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El brit\u00e1nico Lando Norris de la escuder\u00eda McLaren en acci\u00f3n durante la primera pr\u00e1ctica del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos de la F\u00f3rmula 1 el viernes 29 de agosto del 2025. (AP Foto\/Patrick Post)<\/p>\n
Patrick Post\/AP<\/p>\n
ZANDVOORT, Pa\u00edses Bajos (AP) \u2014 Vuelve la carrera por el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula Uno y la tensi\u00f3n est\u00e1 aumentando.<\/p>\n
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Antes de que la F1 regrese de un periodo de vacaciones de cuatro semanas con el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos de este fin de semana, Oscar Piastri se encuentra nueve puntos por su compa\u00f1ero de McLaren Lando Norris, quien gan\u00f3 tres de los \u00faltimos premios antes del receso de mitad de temporada.<\/p>\n
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Norris tuvo la ventaja sobre Piastri en la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica del viernes, mientras que Max Verstappen termin\u00f3 en una trampa de grava.<\/p>\n
\u201cLa intensidad aumentar\u00e1 naturalmente a medida que nos acerquemos al final del a\u00f1o, y estoy listo para eso\u201d, dijo Piastri el jueves.<\/p>\n
El australiano ha recibido elogios por su capacidad para mantener la calma en su primera temporada como verdadero contendiente al t\u00edtulo, pero reconoci\u00f3 que los nervios est\u00e1n presentes, incluso si no siempre son evidentes.<\/p>\n
\u201cNo creo en nadie diga que no se pone nervioso porque no creo que eso sea posible, y creo que ser\u00eda un poco raro si no estuvieras nervioso\u201d, expres\u00f3. \u201cEn \u00faltima instancia, los nervios pueden ser buenos o malos y es c\u00f3mo los manejas lo que lo decide\u201d.<\/p>\n
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Norris el m\u00e1s r\u00e1pido en la pr\u00e1ctica<\/p>\n
A pesar del receso, Norris sigui\u00f3 siendo el piloto en mejor forma de la F1 como el m\u00e1s veloz en ambas sesiones de pr\u00e1ctica.<\/p>\n
Norris super\u00f3 a Piastri por 0,292 segundos en la primera sesi\u00f3n y Lance Stroll fue tercero para Aston Martin. Incidentes que incluyeron dos banderas rojas limitaron la segunda sesi\u00f3n, pero Norris aun as\u00ed fue el m\u00e1s r\u00e1pido por 0,087 sobre Fernando Alonso de Aston Martin, con Piastri 0,002 m\u00e1s atr\u00e1s en tercer lugar.<\/p>\n
La carrera de casa de Verstappen comenz\u00f3 mal, ya que el cuatro veces campe\u00f3n termin\u00f3 la primera pr\u00e1ctica atrapado en la grava en circunstancias extra\u00f1as, desliz\u00e1ndose fuera de la pista en la primera curva despu\u00e9s de intentar una salida de pr\u00e1ctica. FFue el sexto m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n y el quinto en la segunda.<\/p>\n
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Lewis Hamilton gir\u00f3 su Ferrari dos veces, una en cada sesi\u00f3n, mientras que Kimi Antonelli caus\u00f3 una bandera roja en la primera sesi\u00f3n cuando qued\u00f3 varado en la grava despu\u00e9s de deslizarse en su Mercedes.<\/p>\n
La segunda sesi\u00f3n se detuvo cuando Stroll choc\u00f3 contra el muro, y luego nuevamente cuando Alex Albon de Williams golpe\u00f3 una barrera y dej\u00f3 su coche varado mientras intentaba salir en reversa. El coche de Racing Bulls de Isack Hadjar tambi\u00e9n se averi\u00f3.<\/p>\n
Manteniendo las \u2018reglas papaya\u2019 simples<\/p>\n
Norris comenz\u00f3 lentamente la carrera en Hungr\u00eda, pero eso le ayud\u00f3 para ganar. Tuvo que arriesgarse con su estrategia y acert\u00f3 con una parada, en lugar de dos, para adelantarse en la pista y luego mantener a raya a su compa\u00f1ero de equipo que ya tra\u00eda neum\u00e1ticos viejos.<\/p>\n
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Eso provoc\u00f3 preguntas sobre c\u00f3mo encajaba la situaci\u00f3n con el objetivo declarado de McLaren de permitir que sus pilotos compitieran entre s\u00ed por el t\u00edtulo. Normalmente, el piloto en la delantera tendr\u00eda preferencia en la estrategia.<\/p>\n
\u201cTal vez no fue una carrera perfectamente arm\u00f3nica entre nosotros como equipo porque no encaj\u00f3 exactamente con lo que normalmente seguimos\u201d, coment\u00f3 Norris. \u201cEs un ejemplo de lo que puede suceder en las carreras a veces. Creo que ambos queremos, como pilotos, que las cosas no sean demasiado estrictas. No queremos que nos digan que no corramos.\u201d<\/p>\n
Piastri tambi\u00e9n prefiri\u00f3 mantener las cosas simples y no dejar que las \u201creglas papaya\u201d de McLaren se volvieran demasiado complicadas.<\/p>\n
\u201cEn \u00faltima instancia, hay situaciones de carrera donde ser el segundo coche del equipo en la pista… tienes mucho menos que perder\u201d, manifest\u00f3 Piastri. \u201cCreo que ser\u00eda injusto neutralizar eso solo por querer estar en la misma estrategia.\u201d<\/p>\n
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Verstappen busca el \u2018caos\u2019 de la lluvia<\/p>\n
Verstappen dice que la multitud holandesa \u201cdefinitivamente me saca una sonrisa cuando estoy conduciendo\u201d, pero no ha tenido mucho m\u00e1s por lo que sonre\u00edr.<\/p>\n
Verstappen es el mejor piloto fuera de los McLarens, pero hay una brecha de 97 puntos con Piastri. El piloto holand\u00e9s dijo el jueves que su objetivo es \u201csimplemente tratar de sacar lo mejor\u201d para el resto de 2025 y que no tiene ning\u00fan objetivo real en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Verstappen gan\u00f3 la \u00faltima carrera con la pista mojada en Zandvoort en 2023 y seguramente esperar\u00e1 que llueva para sacar una cuarta victoria en casa.<\/p>\n
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\u201cEso siempre crea un poco de caos, as\u00ed que solo necesitamos ver qu\u00e9 pasa\u201d, dijo.<\/p>\n