{"id":79088,"date":"2025-08-29T03:25:30","date_gmt":"2025-08-29T03:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/79088\/"},"modified":"2025-08-29T03:25:30","modified_gmt":"2025-08-29T03:25:30","slug":"aston-martin-busca-una-maquina-de-innovacion-para-fernando-alonso-y-el-2026-creativa-caotica-y-divertida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/79088\/","title":{"rendered":"Aston Martin busca una m\u00e1quina de innovaci\u00f3n para Fernando Alonso y el 2026: \u201cCreativa, ca\u00f3tica y divertida\u201d"},"content":{"rendered":"

Aston Martin<\/strong> tiene claro que esta temporada no es su lucha. Los de Silverstone han apostado fuerte con los cambios de reglamento del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Adem\u00e1s del fichaje del exingeniero de Red Bull, la llegada de Enrico Cardile<\/strong>, el nuevo t\u00fanel de viento<\/strong><\/a> y el motor Honda<\/strong> <\/a>son argumentos para elevar las expectativas. En una entrevista para \u2018Motorsport\u2019, Andy Cowell<\/strong> explica el objetivo del equipo: \u201cSe trata de conseguir una m\u00e1quina de innovaci\u00f3n creativa, divertida y ca\u00f3tica<\/strong> en la que todo vale\u201d.<\/p>\n

No todo depende de Adrian Newey<\/p>\n

Dar un paso hacia el siguiente nivel no es algo sencillo. El principal foco sobre la temporada 2026 ha estado en el ingeniero. Sin embargo, el jefe de la escuder\u00eda destaca que la clave est\u00e1 en la organizaci\u00f3n de todo el equipo: \u201cNo est\u00e1 la misma persona durante todo el camino. Son diferentes departamentos e ingenieros<\/strong> los que lo hacen. Se trata de definirlo <\/strong>para que todo el mundo sepa cu\u00e1les son sus responsabilidades, cu\u00e1l es su parte del camino, y asegurarse de que todo es claro y conciso, para que la gente pueda profundizar en su campo\u201d.<\/p>\n

Fernando Alonso<\/strong> est\u00e1 ante la que puede ser su \u00faltima oportunidad para luchar por victorias. No obstante, todas las nuevas piezas que Aston Martin est\u00e1 incluyendo podr\u00edan tardar m\u00e1s tiempo de lo que le gustar\u00eda en implementarse. Cowell confirma que buscan una adaptaci\u00f3n r\u00e1pida, pero con garant\u00edas: \u201cEste a\u00f1o ha dado sus frutos<\/strong> con la actualizaci\u00f3n de Imola, y (deber\u00eda darlos) en futuras actualizaciones. No vamos a escatimar esfuerzos y vamos a encontrar la manera de hacerlo en un plazo competitivo, pero sin reducir la calidad<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

NurPhoto\/\/Getty Images<\/p>\n

La temporada actual no va a ser f\u00e1cil. El mismo jefe de equipo reconoci\u00f3 que le costaba <\/a>no pedirle a Adrian Newey <\/strong>que trabajara en el AMR25, pero el objetivo sigue siendo 2026. El brit\u00e1nico recalca que ser\u00e1 importante conseguir resultados para evidenciar que el sacrificio ha merecido la pena: \u201cEs importante para la confianza de la organizaci\u00f3n. Si no obtienes la recompensa de mejorar el tiempo por vuelta, no es una buena posici\u00f3n. No es bueno para la moral<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Alonso y Lance Stroll se preparan para el GP de los Pa\u00edses Bajos<\/p>\n

El asturiano y el canadiense tienen los ojos puestos en la pr\u00f3xima temporada, pero todav\u00eda pueden sacar puntos en 2025. El rendimiento del bicampe\u00f3n del mundo ha ido de menos a m\u00e1s este a\u00f1o, con su mejor resultado (5\u00ba) conseguido en Hungr\u00eda. La siguiente parada es Zandvoort, en casa de Max Verstappen<\/strong>. Ambos pilotos tendr\u00e1n que demostrar que el AMR25 puede pelear en la zona media y competir contra Williams y Sauber<\/strong>.<\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aston Martin tiene claro que esta temporada no es su lucha. Los de Silverstone han apostado fuerte con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79089,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-79088","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}