{"id":80057,"date":"2025-08-29T14:10:05","date_gmt":"2025-08-29T14:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/80057\/"},"modified":"2025-08-29T14:10:05","modified_gmt":"2025-08-29T14:10:05","slug":"bajas-emisiones-malaga-cuenta-atras-para-que-la-zona-de-bajas-emisiones-de-malaga-empiece-a-multar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/80057\/","title":{"rendered":"BAJAS EMISIONES M\u00c1LAGA | Cuenta atr\u00e1s para que la Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga empiece a multar"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\">Despu\u00e9s de un a\u00f1o de rodaje y pruebas, la <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.laopiniondemalaga.es\/malaga\/2024\/10\/21\/malaga-da-definitivo-ordenanza-desplegara-109963159.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga <\/a>entra en la cuenta atr\u00e1s para aplicar las primeras restricciones a la circulaci\u00f3n de los<strong> veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Dentro de tres meses, <strong> <\/strong>la ZBE<strong> activar\u00e1 las limitaciones previstas para su segundo a\u00f1o de vida<\/strong>, por lo que se empezar\u00e1n a interponer sanciones a aquellos coches que no cumplan los requisitos ambientales. En concreto, <strong>ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 30 de noviembre,<\/strong> cuando se cumplir\u00e1 un a\u00f1o exacto de la entrada en vigor de las Bajas Emisiones.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La primera restricci\u00f3n ser\u00e1 para<strong> los veh\u00edculos sin etiqueta, <\/strong>eso s\u00ed, \u00fanicamente para aquellos<strong> que no est\u00e9n domiciliados en M\u00e1laga capital. <\/strong>Por ejemplo, si un ciudadano paga el IVTM (Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica), m\u00e1s conocido como <strong>impuesto de circulaci\u00f3n,<\/strong> de su veh\u00edculo sin etiqueta -los m\u00e1s contaminantes- en <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.laopiniondemalaga.es\/tags\/rinc\u00f3n-de-la-victoria.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rinc\u00f3n de la Victoria<\/a>, <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.laopiniondemalaga.es\/costa-sol-occidental\/torremolinos\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Torremolinos<\/a> o cualquier otro municipio, provincia o comunidad aut\u00f3noma, no podr\u00e1 acceder a las Bajas Emisiones de la capital. Seguir\u00e1n autorizados para acceder las <strong>veh\u00edculos \u00abCERO\u00bb, \u00abECO\u00bb, \u00abC\u00bb y \u00abB\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>\u00bfA qu\u00e9 veh\u00edculos afecta?<\/p>\n<p class=\"ft-text\">\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos son los calificados como \u00absin etiqueta\u00bb? Seg\u00fan la DGT, son aquellos que <strong>no tienen derecho a ning\u00fan tipo de distintivo ambiental<\/strong> ya que no cumplen con los requisitos b\u00e1sicos para ser etiquetados como veh\u00edculo limpio. Aqu\u00ed entran turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas<strong> antes del 1 enero de 2001 y del 1 de enero de 2006<\/strong> para las de di\u00e9sel. Para m\u00e1s informaci\u00f3n y para consultar el distintivo de su veh\u00edculo, <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/nuestros-servicios\/tu-vehiculo\/tus-vehiculos\/distintivo-ambiental\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">acceda a la web de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/a><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Es preciso <strong>no confundirse con el adhesivo<\/strong> que se puede colocar en la luna del coche, tanto para veh\u00edculos <strong>CERO <\/strong>(etiqueta azul), <strong>ECO <\/strong>(etiqueta azul y verde), <strong>C <\/strong>(etiqueta verde) y <strong>B <\/strong>(etiqueta amarilla). Para acceder a las Bajas Emisiones de la capital malague\u00f1a, <strong>no es necesario contar con esta pegatina, <\/strong>ya que el sistema de control de acceso cuenta con lectores de matr\u00edcula con los que se reconoce el modelo de veh\u00edculo.<\/p>\n<p class=\"ft-text\"><strong>Clasificaci\u00f3n ambiental de la DGT<\/strong><\/p>\n<ul class=\"ft-list ft-list--primary\">\n<li class=\"ft-list__item\"><strong>\u00a0Etiqueta 0 emisiones: <\/strong>identifica a los veh\u00edculos m\u00e1s eficientes. Tienen derecho a esta etiqueta los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV), el\u00e9ctricos de autonom\u00eda (REEV), el\u00e9ctricos h\u00edbridos, enchufables (PHEV) con una autonom\u00eda de 40 kil\u00f3metros o veh\u00edculos de pila combustible.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\"><strong>Etiqueta ECO: <\/strong>Veh\u00edculos h\u00edbridos, gas o ambos. Tendr\u00e1n derecho a esta etiqueta el\u00e9ctricos enchufables con autonom\u00eda inferior a 40 kil\u00f3metros, h\u00edbridos no enchufarles (HEV), veh\u00edculos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petr\u00f3leo (GLP). Tambi\u00e9n deben cumplir los criterios de la etiqueta \u201cC\u201d.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\"><strong>Etiqueta \u201cC\u201d:<\/strong> Veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna que cumplen con las \u00faltimas emisiones EURO. Tendr\u00e1n derecho a esta clasificaci\u00f3n ambiental los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y di\u00e9sel a partir de septiembre de 2015. Tambi\u00e9n los veh\u00edculos de m\u00e1s de 8 plazas (excluido el conductor) y pesados, tanto de gasolina como di\u00e9sel, matriculados desde 2014.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\"><strong>Etiqueta \u201cB\u201d: <\/strong>Veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna que, si bien no cumplen con las \u00faltimas especificaciones de las emisiones EURO, s\u00ed que lo hacen con las anteriores. Tendr\u00e1n derecho a esta clasificaci\u00f3n los turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde el 1 de enero de 2001 y di\u00e9sel a partir de 2006. Tambi\u00e9n veh\u00edculos de m\u00e1s 8 plazas y pesados tanto de gasolina como di\u00e9sel matriculados desde 2006.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Multas<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La multa para aquellos conductores que accedan a la ZBE con un veh\u00edculo que no re\u00fana los requisitos vigentes<strong> asciende a 200 euros y se considera una infracci\u00f3n grave. <\/strong><\/p>\n<p class=\"ft-text\">Seg\u00fan las primeras estimaciones del <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.laopiniondemalaga.es\/tags\/ayuntamiento-de-malaga\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ayuntamiento de M\u00e1laga<\/a>, unos 206.500 veh\u00edculos acceden diariamente a la Zona de Bajas Emisiones, con una extensi\u00f3n de <strong>m\u00e1s de 400 hect\u00e1reas. <\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/f945ff50-0de1-4402-9b51-6bac0e8e89f2_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"695\" alt=\"Mapa de las Bajas Emisiones de M\u00e1laga.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" hasdataaida=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">Mapa de las Bajas Emisiones de M\u00e1laga.  \/ L.O<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Asimismo, calcula que <strong>solo el 12,7% de los veh\u00edculos que circulan por la ciudad no cumplir\u00e1n<\/strong> con los requisitos y, por tanto, tendr\u00e1n el acceso restringido, lo que afectar\u00e1 a 26.281 coches, motos o furgonetas, seg\u00fan se recoge en el expediente de la ordenanza consultado por este peri\u00f3dico.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En cuanto a las sanciones, se calcula que solo un 1% de los veh\u00edculos ser\u00e1n sancionados por entrar en la ZBE sin estar autorizado. Asimismo, se anticipa que en torno al 52% de los sancionados abonar\u00e1n la cuant\u00eda reducida de la <strong>sanci\u00f3n por pronto pago, esto es, 100 euros, <\/strong>por lo que la recaudaci\u00f3n municipal por las multas en la ZBE alcanzar\u00e1 los <strong>11,67 millones de euros. <\/strong><\/p>\n<p>Restricciones progresivas<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Hay que recordar que las restricciones se ir\u00e1n endureciendo de forma progresiva en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. A partir de noviembre de 2026<strong> tampoco podr\u00e1n acceder los coches \u00abB\u00bb que no est\u00e9n domiciliados en la ciudad<\/strong>, al igual que los sin etiqueta. Seguir\u00e1n autorizados con toda normalidad \u00abCERO\u00bb, \u00abECO\u00bb o \u00abC\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/9c8b41ff-f728-4fb3-ba08-7f5e8ce4aaa9_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"673\" alt=\"Esquema de restricciones de la Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\" hasdataaida=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">Esquema de restricciones de la Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga.  \/ L.O<\/p>\n<p class=\"ft-text\">En el <strong>caso concreto de las furgonetas<\/strong>, podr\u00e1n circular libremente durante los<strong> cuatro primeros a\u00f1os<\/strong> las \u201cCERO\u201d, \u201cECO\u201d, \u201cC\u201d, \u201cB\u201d y sin etiqueta ambiental. A partir del <strong>quinto a\u00f1o <\/strong>podr\u00e1n circular las furgonetas \u201cCERO\u201d, \u201cECO\u201d, \u201cC\u201d, \u201cB\u201d domiciliadas en M\u00e1laga y sin etiqueta domiciliadas en M\u00e1laga<\/p>\n<p>Veh\u00edculos autorizados<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Eso s\u00ed, tendr\u00e1n acceso libre por l<a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.laopiniondemalaga.es\/malaga\/2024\/11\/29\/zona-bajas-emisiones-entra-vigor-112169991.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a Zona de Bajas Emisiones<\/a> los veh\u00edculos dedicados al<strong> transporte colectivo regular de viajeros, taxis, VTC, veh\u00edculos hist\u00f3ricos <\/strong>-seg\u00fan Real Decreto 1247\/1995- y camiones.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Y, con previa comunicaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n automatizada, podr\u00e1n acceder los <strong>veh\u00edculos de asistencia sanitaria p\u00fablica y privada, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, <\/strong>servicios municipales y servicios privados de especial necesidad (seguridad privada, desatoros, funerarias, transporte de fondos y similares).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de un a\u00f1o de rodaje y pruebas, la Zona de Bajas Emisiones de M\u00e1laga entra en la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80058,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[8917,82,2196,11209,9374,95,94,15558,25,24,11037,3855,8671,20620,23,10152,6420],"class_list":{"0":"post-80057","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-bajas","9":"tag-business","10":"tag-cuenta","11":"tag-derecho","12":"tag-eco","13":"tag-economia","14":"tag-economy","15":"tag-emisiones","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-gasolina","19":"tag-malaga","20":"tag-multas","21":"tag-restricciones","22":"tag-spain","23":"tag-vehiculos","24":"tag-zona"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}