{"id":80049,"date":"2025-08-29T14:06:11","date_gmt":"2025-08-29T14:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/80049\/"},"modified":"2025-08-29T14:06:11","modified_gmt":"2025-08-29T14:06:11","slug":"norris-por-delante-de-piastri-en-el-primer-libre-de-zandvoort-que-alonso-acabo-cuarto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/80049\/","title":{"rendered":"Norris por delante de Piastri en el primer libre de Zandvoort, que Alonso acab\u00f3 cuarto"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">El ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren) lider\u00f3 este viernes, por delante de su compa\u00f1ero, el australiano Oscar Piastri -l\u00edder del campeonato- el primer libre para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos, el decimoquinto del Mundial de F\u00f3rmula Uno, en el que los espa\u00f1oles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) marcaron el cuarto y el octavo tiempo, respectivamente; y el argentino Franco Colapinto (Alpine), el decimoctavo.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">En la mejor de sus 35 vueltas, Norris cubri\u00f3, con el neum\u00e1tico de compuesto blando -con el que todos marcaron su mejor crono de la sesi\u00f3n-, los 4.259 metros de la pista de Zandvoort en un minuto, diez segundos y 278 mil\u00e9simas, 292 menos que Piastri -que lo supera en nueve puntos en la general- y con 501 sobre el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), que se inscribi\u00f3 tercero en la tabla de tiempos.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Alonso, compa\u00f1ero del anterior, marc\u00f3 el cuarto crono de la sesi\u00f3n, en el primer Gran Premio despu\u00e9s del par\u00f3n vacacional. El doble campe\u00f3n mundial asturiano, que gir\u00f3 25 veces, se qued\u00f3 a 563 mil\u00e9simas de Norris, en un ensayo ventoso que concluy\u00f3 con 21 grados cent\u00edgrados ambientales y 30 en el asfalto.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Sainz -que dio 33 vueltas- concluy\u00f3 octavo, a un segundo y 180 mil\u00e9simas del que fuese su compa\u00f1ero en McLaren, un ensayo en el que el argentino Franco Colapinto (Alpine), que repiti\u00f3 27 veces el trazado de la pista que ba\u00f1a el Mar del Norte, firm\u00f3 el decimoctavo tiempo, a casi dos segundos.<\/p>\n<p><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"960\" height=\"829\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" class=\"rounded-lg\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/d35989130d51fb5c95e0b4502632471d.jpeg\"\/><\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Entre los &#8216;sustos&#8217; destacaron el protagonizado por el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial ingl\u00e9s (Ferrari) -decimoquinto tiempo, a 1.682-, que dio un trompo poco antes de que el joven debutante italiano Andrea Kimi Antonelli -que en ese momento acab\u00f3 su puesta en escena- perdiese el control de su Mercedes en la novena de las 14 curvas del circuito, antes del primer cuarto de hora; provocando una interrupci\u00f3n con bandera roja de unos minutos.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">Pero m\u00e1s sorprendente a\u00fan fue la salida de pista del cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s -sexto, a 940 mil\u00e9simas de Norris- justo despu\u00e9s de que acabase el entrenamiento; momento que todos aprovechan para ensayar la salida.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">&#8216;Mad Max&#8217;, que firm\u00f3 tres de sus 65 victorias en la categor\u00eda reina ante su apasionada afici\u00f3n, se fue largo en la primera curva al simular la salida y acab\u00f3 -al igual que Antonelli, sin lamentar da\u00f1os personales- con su RB21 en la grava.<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">El segundo entrenamiento arrancar\u00e1 a las cuatro de la tarde (14:00 horas GMT). EFE<\/p>\n<p class=\"mb-4 text-lg md:leading-8 break-words\">(c) Agencia EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren) lider\u00f3 este viernes, por delante de su compa\u00f1ero, el australiano Oscar Piastri -l\u00edder&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80050,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[3077,307,168,25,24,2096,1723,2104,2704,2106,30469,23,167],"class_list":{"0":"post-80049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-aston-martin","9":"tag-carlos-sainz","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-fernando-alonso","14":"tag-franco-colapinto","15":"tag-lando-norris","16":"tag-mclaren","17":"tag-oscar-piastri","18":"tag-puesta-en-escena","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}