NUEVA YORK (AP) \u2014 Los europeos molestos con Elon Musk siguen sin comprar sus veh\u00edculos incluso meses despu\u00e9s de que el multimillonario predijo un \u201cgran repunte\u201d en las ventas de Tesla, de acuerdo con datos publicados el jueves.<\/p>\n
Las ventas de Tesla se desplomaron un 40% durante julio en los 27 pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, incluso cuando las ventas generales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se dispararon, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles. En tanto, las ventas de su competidor chino, BYD siguieron subiendo r\u00e1pidamente, captando un 1,1% del mercado automotriz en general durante el mes, frente al 0,7% de Tesla.<\/p>\n
El precio de las acciones de Tesla cay\u00f3 un 1,5% en las operaciones del jueves.<\/p>\n
Musk enfureci\u00f3 a muchos europeos al involucrarse en la pol\u00edtica del continente, expresando su apoyo a candidatos de extrema derecha, refiri\u00e9ndose a un primer ministro brit\u00e1nico como un \u201ctirano malvado\u201d que deber\u00eda estar en prisi\u00f3n y diciendo a los alemanes que \u201clas cosas empeorar\u00e1n mucho, mucho m\u00e1s\u201d en su pa\u00eds si no votaban por el partido antiinmigrante Alternativa para Alemania. En varias ciudades estallaron protestas en su contra, incluyendo el ahorcamiento en efigie del multimillonario en Mil\u00e1n y una marcha en Londres donde los manifestantes portaban pancartas que lo comparaban con un nazi.<\/p>\n
La empresa tiene varios otros problemas que han afectado las ventas.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda a\u00fan est\u00e1 a la espera de una aprobaci\u00f3n regulatoria europea para permitir que los propietarios de Tesla en el continente utilicen sus funciones m\u00e1s avanzadas de conducci\u00f3n asistida disponibles en Estados Unidos, un gran atractivo para los compradores. Musk hab\u00eda predicho que la aprobaci\u00f3n de su software, de nombre Full-Self Driving, se concretar\u00eda a m\u00e1s tardar en marzo de este a\u00f1o.<\/p>\n
Otro golpe vino de la decisi\u00f3n de Tesla de cerrar temporalmente sus f\u00e1bricas a principios de este a\u00f1o para reestructurar una nueva versi\u00f3n de su veh\u00edculo utilitario deportivo m\u00e1s vendido, el Model Y.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda espera que la introducci\u00f3n de Teslas m\u00e1s baratos en los \u00faltimos tres meses de este a\u00f1o impulse las ventas.<\/p>\n
En general, la compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 6.600 veh\u00edculos en la UE durante el mes de julio, frente a los 11.465 de hace un a\u00f1o. La ca\u00edda se produjo a pesar de un aumento del 39% en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en general.<\/p>\n
En lo que va del a\u00f1o, las ventas de Tesla han ca\u00eddo un 44%. Durante todo ese per\u00edodo, a diferencia de s\u00f3lo julio, Tesla represent\u00f3 el 1,2% de las ventas europeas de todo tipo \u2014el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y gasolina\u2014 frente al 0,9% de BYD.<\/p>\n
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Esta historia fue traducida del ingl\u00e9s por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NUEVA YORK (AP) \u2014 Los europeos molestos con Elon Musk siguen sin comprar sus veh\u00edculos incluso meses despu\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78547,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,30125,10,23],"class_list":{"0":"post-78546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-eurocopa-2024","14":"tag-noticias","15":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}