\u00e9s de otras escuder\u00edas.De cara a la pr\u00f3xima temporada, <b>el futuro del piloto alem\u00e1n sigue abierto<\/b>, aunque las dudas sembradas por Ecclestone podr\u00edan afectarlo en nuevas negociaciones.<\/p>\n<p>M\u00e1s noticias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un hist\u00f3rico de la F\u00f3rmula 1 destroz\u00f3 al hijo de Michael Schumacher: \u00abNo s\u00e9 qu\u00e9 podr\u00eda aportar para&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78284,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5331,168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-78283","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-cadillac","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}