Es el d\u00eda de las sonrisas, de los abrazos, del reencuentro con la familia, -\u00abqu\u00e9 delgado est\u00e1s\u00bb-, el del paseo inicial por los pueblos que … rodean Par\u00eds, de las copas de pl\u00e1stico con champ\u00e1n para las fotograf\u00edas, el momento de hacer la maleta llena de ropa sucia y tambi\u00e9n la jornada en la que las c\u00e1maras de la televisi\u00f3n francesa se recrean mejor con las vistas. Esas tomas \u00e1reas del palacio de Versalles, de sus jardines, el Grand Trianon, y el Petit, que era el pabell\u00f3n en el que se recog\u00eda Mar\u00eda Antonieta antes de perder la cabeza, literalmente.<\/p>\n
Se gusta el helic\u00f3ptero con sus im\u00e1genes de la grandiosa capital trazada en amplias avenidas por el bar\u00f3n Haussmann. Pero en un momento en el que el realizador pincha la c\u00e1mara del aire, la imagen que ofrece es una amenaza, porque los ciclistas circulan tan tranquilos a la espera de dar las vueltas reglamentarias a los Campos El\u00edseos y subir por primera vez por la Rue Lepic hasta el coraz\u00f3n de Montmartre por esa calle estrecha y empedrada que algunos esperan, otros temen y muchos desprecian, porque all\u00ed acabar\u00e1 su Tour, aunque tengan que recorrer algunos kil\u00f3metros.<\/p>\n
Ya no les importa, porque los tiempos se tomaron antes. Y esa imagen amenazante que se ofrece desde el helic\u00f3ptero es una inmensa boina negra de nubes que, ya lo dec\u00eda el pron\u00f3stico meteorol\u00f3gico, anuncian lluvia. Y cuando ya se ha formado un grupo con los que esperaban el muro para exponer sus planes de ganar la etapa, empieza a chispear. Ataca Julian Alaphilippe, siempre optimista y se corta el pelot\u00f3n, como se esperaba, y se seleccionan los mejores.<\/p>\n
Entre ellos est\u00e1n Pogacar y Van Aert, dos monstruos que se ponen en cabeza a un ritmo imposible para los m\u00e1s d\u00e9biles. Pasan por delante de las escalinatas del Sacre Coeur, donde hace siglos se levantaban los molinos que abastec\u00edan de pan a Par\u00eds y ya solo quedan veinte, descienden a toda velocidad hacia las anchas avenidas y justo entonces empieza a llover a c\u00e1ntaros y el asfalto se vuelve peligroso, as\u00ed que para abrir hueco los de cabeza tienen que arriesgar.<\/p>\n
Es el \u00faltimo esfuerzo. \u00abEstoy cansado, y si la gente no lo entiende…\u00bb, confiesa Pogacar. \u00abSi no lo estuviera despu\u00e9s de 21 d\u00edas de carrera es que algo anda mal\u00bb, asegura el esloveno. \u00abImagino que todos est\u00e1n agotados, los periodistas tambi\u00e9n, despu\u00e9s de tres semanas de carrera en las zonas mixtas, en las salas de prensa, como todos los que participan en el Tour. As\u00ed que creo que los corredores tambi\u00e9n tienen derecho a estar cansados, reflexiona.<\/p>\n
Pero en ese momento no lo parece. Ya solo quedan ellos, nadie m\u00e1s, porque el resto del pelot\u00f3n se desentiende. Apurando en las curvas, relev\u00e1ndose en la largu\u00edsima subida hasta el Arco del Triunfo y lanz\u00e1ndose en picado camino de la plaza de la Concordia el grupo llega de nuevo a Montmartre y all\u00ed, otra vez, llega la escabechina porque Pogacar, que ha encontrado un nuevo aliciente en ganar de amarillo en Par\u00eds, se pone en cabeza y destroza a la quincena de corredores que todav\u00eda manten\u00edan alguna esperanza.<\/p>\n
Solo quedan seis. El l\u00edder y Van Aert, Jorgenson, los dos del Visma, Mohoric, Trentin y Ballerini. Y se repite la pel\u00edcula, porque los de detr\u00e1s renuncian y se dedican a saludar al gent\u00edo que les anima. Despu\u00e9s de sortear charcos, de evitar riesgos en las curvas y frenazos innecesarios el grupeto se encuentra otra vez de frente con la Rue Lepic y es Pogacar, de nuevo, el que toma la decisi\u00f3n: un aceler\u00f3n brutal, despiadado, en el que se rinden cuatro de sus cinco seguidores, pero no Wout Van Aert.<\/p>\n
En solitario<\/strong><\/p>\n Insiste el l\u00edder. Responde otra vez el belga y en cuanto Pogacar levanta un poco el pie, contraataca. El acabose. Se atasca el esloveno. \u00abTen\u00eda un plan y funcion\u00f3\u00bb, apunta Van Aert como si fuera f\u00e1cil destronar al campe\u00f3n del mundo y cu\u00e1druple ganador del Tour en una cuesta. Ah\u00ed se acab\u00f3 la etapa para Pogacar, que no fue capaz de cumplir ese \u00faltimo objetivo marcado en su libreta, no por falta de ganas. Van Aert, que no parec\u00eda el mismo desde que se destroz\u00f3 la rodilla en la Vuelta a Espa\u00f1a, volvi\u00f3 a serlo y se present\u00f3 en la meta de los Campos El\u00edseos en solitario para ganar all\u00ed donde en 2021 lo hab\u00eda hecho al sprint.<\/p>\n Unos segundos m\u00e1s tarde, en medio del grupo al que hab\u00eda distanciado en Montmartre llega Pogacar. Sonr\u00ede, parece feliz de nuevo, pero est\u00e1 cansado. \u00abTermino en muy buena forma, pero mi cuerpo sufri\u00f3 mucho. Necesita recuperarse porque fue uno de los Tours m\u00e1s dif\u00edciles de correr para todos en el pelot\u00f3n\u00bb, se sincera. \u00abDesde la primera hasta la \u00faltima etapa fuimos a toda velocidad todos los d\u00edas. No hubo etapas f\u00e1ciles y nos sometimos a un gran esfuerzo f\u00edsico. Pero mentalmente, estaba en excelente forma\u00bb, concluye el esloveno.<\/p>\n No se cansa de ganar y, aunque no le importe alcanzar a quienes llegaron a vencer cinco veces en el Tour porque no se fija en la historia, anuncia que regresar\u00e1 el a\u00f1o que viene, porque \u00abes la carrera ciclista m\u00e1s importante del mundo\u00bb, aunque reconoce que \u00abtambi\u00e9n genera mucho estr\u00e9s en los ciclistas\u00bb. Sorpresa, el cuatro veces nagador de la ronda gala apunta que, \u00abme gustar\u00eda no correrlo una temporada para probar otras carreras, pero s\u00e9 que ser\u00e1 dif\u00edcil\u00bb. De hecho, deja claro por si acaso que, el curso que viene\u00abs\u00ed me ver\u00e1n en la salida para defender mi t\u00edtulo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es el d\u00eda de las sonrisas, de los abrazos, del reencuentro con la familia, -\u00abqu\u00e9 delgado est\u00e1s\u00bb-, el…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8033,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[6175,313,312,168,25,24,6176,549,5575,23,167,6174],"class_list":{"0":"post-8032","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-aert","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-estropeael","15":"tag-pogacar","16":"tag-reto","17":"tag-spain","18":"tag-sports","19":"tag-van"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}