{"id":82469,"date":"2025-08-30T16:53:08","date_gmt":"2025-08-30T16:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/82469\/"},"modified":"2025-08-30T16:53:08","modified_gmt":"2025-08-30T16:53:08","slug":"igor-gonzalez-de-galdeano-guarda-en-zaragoza-el-record-mas-dificil-para-pogacar-y-van-der-poel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/82469\/","title":{"rendered":"Igor Gonz\u00e1lez de Galdeano guarda en Zaragoza el r\u00e9cord m\u00e1s dif\u00edcil para Pogacar y Van der Poel"},"content":{"rendered":"

Igor Gonz\u00e1lez de Galdeano tiene f\u00e1cil acordarse de la edad de su sobrino Ion. Rebobina r\u00e1pido, se acuerda de cuando gan\u00f3 en Zaragoza la etapa … m\u00e1s veloz del mundo, y lo tiene. 24 a\u00f1os. \u00abAquel d\u00eda sal\u00ed el \u00faltimo de Logro\u00f1o, me entretuve con \u00e9l, que acababa de nacer hace pocos meses y llegu\u00e9 justito al kil\u00f3metro cero\u00bb. A la meta lleg\u00f3 el primero. \u00abUna sorpresa\u00bb, claro. Casi tanto como la velocidad media: 55,176 km\/h. \u00abEl objetivo era ganar la Vuelta, as\u00ed que una etapa\u2026 era transitorio. No le dimos una importancia especial\u00bb. Casi un cuarto de siglo despu\u00e9s, es historia del ciclismo.<\/p>\n

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Logro\u00f1o y Zaragoza se conectan por una larga planicie surcada por el r\u00edo Ebro. Leonardo da Vinci dec\u00eda que el agua era la \u00fanica fuerza capaz de mover toda la naturaleza. No conoc\u00eda el Cierzo. Los ciclistas le temen hasta cuando sopla a favor. En la salida de la novena etapa de la Vuelta de 2001 no hab\u00eda uno tranquilo. S\u00f3lo Igor, mientras jugueteaba con Ion. El vitoriano se sab\u00eda el plan. Su director, el visionario Manolo Saiz, hab\u00eda declarado que era d\u00eda de guerra. En el autob\u00fas les dijo un n\u00famero. \u00abUn 55 de plato\u00bb, dos por encima de lo habitual en la \u00e9poca, y una se\u00f1al. \u00abA la salida del pueblo, le\u00f1a\u00bb. Los pasos por Calahorra, Alfaro, Alag\u00f3n\u2026 \u00abuna guerra constante\u00bb entre la Once de Beloki y el US Postal de Heras. Sin la protecci\u00f3n de las casas, el viento les hac\u00eda volar. <\/p>\n

Hubo abanicos porque a veces soplaba de costado, y cortaba el pelot\u00f3n. Entre los favoritos s\u00f3lo descolgaron a David Plaza, del Festina, y a Laiseka y Zubeldia, del Euskaltel. De los sprinters cay\u00f3 Zabel, el gran favorito a la victoria. Freire, Teutenberg y Hondo se relam\u00edan. Pero Igor Gonz\u00e1lez de Galdeano ten\u00eda otra idea. Con Beloki ya protegido en los aleda\u00f1os de Zaragoza, pidi\u00f3 atacar a su l\u00edder y a su director. Dale. \u00abEse d\u00eda iba muy fuerte. Era rodador, me manejaba bien en ese terreno y me gustaba\u00bb. Sus largas y potentes piernas a\u00fan pod\u00edan impulsar m\u00e1s r\u00e1pido las bielas. A dos kil\u00f3metros, vio un repecho. \u00abBueno, repecho\u2026 por llamarle algo. Era un cambio de rasante de la autov\u00eda ya para entrar en Zaragoza\u00bb. Ataque duro. \u00abSeco\u00bb. Los velocistas se miraban. A sus compa\u00f1eros se les hab\u00eda llevado el viento. No hab\u00eda quien les lanzara.<\/p>\n

Todo esto no pudo verse por la televisi\u00f3n. Las gr\u00faas de la \u00e9poca de TVE pod\u00edan resistir rachas de 50 kil\u00f3metros por hora. El Cierzo ten\u00eda m\u00e1s fuerza aquel d\u00eda. Adem\u00e1s, un vecino de la comunidad de la terraza en la que quisieron instalar un repetidor se opuso si no hab\u00eda dinero de por medio. Las c\u00e1maras captaron ya a Galdeano en la recta de meta, con 45 minutos de antelaci\u00f3n sobre el horario previsto y el aliento de los sprinters en el cogote, pero con los metros de ventaja suficientes para besarse el dedo anular y lanzar un grito al viento. \u00ab\u00a1Toma!, \u00a1toma!, \u00a1toma!\u00bb.<\/p>\n

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Gael Cornier<\/p>\n

El portento alav\u00e9s hab\u00eda recorrido 179 kil\u00f3metros en tres horas y 14 minutos, a 55,176 kil\u00f3metros por hora. \u00abSe lo contar\u00e9 a mis nietos\u00bb, dec\u00eda con una sonrisa entonces. La broma se convirti\u00f3 por diferencia en la etapa m\u00e1s r\u00e1pida de La Vuelta y de las otras dos grandes. \u00abVa a ser muy dif\u00edcil que se supere\u00bb, dice ahora. \u00abTiene que ser una etapa igual, con un viento parecido y dos equipos enfrentados. Sin esas circunstancias, es muy, muy dif\u00edcil\u00bb. Por poner en contexto el registro, el mejor dato del Giro se queda en 51,234 km\/h de media del 2020, tambi\u00e9n con Eolo como aliado y 40 kil\u00f3metros menos. Y el Tour, a\u00fan m\u00e1s ‘lento’. Ni siquiera este a\u00f1o, la edici\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de la historia (3.302 kil\u00f3metros del recorrido en 76 horas, a una media de 42,8 km\/h), batieron los 50,4 km\/h de una jornada al sprint en 1999 con victoria de Cipollini. Aunque Van der Poel se acerc\u00f3 con su escapada del noveno d\u00eda. Indur\u00e1in en su mejor crono se qued\u00f3 en 54 kil\u00f3metros por hora, y el actual r\u00e9cord de la hora lo tiene Ganna con 56,7.<\/p>\n

\u00abHay otro factor\u00bb, a\u00f1ade Galdeano. \u00abAhora hay mejores carreteras, materiales y ciclistas mejor preparados. Pero no hay dos directores tan ambiciosos como Manolo Saiz y Johan Bryuneel. Ahora son m\u00e1s conservadores, intentan no perder ni hacerse da\u00f1o y esperar al terreno\u00bb, apunta el ciclista de los hitos. El primer maillot oro de La Vuelta, el \u00faltimo vasco de amarillo en el Tour y ponerle su nombre a la etapa m\u00e1s veloz del mundo. Ni el pelot\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la historia, el del pasado Tour, ha logrado siquiera acercarse. \u00abEs un honor, est\u00e1 claro que me gusta mantenerlo s\u00ed\u00bb, confiesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Igor Gonz\u00e1lez de Galdeano tiene f\u00e1cil acordarse de la edad de su sobrino Ion. Rebobina r\u00e1pido, se acuerda…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,5787,861,25,24,14495,5976,3404,26508,549,4722,23,167,6174,491],"class_list":{"0":"post-82469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-der","12":"tag-dificil","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-galdeano","16":"tag-gonzalez","17":"tag-igor","18":"tag-poel","19":"tag-pogacar","20":"tag-record","21":"tag-spain","22":"tag-sports","23":"tag-van","24":"tag-zaragoza"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}